DISKUZE K ČLÁNKU Latifi o své nehodě, která pomohla Maxovi k titulu. Týmy středu pole po pozdním restartu "beze slov"

Tyjo, teď jsem četl nějaké info a taky vyjádení Maxe že mu "jeden titul stačí", a fakt si začínám myslet že Mercedes má na rok 22 raketu a naopak RB to obětoval kvůli této sezoně!
Doufám tedy že aspoň McL a Ferrari budou Mercedesu šlapat na paty od 2022 ... v Apline moc nedoufám, ale třeba Ála taky dostane do ruky dobrej matroš aby se předvedl!
Takže abych odvedl mysl od zmanipulovanému roku 2021, tak udělím tituly na rok 2022 .... titul Ham, kdy ho docela i prožene kolega Russell, a podle tratí půjdou po nějakých vítězstvích Leclerc se Sainzem, Lando s Mcl! Red Bull bude bojovat s Alpine o vítězství v oblasti týmu středu pole s Alpine (karma,co! ) za top 3 týmy (Medvědi,Ferrka, McL)!

Klídek kluci. Ten seminář je rize dobrovolný. A je trochu nevhodný pro diskutéry, kteří asi ani včera nevšimli, který z monopostů byl v závodě ten rychlejší.

Tak Masi prej půjde psát scénáře do Hollywoodu

Vždyť si Max i v tom posledním závodě v posledním kole na Hamiltonovi doslova smlsnul, předjel ho přímo na dráze Famózní rychlost a Hamilton neměl proti Maxovi šanci Ještě že to ten Masi takhle vymyslel

Kdyby Ham projevil více naštvanosti asi bych byl i raději, protože mi přišel až tak rezignovaně odevzdaný až nevím co si o tom mám myslet. Tam se teď v hlavě může zrodit cokoliv.

Odchod Browna a Symondse mě docela dostal, nevím co to znamená, vždyť až teď se uvidí jak to vymysleli a oni už tam nebudou? Odpovědnost ponese kdo?

Fakt? a jak to teda je? znamená to, že 10 PP v sezoně a 10 vítězství jsou teda čistě o pomalosti vozu?

A k tomu záchování tváře Hamem po tom zfalšovaném závodě ... myslím že on byl totálně psychicky zničený, a možná by rovnou odešel nebo by řekl něco "nepatřičného" (a upřímného ), ale promluvil s ním jeho otec a přesvědčil ho aby si zachoval tvář a ukázal že "porážku" bere sportovně, ale myslím si že to není jak to cítil. Ví že mu byl titul odepřen z politických důvodů.
Taky se kouněte že krom jezdců se nikdo jiný z Mercedesu nevyjádřil, zrušili všechny rozhovory, atd. Prostě myslím že se Mercedes plánuje pořádně opřít do FIA, což bude ještě mazec!!! Stejně ale myslím že titul zůstane Maxovi....

Odchod Todta, Brauna, ajiných je náznak že se F1 mění. Podle mě bude chtít Mercedes "hlavu" Masiho, a musí nastat i přepracování pravidel.

Když čtete a posloucháte mimo řádky, tak asi krom RB jsou lidi v padoccu dost znechuceni průběhem finále, a asi to povede k menšímu zemětřesení, které ale zůstane skryto běžné veřejnosti.
Ale jak říkám, titul zůstane Maxovi a ono se to postupněuklidní a zahraje pod povrch ... F1 nechce rozhodovat o titulu zpětně!

Já myslím že Masi je salát a jeden z nejlepších šampionátů svou maličkostí výrazně znehodnotil.

To jestli tohle Hamilton překousne je velká otázka, bojovat proti zlovůli Masiho nebude chtít.

Taky myslím že i když jsou přesvědčeni o své pravdě, tak Mercedes to šponovat až kdo ví kam nebude. Nejspíše se nějak domluví a my se to ani nedozvíme.

Masi zmizí.

Pouze nabízím služby pro pochopení rozdílu mezi kvalifikační a závodní rychlostí.
Evidentně ten rozdíl dost lidí nechápe.

Tak po té sobotě si musím rýpnout.

RB na svým fb hodil fotku s popisem: Mezitím u Latiffiho doma. A na ní plný sklad red bullů.
Tak nevím. Druhý Piquet?

Majk sundal montérky a jde se montovat pro změnu do nás. Vítej.

Z hlediska produktu ( peníze a sledovanost-dnes plné noviny atd. ) to byl idealní konec. To lze tak říci... bohužel.

Mimochodem vyhlašuji seminář o vyšívání. Zejména vhodný pro ty fandy, co mne na vyšívání posílali v sobotu. U navlékání jehel můžeme podiskutovat o tom, které auto bylo v neděli rychlejší. Motto semináře bude : rozdíl mezi kvalifikací a závody, aneb jak nedělat předčasné závěry. A možná zvládnu i naostřit nějakou tu tužku v penále.

To pišeš ty, co jsi ráno napsal : "cituji" ( včetně smailů)
Křiváci z RB si koupili Lattifiho. Bů bů bů

To je dobrej vtip, kdyby Ham zastavil tak Verstappen ne a dojelo by se pod SC

No ty brďo! Neuvěřitelný závěr sezony a já jsem z toho velice smutný! ....
Zkusím napsat takové zamyšlení nad pár věcma co už se tu diskutovalo takže sorry že nereaguju na jednotlivé vlákna!

To rozhodnutí Masiho na konci závodu je naprostá ostuda! Sleduju F1 od r.99 a nic takového jsem nezažil. Už před tímto závodem i vzhledem k tomu co se dělo v Brazílii a v Jeddě jsem přemýšlel proč Maxovi prochází takové neskutečné prasárny na trati, a nebyl jsem si jist jestli je to tím že chtějí udržet boj o titul do posledního závodu, a nebo že opravdu toho Maxe tlačí pro ten titul, no a poslední závod nám ukázal že to druhé je realita.
Nemyslím si že by si takové rozhodutí Masi udělat jen tak ze "zlovůle" jen protože má tu moc, nebo protože chce být na výsluní ... myslím že je v pozadí F1 velká snaha mít nového šampiona v F1 a přerušit či nejlíp zrušit nadvládu a Mercedesu a Hamiltona. Vždyť jde o prachy až na prvním místě, že? Takže prostě byla povinnost i třeba změnama v pravidlech (uříznutá podlaha - komu to přitížilo, co?) dominanci ukončit. Otázka je proč?

Už to asi lidi nudilo když pořád vyhrával Ham, naopak když vyhraje mladý agresivní kluk tak to bude víc populární ... a ještě když porazí 7-mi násobného šampiona, ne?
Otázka je jestli v tom nehrálo i nemožnost překonání Schumiho počtu titulů?
Ale podle mě tohle není moc jisté, protože si myslím že Ham ten další titul ještě získá.
Proč? .... myslím si že Mercedes má na nové pravidla tak dobrou káru (a vedení to ví), že museli Maxe dotlačit k titulu už tento rok! Vemte si třeba to že Mercedes nevyčerpal svoje "tokeny" na úpravu letošního auta! to myslím něco napovídá.

Doufám že Hama tato "zlodějina" neznechutí natolik že odejde ze sportu! Naopak dle posledních let kdy ho překážky a porážky ještě víc namotivovali a podával výkony ještě lepší než předtím (např. po "porážce" od Rosberga 2016).
Otázka je co Russell? Já ho cením neskutečně vysoko a on může Hama klidně porazit(třeba první rok, spíše až další...)! Optimální by bylo aby si Ham vybojoval titul 2022 když mu bude krýt George záda, a přitom se bude George učit a potom už se v týmu pojede na něj. Asi optimální situace .... on Ham není Seb, takže nečekám situaci jako první rok Charlese u Ferrari (a už vůbec ne ten druhý! ).

Ohledně Maxe .... ten kluk je neskutečně rychlý, ale je bohužel asi vychován otcem a následně Red Bullem tak, že si myslí že je nedotknutelný - jinak si nedovedu vysvětlit jeho vyjádření o tom jak je mu ze strany FIA křivděno, ikdyž v reálu FIA jeho prasárny kryje a zametá pod koberec. A samozřejmě RB Maxe podporuje protože je to jejich vyvolený a nechcou mu nic vyčítat - porovnejte jejich naprosto opačný přístup k jejich dalším pilotům - Buemi, Algesuari, Kvjat, Sainz, Webber, Albon, Gasly, atd, atd, atd...

Otázka je jestli někdy Max procitne a osamostatní se .... jak se to podařilo Hamovi odchodem z McLarenu! Ale bojím se že Max to nedá, protože se mi zdá že v jádru je pořád ten samý pilot kvůli kterému museli v F1 předělávat pracidla o čistém závodění!

No a k odvolání - myslím že Mercedes ho nakonec stáhne až bude mít jistotu že FIA pochopila že jim "ukradení" titulu jen tak neprojde. Protože titul od zeleného stolu nechce Mercedes ani Hamilton, ale jen si tím získají výhodu do dalších let .... prostě špinavá politika v které je Toto zkušeným hráčem.

Každopádně Max by si byl zasloužil titul za svoji rychlost, ale strašně tomu kazí dojem jeho "dirty driving" a jeho nepoučitelnost v kterém ho bohužel jeho okolí utvrzuje!
Pro mě tedy je šampionem Hamilton ... ale na to se historie neptá, že?

Myslíte článek "Why Masi's latest marginal call has left F1 with a sour taste", tam jsem si poprskal monitor po přečtení prvních dvou vět, Todt musí být taky slušněj oddíl, jestli jim fakt děkoval za ten závěr závodu. Ale celý problém s manipulací závodu je v tom, že se Masi rozhodl použít pravidlo SC místo pravidla přerušení závodu. Přerušení závodu by umožnilo všem aktérům znovu odstartovat za rovnocených podmínek (stejných pneumatik) a divákům by nabídlo pětikolový sprint do cíle. SC naopak zvýhodnil Maxe, protože on mohl na rozdíl od Lewise zajet do boxů a vyměnit pneu bez ztráty pozice, a díky tomu se Masi dostal do pozice boha, který rozhodne o tom kdo se stane mistrem světa a kdo nikoli. To že do toho provedení SC pak vnesl asi čtyři věci v rozporu s pravidly už je jen třešnička na dortu. Přitom od ředitel závodu bych očekával, že má dohlížet na dodržování pravidel v zájmu sportu, a ne rozhodovat kdo dostane možnost zvítězit.

Je stěží uvěřitelné, kolik nenávisti a zla se najde v srdcích fanoušků sportu. Přitom by pro Mercedes stačilo tak málo - držet se dvou pravidel - NIKDY SE NEVZDÁVEJ a NIKDY NIC NEPODCEŇUJ a celý Masi by se mohl stavět na hlavu a s titulem Hamiltona by nic neudělal, když vy ho vidíte jako pomocnou ruku RedBullu.

Na nějaké umělé vyrovnávání výkonu moc nevěřím, to je v situaci, kdy je Renault a Mercedes jednou nohou na odchodu, politicky neprůchodné. A hlavně, k tomu aby jsi mohl dorovnat výkon, by museli mít vývojový tým, čítající několik set lidí, kteří ten motor vylepší, ale oni budou mít jen výkresy a techniku na výrobu. To by muselo dojít k vyrovnání výkonu na základě snížení výkonu u konkurence, a jak říkám, politicky neprůchodné, zvláště po včerejšku u Mercedesu.