DISKUZE K ČLÁNKU Ocon uloupil Verstappenovi vítězství, využil toho Hamilton

Jeden fakt je, ze kdyz je nekdo o kolo zpet a ma zrovna rychle auto, tak to prece neznamena, ze musi porad jezdit za jezdcem, ktery mu to kolo nadelil. Zavod ho prece neuzamkne na pozici o kolo zpet a “smula”, zpet do jednoho kola s vitezem se uz nemuzes dostat, protoze ho zpatky nesmis predjet. Druha vec je ta, ze tym i Ocon meli byt soudni a meli vedet, ze za par kol mu gumy odejdou a Max ho zase predjede zpet. Nicmene presto je pochopitelne, ze se pokusili dostat do stejneho kola, protoze situace v zavode by klidne mohla prinest safety car. Kdyby zustal Ocon za Maxem, nemusel by se stihnout dotahnout na konec pole (protoze jezdci o kolo zpet pohou predjizdet az v zaveru SC faze a ne vzdy stihnou dojet konec). Takze urcity smysl by to melo. Nicmene Esteban nemel jit do tak velkeho rizika kontaktu s vedoucim jezdcem, to bezesporu. Mozna by se mel zamyslet i Red Bull, konkretne zavodni inzenyr, protoze musel videt, ze Ocon je v tu chvili rychlejsi a mohl proste Maxovi rict, at ho necha projet. Dokonce by za nim chvili mohl vyuzivat DRS. Takze vidim i chybu na strane Red Bullu.

Tak ted , nevím za co ten trest Ocon vlastně dostal. Asi je v pravidlech , že jezdec o kolo zpět, už nesmí s vedoucím jezdcem bojovat o pozici ač je momentálně rychlejší. Zajímalo by mne ještě oficiální FIA zdůvodnění trestu pro Ocona.