DISKUZE K ČLÁNKU "Russell se neměl omlouvat," vrací se šéf Williamsu k havárii s Bottasem v Imole

Tak ale dneska je jiná doba...a Russell není typ Ayrtona nebo Michaela...spíš tak Prosta nebo Laudy.
Capito to řekl proto, protože sebevědomí je důležitý...a Russell už moc dlouho jezdí na místech kde jeho talent není vidět...ostatně loni při tom záskoku se potvrdilo že ty hodnocení jeho kvalit nejsou přemrštěná.
Otázka je co letos udělá Mercedes...Hamilton si to namířil za rekordním titulem...ale stejně tak jako s nezměněnou motivací klidně může příští rok bojovat o další zářez...taky může skončit. Když zůstane, co udělá Mergl? Nechá si poslušnou dvojku Bottase a nebo dá šanci Russellovi? Na druhou stranu může nastat situace kdy Hamilton skončí...pak se otevřou dveře pro Russella...a nevím jestli pak je dobrou volbou Bottas. Po boku Hamiltona Bottas neztrácí tolik motivaci (Hamilton je prostě neoddiskutovatelně šampion šampionů)...ale po boku Russella? Bottas by mohl úplně lehnout... podle mě...a pak rychle hledat nějakého schopného náhradníka v sezóně?
Bude to politika...a taky je otázka jestli Mercedes dokáže i teď postavit nejlepší auto...pravděpodobnost že někdo to trefí líp je vyšší než dosud.
Norris teď prodloužil v Meku, Ferrari má taky dva piloty na které bude podle mě sázet dlouhodobě...u Redbullu mají otevřenou dvojku...Perez by ale mohl zůstat...protože může být pro Verstappena takříkajíc ideální kolega.

V tomto konkrétním případě byla Russellová chyba poměrně malá a dalo by se hodně polemizovat i nad mírou viny Bottase, ale díky špatnému rozhodnutí došlo k velké finanční škodě hned dvou týmů a to se nezapomíná.
Takže.
V tomto případě se moc nejedná o jezdeckou chybu, ale více o ekonomickou stránku něčeho co likviduje podstatatu závodění. Tím mám na mysli rozpočtový strop.
Z jedné strany je strop přínosem pro vyrovnanost týmů, ale z té druhé jezdcům typu Emilian v počátcích automaticky ukončuje kariéry.