DISKUZE K ČLÁNKU "Komisaři s Red Bullem nejednají stejně jako s ostatními týmy," stěžuje si Marko. Wolff reaguje

Jsem tu nový. Ale vím, co píšu. Za mě je chování Maxe v pořádku. Změnil se. A je rozdíl mezi tím, jestli jezdce vytlačí, nebo sestřelí. A je mi v podstatě jedno, co se tu řešilo, řeší, jen jsem řekl svůj názor. A je pravda, že Max jede na limitu. Vždyť musí. Když závodíte proti nejlepšímu vozu na startovním roštu a víte, že váš vůz výkonostně na to nemá, tak musíte jezdit na limitu, abyste z vozu dostal to nejlepší. Max už takhle jezdí roky, protože on zná limity svého vozu. To není Mercedes, aby ste si sedl za volant a jen držel plyn, protože vám motor pomůže. Nikdy jsem Mercedesu nefandil a fandit nebudu. Skutečný jezdci jsou mimo Mercedes. A Max svým působením na trati mi připomíná Ayrtona Sennu. Ostrými souboji, agrese, jízda na limitu, jezdecké umění v dešti. A rok 1992 a 1993, kdy Senna bojoval ve slabším McLarenu proti Williamsu. Můj názor je takový, že ta nadvláda Mercedesu vnikla lidem a fanouškům hluboko do mysli tím, že vyhrával jeden z nich a zbytek si rozdal ostatní místa. Teď je to změna. A za tu změnu můžeme poděkovat Maxovi, protože se znovu závodí. Tvrdě, agresivně a na hraně. A to přeci chceme. Nebo aspoň já. Chci vidět závodění, kde se předjíždí, kde jezdec bojuje o pozici do posledního metru. A ne aby Mercedes všichni pustili, aby si milostivě vyhrál. A bohužel nejsem jako vy, abych koukal na poslední závody, nýbrž hodnotím celou sezónu. A za mě je to ukázka toho, jak Red Bull trestají za všechno už od prvního závodu. Když Hamilton v Bahrajnu vyjížděl za čáru ve čtvrté zatáčce, bylo to v pořádku. A když to Red Bull poradil Maxovi, hned šlo o překročení traťových limitů. A pokud jde o posuzování incidentů, tak si všimněte, kde Max svou pozici brání. Je to na brzdách a v zatáčkách, tedy při malé rychlosti. A pokud chcete být objektivní, pak musíte souhlasit s tím, že Hamilton měl dostat černou vlajku v Sylverstonu. Měl být diskvalifikován za způsobení kolize s Maxem. A z jednoho prostého důvodu. Rychlost. Max v tu chvíli jel 280km/h. A jestli si myslíte, že to byla Maxova chyba, že jel závodní stopou a že měl Hamiltonovi dát více prostoru, protože Hamilton si byl vědom toho, že přijde kolize, tak se krutě mýlíte. Mohla to být vážná nehoda. Hamilton mohl Maxe zabít. A jestli si myslíte opak, tak si pořiďte vůz, co je schopen jet rychlostí formule 1 a v zatáčce zatáhnete ruční brzdu při 280 km/h. Navíc tam byl kačírek a vůz prakticky neovladatelný. Kdyby se stalo to, co v Monze, kdy Maxova zadní pneumatika přejela přes Hamovu zadní pneumatiku tady, byly by následky mnohem fatální. A jestli chcete objektivnost, tak tady ji máte. A sám Max říkal, že se mu nelíbilo, že on byl v nemocnici, zatímco Hamilton slavil, jakoby se nic nestalo. A to není fairplay. Myslím si, že ten okamžik poznamenal Maxe a jasně Red Bullu otevřel oči, že jasný privilegium má Mercedes. A opravdu se zamyslete nad tím, koho bráníte. Chtěl bych vidět vaši reakci, kdyby v Silverstonu Max narazil pod takovým úhlem, že by začal jeho monopost hořet jako Grosjeanovi. Taky jsem viděl reakci brzdění Maxe v Jiddě 2g. Tak si vzpomeňte na Silverston, kdy měl Max přetížení 51g. A kdyby nastala situace, jak říkám, tak tento rok jsme přišli o jednoho jezdce z F1, protože by mohl uhořet. A nejsem rasista. Hamiltona soudím jako jezdce a jeho chování na trati, i mimo ni. A za mě tam nemá co pohledávat. A nikdy nebude jako Michael Schumacher. Nikdy nebude legendou. A to proto, že všechny tituly vyhrál ve špičkovém a bezkonkurenčním voze. Schumacher se vzdal dalších titulů mistra světa za Beneton, aby pomohl Ferrari dostat se na vrchol. A je mi jedno, jestli je Hamilton černoch nebo běloch. Vzal tomuto sportu hodně. Pokud by byl tak dobrý, mohl přestoupit jako Brit do britské stáje, do Williamsu a dostat ho na vrchol. A ne aby mu padali tituly jen za nudnou jízdu start - cíl, bez jediného předjetí. Když nepočítám předjetí jezdců pod modrou vlajkou. Doufám tedy, že vám můj názor otevřel oči a třeba si vzpomenete na ty časy před 20 lety a dál, kdy jezdci jezdili na hraně a fanclub F1 byl v ohromném měřítku oproti tomu, co bylo poslední roky. Až teď, díky Maxovi je F1 opět koukatelná a vždy se těším na další závod na další souboj. A abych nezapomněl. Stejně jako Max jezdí i veterán staré školy Fernando Alonso. A přesně to závodění je na tom nejlepší.

Ale tak směr uvažování není úplně mimo, hehe