History Za tyhle články jsem rád. Jedna z věcí,… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Team Williams: První vrchol + foto
Uzavřel se rok 1978 a jak jsme si řekli, Williams podruhé od spojení s Walterem Wolfem pocítil finanční nezávislost. Šlo teď jenom o to, jak s ní naloží, aby výsledkem nebyl opět bolehlav. Ovšem ani největší jasnovidec nemohl tušit, jaké zemětřesení způsobí sezóna 1979, po níž se Williams Team mohl směle počítat mezi absolutní špičku.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Team Williams: První vrchol + foto
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel001503
(Hlasovalo 16 lidí)
29.04.2014 13:15
» uzivatel001503
(Hlasovalo 16 lidí)
29.04.2014 14:38
jo jo, a jak v DTM po bouračce vytrhl kabel od… »
» uzivatel001402
(Hlasovalo 14 lidí)
29.04.2014 15:16
Hezký článek a reprezentativní výběr fotografií… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
-
-
-
WildBear
12:13 29.04.2014 46.13.145.XXXTy ročenky Autocourse jsem si na Ebay sesbíral všechny od roku 1970 (mezník, který jsem si stanovil pro období, odkdy mě F1 začíná zajímat) a jsou fakt super.
ATS je bomba, ale ono vyznat se třeba v dynastii Marchů sedmdesátých let ( plus stáje a barvy za které startovaly) je docela honička... a když za to vzal v sedmdesátém devátém Merzario a začal chrlit svoje šáska, tak to byla taky mňamka něco někam zařadit ke konkrétní verzi ..
-
RoBertino
12:56 29.04.2014 83.208.82.XXXMerzario On Arturo nikdy neměl dost peněz, tak prostě vždycky sebral z jednoho auta, co zbylo nebo se dalo ještě použít a udělal z toho další. Prostě nadšenec se vším všudy. Podobně jako Mo Nunn, jehož ensigny jsou další detektivkou na dané téma.
Je také fakt, že v některých případech se značně zjednodušuje. Kolik jenom verzí měly slavné McLareny M23 nebo jakými změnami prošly v prvním roce své existence Tyrrelly P34. Někdy prostě nejde všechno přesně označit - a v tom je právě onen půvab.-
jiný Honza
16:45 30.04.2014 194.48.241.XXXA co třeba verze slavného Lotusu 72? A - F, navíc různá sání...
Mám jich asi 15 papírových a jen je správně zařadit je kovbojka. Nejúžasnější je černozlatá verze, kde místo JPS je EF a startovní číslo je 40 - prý ke 40. narozeninám Fittipaldiho. Myslel jsem, že je to fór, není: [odkaz na stránku]
-
-
-
-
-
-
-
-
Kubyk002
10:22 29.04.2014 147.251.230.XXXKrása Krása, tohle je radost číst, vic takových článků, strašně by se mi líbily i články, které by rozebíraly jednotlivé roky, které by obsahovaly i všelijaké zajímavosti apod. Pro nas mladší ročníky je to politování, že jsme tyhle roky nemohli prožít osobně...
BTW. nevíte někdo o nějakých dobrých dokumentech o historii F1? Viděl jsem Sennu, pak nějaký 11-dílný dokument o letech 197o-198o a ještě jeden, který nevím ja se jmenuje, ale řešila sr tam hlavně bezpečnost v F1.. díky-
Chim
10:25 29.04.2014 217.197.144.XXXTen dokument, který popisuješ v posledním odstavci, se jmenuje "1".
[odkaz na stránku] -
RoBertino
10:42 29.04.2014 83.208.82.XXXDokumenty Je to velice široké téma - na placených kanálech (Sport5) se toho objevuje dost, tam například dávali onen 11-dílný seriál od Brunswicku, zachycující roky 1970-1980, pak asi 9 dílů o pilotech (namátkou Salvadori, Collins, Clark, G. Hill) - tyhle věci čas od času opakují, ale mají jeden nešvar: už anglický komentář není nic moc a český je pouze otrocký překlad.
Česká televize kdysi dávala francouzský seriál F1 Saga a klenotem, ovšem prakticky nesehnatelným, je italský dokument Formula Uno - febbre della velocitá, na zdejším fóru už několikrát probíraný. A pak samozřejmě vydává firma Duke sestřihy jednotlivých sezón.-
-
RoBertino
19:01 29.04.2014 83.208.82.XXXLauda a Sydne Tak tak, byl to dokument, který moderovala italka Sydne Rome (žijící tehdy v USA) a Niki Lauda. Stejní tvůrci udělali ještě druhý díl, ale ten už neměl takový úspěch. Formula Uno se promítala u nás a dle tehdejšího monopolního kontraktu šla i dvakrát v televizi. Těžko říci, jestli na právech teď sedí Bernie, ale zajímavé je, že dosud ten film nevyšel (oficiálně) na DVD.-
Raider
17:23 30.04.2014 85.70.74.XXXJá na tom dokumentu nic zvláštního nevidím. Celý film vypadá a zní jako výtvor party študentů prvního ročníku filmařiny, technická stránka je strašná i v kontextu roku vzniku. To by se dalo přežít, ale jen kdyby náplň byla alespoň trochu rozvinutější a hlubší, když si odmyslíme jen velice stručné představení několika pilotů a záběry několika fatálních nehod (dle mého značně nechutné a neetické), tak nám toho moc nezbývá, vlastně jediné co mě trošku zaujalo byla snaha ukázat i jiné odvětví motosportu z té doby, ale i to bylo značně odfláklé. Podle mě je to jen nepodar, který chtěl říct a ukázat tak mnoho, že radši nakonec neřekl a neukázal téměř nic.-
-
Raider
19:29 30.04.2014 85.70.74.XXXMyslím, že to nebude jen v očích dnešní a tehdejší doby... Největší problém je, že není s čím porovnávat, nejbližší konkurenti jsou bohužel ryzí celovečeráky - McQueenovské Le Mans a Frankenheimerovo ještě výrazně fousatější Grand Prix. To nemá smysl porovnávat, v těchto filmech je vystihnutí atmosféry závodů té doby geniální a bravurní řemeslo působí v dnešní digidobě snad ještě lépe než tehdá.
Připadá mi nejsnažší to porovnat s dokumenty o jiných fenoménech 70. let. Viděl jsem jenom Woodstock (1970) a Železného Schwarzeneggera (1977) a i když mi je téma F1 nejbližší, tak nemůžu jinak než suše konstatovat, že tyto dva počiny jsou ve všem o tři patra výš.
Souhlasím v tom, že je Formula Uno jedinečný počin - jedinečný v tom, že je na dlouhý čas jediný a navíc do našich končin přišel v době, kdy byl informací ze světa F1 nedostatek.
-
-
-
-
-
-
-
Kubyk002
10:21 29.04.2014 147.251.230.XXXKrása Krása, tohle je radost číst, vic takových článků, strašně by se mi líbily i články, které by rozebíraly jednotlivé roky, které by obsahovaly i všelijaké zajímavosti apod. Pro nas mladší ročníky je to politování, že jsme tyhle roky nemohli prožít osobně...
BTW. nevíte někdo o nějakých dobrých dokumentech o historii F1? Viděl jsem Sennu, pak nějaký 11-dílný dokument o letech 197o-198o a ještě jeden, který nevím ja se jmenuje, ale řešila sr tam hlavně bezpečnost v F1.. díky -
uzivatel000635
09:51 29.04.2014 88.101.0.XXXBože... ...to byly nádherný auta, ze kterých přímo sálala síla na první pohled. Pohled jen na "placatou" fotografii ve mně budí bezmezný respekt k takového stroji. Tomuto je dnešní umělá bezpohlavní šou vzdálená v řádech světelných let!!!
. A přitom je to mistr světa...
Aktuálně
Poslední závod 9.6.2024
GP Kanady70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí
Příští závod 23.06.2024
GP Špan?lska 66 kol (307.236 km)
Circuit de Catalunyadní | hod | min | sek
