DISKUZE K ČLÁNKU Alpine v Portugalsku jako polité živou vodou. Alonso netuší, proč byli tak rychlí

Fernando Alonso přiznává, že jim není zcela jasné, proč bylo Alpine v Portugalsku po slabším výkonu v Imole najednou tak konkurenceschopné. Oba piloti francouzského týmu bodovali.

Počet komentářů: 48, poslední 04.05.2021 21:28 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» spinelesssheep (Hlasovali 2 lidé) 04.05.2021 10:02

Málokdy se stane, aby pilot měl v tréninku o… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 04.05.2021 10:13

Napadá mě že se prostě Pirellky dobře nezapnuly,… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 04.05.2021 10:22

Oni byli poměrně optimističtí ještě před víkendem… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Petr Hloušek
19:47 04.05.2021 185.100.196.XXX
konečně rencek jezdí důstojně

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- HellHogr
  20:02 04.05.2021 31.30.171.XXX
  Je otázka, jestli tohle vydrží, nebo pomohli okolnosti
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    20:55 04.05.2021 88.102.38.XXX
    Ocon: „Nemyslím si, že bychom měli do Barcelony přijít s negativními myšlenkami. Jsem přesvědčen, že by tam auto mělo fungovat dobře. Doufám že si alespoň můžeme udržet naši současnou úroveň - a doufejme, že ji ještě zlepšíme. To je můj cíl. Ano, loni to tam bylo obtížné, ale každý rok to nemusí vypadat vždy stejně, jako jsme viděli (v Imole). Kvůli naší práci tam cestuji pozitivně. Měli bychom být v dobré pozici. Sebedůvěra v týmu je vysoká.“
    
    ...... posoudíme v neděli jak jim to půjde.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      21:06 04.05.2021 31.30.171.XXX
      V neděli má pršet, tak nevím jen doufám, že necháeš alespoň Alonsa ve fantasy týmu
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Situs
        21:09 04.05.2021 88.102.38.XXX
        Dle mého zdroje předpovědi počasí má pršet v Barceloně až v neděli v noci. Ještě je čas teď předpovídat jak u nich bude.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        21:28 04.05.2021 31.30.171.XXX
        Tak čas je, nadruhou stranu jsou tratě, kde Fernando dokáže zapnout svůj extra extra výkon jako právě Barca
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Ferda
11:41 04.05.2021 46.47.176.XXX
Z extrému do exstrému?
Loni Renaultu pasovaly rychlejší tratě a letos se zdá, že by to naopak mohly být technické. Jestli to tak půjde dál, tak v příštím roce by mohlo Alpine trefit zlatou střední cestu.

+ 2 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  12:28 04.05.2021 88.102.38.XXX
  Renault přiznal že motorově letos zaostal za konkurencí a ostatní pokročili motorově znatelně více. Hlavní důvod uvedl efektivní utrácení, prostě na to neměli tolik peněz a vývoj byl zacílen a rozprostřen až na rok 22. V Portimau to poznat nebylo ale asi se s tím letos kluci budou muset smířit.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Ferda
    12:37 04.05.2021 46.47.176.XXX
    Takže vůz jako takový dobrý, ale chybí výkon?
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      12:43 04.05.2021 88.102.38.XXX
      Myslím že motorové rozdíly už nejsou vysloveně žádná hitparáda takže to už určitě není jen o motoru, ale faktem je že nějaký rozdíl tam oproti loňsku u Renaultu na ostatní vznikl. Navíc přiznali že měli nějaký problém s korelací a teď tím vzniklou chybu na autě napravují takže určitě to není jen o tom motoru. Je potřeba si asi na celkový obrázek ještě počkat.
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        12:46 04.05.2021 31.30.171.XXX
        Díky té chybě ve větrném tunelu ztratili 0,8s na kolo vůči ostatním, což je šílená nálož, proto od Bahrajnu tým veze novinky, které budou pokračovat, aby to postupně umazali. Co se týče motoru, tak je to úplně stejný jako ten co měli loni v Abu Dhabi přičemž ostatní prostě poskočili dál, Renault/Alpine si ovej motor a jeho vylepšování nechává až na 2022
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:01 04.05.2021 88.102.38.XXX
        Když každý vylepšení či náprava bude fungovat tak ono se to nasčítá. Ostatní ale taky nespí a brzy všichni pojedou už jen na 22. Teda Mercedes a RedBull díky boji o titul možná ne, ale diskutovalo se nad tresty kvůli porušení finančního stropu a prý se bude jednat jen o finanční dopad, to by bylo podle mě hodně špatně a větší rozpočet si pak ohledně pravidel můžeš jednoduše koupit Žádný dopad na umístění či body.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        tom11
        13:42 04.05.2021 77.48.94.XXX
        koupit si to, že můžeš víc utratit?!? tak to je slušná zvrácenost. především ze sportovního hlediska by to bylo naprosto špatně.
        jen mě ještě napadlo - a ty vybrané peníze dát konkurenci nad rámec finančního stropu
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        13:46 04.05.2021 88.102.38.XXX
        To záleží na pokutě, pokud utratíš o 100 mega víc než máš a dostaneš pokutu 400 tis. tak co s tím Zvrácenost to je. Nabízí se otázka co když překročíš povolené hodiny v aerotunelu? Tam je to snad na diskvalifikaci.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        13:56 04.05.2021 31.30.171.XXX
        Však to bude na vyloučení ze šampionátu a finanční tresty budou za porušení bufget na chod týmu z pohledu zaměstnanců (více zaměstnanců) jinak tresty na trati a v bodech, nikoliv finanční, například pokud utratíš na vývoj vozu víc, budou automaticky tresty na závody (všechny následující) uplatněný tresty v podobě ztráty míst na startu (min 10 míst)
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jumpman
        15:55 04.05.2021 178.255.168.XXX
        ono by bylo zajímavé, kdyby se ty pokuty přesýpaly do rozpočtů ostatních týmů a ne do bezedného chřtánu FIA. Potom by bylo zajímavé sledovat, na kolik si dovolí ten který tým zadotovat soupeře...
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        16:18 04.05.2021 88.102.38.XXX
        Víš jak to chodí, FIA nebude chtít pořádně trestat, týmy udělají bububu a uplácá se to tak aby se vlk nažral a koza zůstala celá.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        19:40 04.05.2021 31.30.171.XXX
        No pokud se nepletu, tak tady stačí většina souhlasu a tady to vidím spíš na to, aby ten budget byl, protože větší utrácení si reálně může dovolit Ferrari, Mercedes a RB ale jen pro sebe, takže RB to možná sám uškrtí
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        17:41 04.05.2021 90.176.154.XXX
        Teď jsem se zamyslel nad tím, jak jsi pěkně vtipně formuloval tu první větu.
        Je to tedy tak, že by se mělo utrácet méně. Utrácet hodně je zakázáno, pokud se tedy nehodlá utrácet více než hodně, to je pak OK, ale je púotřeba se potom trochu podělit.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Situs
10:56 04.05.2021 88.102.38.XXX
Mimochodem četl jsem někde že případné tresty v posunu na mřížce za nadlimitní komponenty PU je u kvalifikací se "sprintem" aplikováno na startu sprintu. Pokud to tak je tak to může být zajímavá pomoc lepším týmům stáhnout ve sprintu velkou část trestu a hlavně F1 sama z toho sprintu nedělá kvalifikaci ale prostě jen předčasný start závodu. Potvrdí někdo že to tak u těch sprintů s aplikováním trestu opravdu je?

+ 1 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Alpine v Portugalsku jako polité živou vodou. Alonso netuší, proč byli tak rychlí

Diskuze: Alpine v Portugalsku jako polité živou vodou. Alonso netuší, proč byli tak rychlí

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome