DISKUZE K ČLÁNKU Obrovský krok pro Red Bull - v F1 bude pokračovat s motory Honda až do roku 2024

již pod prvním článkem, kde bylo oznámeno, že Honda hodlá v F1 končit, jsem psal, že tahle varianta by se mi líbila nejvíce. pochybooval jsem tehdy o odvaze RB a tím i o reálnosti tohoto řešení. jsem rád, že jsem se v tomto tehdy mýlil.
jsem skutečně zvědav, jak jim to s jejich "vlastními" motory půjde.

Brawn naopak Michaela do Mercedesu nalákal. Trvalo 3 roky než to dali dokupy. Zjistily totiž že dáli do monopstu málo peněz, málo investic... Proto byli pomalí....pak to změnily a výsledky logicky přišli. Oni si koupili i ty nejlepší konstruktéry....

Proč je Honda špatný dodavatel? Protože vyhráli jen 3 závody a získali 13 pódií? A Renault je s 0 vítězstvími a 4 podii super dodavatel? Ferrari se 3 podii taky? Máš nějaká divná kritéria.
Kdyby to bylo kvůli Hondě, ostatní s tím nemuseli souhlasit. Asi k tomu měli dobrý důvod, ne jen si pěstovat zbytečně konkurenci, která je bude obírat o vítězství a podia. Co myslíš?

Hmmm. A to všechno máš založený na tom, že jsi někde našel odhady maximálních výkonů motorů v kvalifikacích.
Nějak jsem si nevšiml, že mají slabší motory, než Renault. Nějaký číslo na papíře, který někdo odhadl je fajn. Ale asi je důležitější, co předvádí na trati.
S Renaultem získávali nejdřív vítězství jen omylem, když se Nico s Lewisem měli až moc rádi. Ve čtvrté sezoně k tomu přidali i to, že dokázali vyhrát regulérně na technických tratích jako je Monako. A v té poslední se jim podařilo vyhrát i na nějaké neutrálním okruhu.
S Hondou? Gasly vyhrál s béčkovým vozem na nejikoničtější motorové trati v MS. Jo, se štěstím. Ale je to béčko a Monza. Porazil s tím béčkem oba "top" týmy s Renaultem. Tak fakt nějak nevdiím, jak je na tom Renault líp.

Ale to víš, že ty nejdůležitější zakryjou, aby ukázali jiný viz DAS

Důležité věci zcela jistě nebyli vidět.... A nebyli tam všecxhny....

Tak Aero je úzké , více než bych čekal.....vypadá to dobře. Za mne dobrý....

Teď aby to rychle jelo.... On i ten Riči to rychlostně posune.

No a hlavně provedení části pod nosem je propracované na rozdělování vzduchu vzhledem k osekané poldaze při nových pravidlách

Ferrari v současnosti má týmy tři. Kde se na Ferrari hrabe RB s AT,

Trochu mě překvapilo že tam nějak není znak Mercedes. Jinak je patrný opět jiný užší nos a celkově hubenější provedení. Bude to střela.

Jsem zklamanej z livery, čekal jsem změnu, hlavně, když podepsali Colu na post nejvyšší sponzor společně s DELL, jinak auto vypadá velice agresivně

Tak co pohledová analýza nového Meku?
Já nevím, mě nějak ta oranžová nesedí...přál bych McLarenu aby našel nějakýho atraktivního titulárního sponzora a oblékl se do nějakých pěkných barev.

Pohledově si netroufám odhadnout...v případě McLarenu je to složitější něco tipnout, změnili totiž motor a tak monopost z loňska museli upravit.
Ale s ohledem na nastoupený směr očekávám že by měli zas udělat krok kupředu...i když jsem četl cosi o velkých dluzích...a to není nikdy dobře.
Myslím že první dva týmy jsou skoro jasné...a Ferrari se jistě bude snažit dostat alespoň zpátky na stupně vítěz (myšleno celkově), takže McLaren čeká těžkej boj.

Problém dnešní F1 je v tom že nejen je o velkejch penězích, ale je ještě uzavřená...a funguje tak jako dnešní svět, tedy čím větší korporace tím větší zisky, větší koláč na trhu...a další požadavek na zvýšení. Řeklo by se byznys...jenže správnej byznys je o tom opravdu být nejlepší, přijít s něčím novým, dělat svojí práci líp jak konkurence. A funguje to tak? Kdepak...ti největší už se nesnaží být nejlepší a dělat nejlíp...snaží se především nejvíc vydělat. Ale už nechtějí poskytovat nejlepší služby a výrobky...naopak pracují na tom aby skoupili a nebo porazili případnou konkurenci špinavými praktikami. A pak máš "majitele" jako je Mateschic...kteří neví co s penězma.
Jistě, buďme rádi že nějakej Mateschic má dva týmy F1...to je smutná pravda.
Já si ale myslím že by bylo lepší kdyby vstup do F1 umožnili novým týmům, novým výrobcům motorů, tím by dostalo příležitost víc nových pilotů, víc sponzorů. Jenže F1 se chová jako současné korporáty...oni mezi sebe nikoho nechtějí...protože by se mohlo ukázat že někdo jinej by mohl dělat tu práci líp...a oni by neměli svý many.
Mě osobně dost zklamala Liberty...zatím je F1 pod jejich vedením na hony vzdálená tomu co slibovali.

Redbull si teď vzal velké sousto...kromě automobilek (a ty jsou momentálně v F1 pouze dvě) má svůj motor jen Ferrari.

Takže jsem na ně zvědavej...ono sice motory jsou "zmrazené", ale stejně se budou v rámci toho zmražení vyvíjet, že?

Zatím se akorát snad snaží nalákat Hamiltona nebo co

RB je samozřejmě i AT

Když se to někam vrazí, tak to pak stojí prachy, To dá rozum....ale on přijde až když je pozdě.

Já sem napnutej jak kšandy.....a podrobím to pohledové "analýze".

S kterou Vás pochopitelně seznámím. Bude to rychlej monopost....

Redbull tam šel už do jistoty, že to bude podobné jako u Renaultu....a minimalně člo o zisk peněz.
Tak bych se krotil....v těchto vyjadřeních. Oni neměli co ztratit.....takže nesouhlasím.

Už čekám

Živý přenos Mclaren M35 ... 20:00
[odkaz na stránku]