DISKUZE K ČLÁNKU Vettel v Německu havaroval, Hamiltonovi pomohla týmová režie k vítězství + VIDEO

Dramatická bitva, déšť a nehoda domácí hvězdy 15 kol před cílem, to byla kulisa na Hockenheimringu, kde se opět měnilo pořadí v průběžné klasifikaci. Mercedes mohl slavit double a Hamilton po včerejší frustraci zažíval zcela odlišné emoce.

Počet komentářů: 205, poslední 31.07.2018 21:44 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

dejwid
17:10 22.07.2018 89.103.167.XXX
Jsem zvědavý jestli Lewise potrestají, za to co udělal před boxy by měl dostat trest min + 10 sekund. No uvidíme jestli budou komisaři spravedlivý. A to nemluvě o TR. to je hnus

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Iscarian
  17:17 22.07.2018 89.177.215.XXX
  TR užilo i Ferrari ne? Co se týče případného trestu pro LH, počkejme s čím nás ohromí.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - dejwid
    17:23 22.07.2018 89.103.167.XXX
    V případě Ferrari šlo o rozdílné strategie, tedy do doby než začalo pršet. Tohle se dalo pochopit. To co udělal Mercedes bylo šméčko na fanoušky. Ochudily nás o souboj.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      17:31 22.07.2018 176.74.141.XXX
      Rozdílné strategie v čem? Jako že Seb jede na titul a Kimi má jen pomoci Sebovi a týmu, ale o jeho výsledky nejde?
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - dejwid
        17:43 22.07.2018 89.103.167.XXX
        Na spekulace si nepotrpím, jen komentuji fakt.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - tom11
      18:25 22.07.2018 193.86.205.XXX
      já souboj viděl. po restartu to Valteri dost dobře zkusil, neuspěl a pak už přišel příkaz týmu. obzvlášť na trati, kde je suchá pouze ideální stopa jednoznačně rozhodnutí z rozumu. navíc v situaci, kdy Seb už byl ve sprše si snad nikdo nemyslí, že je nechají se vzájemně sundat...
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - odin
      18:33 22.07.2018 77.240.103.XXX
      Nešlo o žádné rozdílné strategie. Šlo o to zpomait Hamiltona a ochránit Vettelovo vedení. Obětovali Kimiho, jako už mnohokrát. Až tohle budeš schopen vnímat, tak příjď diskutovat.
      S tvým názorem na Mercedes celkem souhlasím. Též to vnímám jako TR. Ale této TR předcházela TR v podání Ferrari. A připojuji se k názoru toma11. Mergl udělal rozumné rozhodnutí.
      
      + 2 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Easy
        23:28 22.07.2018 178.209.132.XXX
        No vida! Odin nám veřejně schvaluje užití TR, když je to tzv. rozumné. Hmm, takže chránit Lewisovo vedení je najednou ok, v případě Seba se ti to ani trochu nezamlouvá. Docela nekonzistentní hodnocení z Tvé strany, nemyslíš?
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        09:09 23.07.2018 217.31.62.XXX
        Šlo o to zpomalit Hamíka, ale nějak ho zapomněli zpomalit co? Ty si najdeš TR všude.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        19:36 23.07.2018 77.240.103.XXX
        TR neschvaluji ani v případě Mercedesů, ani v případě Ferrari. Ale pokud jeden tým, v tomto případě Ferrari s TR začne, dokážu pochopit, že jim to druhý tým (Mercedes) vrátí. Tak že nad nekonzistentností názorů by se měl zamyslet někdo jiný. Ten, kdo neustále nechce vidět, ani přiznat, TR ve prospěch Vettela. Já tu od začátku píšu o TR Ferrari i Mercedesu.Tak kde vidíš nekonzistentnost???
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        20:01 23.07.2018 77.240.103.XXX
        Dobře, tak jsem to nenapsal zrovna nejlépe. Šlo o to pokrýt, oddělit Hamíka od vedoucího Vettela. Protože kdyby Kimi nestavěl, tak Ham v klidu dojede Maxe a možná i předjede, přezuje na ultra a čelo závodu (Seb) s ním bude mít veliký problém.
        Zajímavé je, že k pokrytí nepoužili vedoucího Vettela (který s ním bojuje o titul), ale až třetího v závodě i šampionátu, Kimiho. Loni v Monaku ti logika dávala smysl právě v tomto scénáři. Situace téměř shodná, až na to, že Kimi měl letos ještě horší postavení, než loni Seb.A ejhle, najednou Ferrari brání vedoucího pilota a k pokrytí použijí toho hůře postaveného. Loni by i Vettel udělal stejnou službu, jako Kimi. Ale skončil by také za Raikkonenem. Letos to bylo to samé. Hrozilo prohození pozic a riziko, že ten dříve stavící pilot bude nucen stavět ještě jednou.
        Pro mne včera tento moment byl TR, avšak docela logickou. Neoddiskutovatelná a nepochopitelná TR v podání Ferrari (z pohledu kolegy dejwida), přišla až později. Když Kimi musel pustit Seba. Také nás ochudili o souboj.
        Měli bychom si vyjasnit, co chceme vidět. Zda souboje na trati, či souboje stratégů. Já jsem za souboje na trati. Proto mne na rozdíl od dejwida nezajímá nějaká "jiná stratégie". Buď souboje vždy, nebo TR a ohledy na leccos.
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        10:41 24.07.2018 217.31.62.XXX
        Proboha co to pořád blábolíš o pokrývání. Hamilton měl v tu dobu ztrátu o jeden pitstop navíc!!!!!!! Proč ho měli pokrývat? To je jako by v Monaku řešili, jestli nepokrýt Alonsa.
        A co z toho proboha měl Vettel, že Kimi vyjel 2s před Hamiltonem a pak mu ujížděl??? Vždyť ti to nedává zase vůbec smysl.
        Vettel měl v tu dobu dvě starosti. Bottase a udržet se na trati.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:25 24.07.2018 217.31.62.XXX
        Nekonzistenci vidím třeba v tom, že v Monaku tvůj hlavní argument byl, že Kimiho poslali do provozu, který spočíval ve dvou jezdích o kolo zpět, kteří ho evidentně moc času nestáli (dle jeho časů) a včera bys ho poslal za Hamíka, jezdícího evidentně o hodně pomaleji a který by se určitě snadno předjet nenechal. A ještě bys to považoval za výhodu pro Kimiho.
        A další velkou vidím v tom, že celé Monako posuzuješ podle toho, že Kimi vyhrál kvaldu, půlku závodu vedl, tak se měl tým podle tebe postarat týmovou režií, aby nemohlo dojít k předjetí. A teď? Seb vyhrál kvaldu, většinu závodu vedl a zase se ti strategie nelíbí???
        V čem jsi opravdu konzistentní, je tvá nenávist k Vettelovi. Tam to musím uznat, máš názor stejný.
        
        + 0 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Easy
        14:10 24.07.2018 46.135.11.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Icewoman
        21:08 24.07.2018 178.255.168.XXX
        Tak tři vteřiny na Vettela za okolisty podle tebe není moc času? Button ho pustil až před tunelem a za Sauberem jel ještě před Rascasse, pokud byl v záběru kamery. Opravdu bleskové puštění před sebe...jestli tohle není vyslání do provozu - a v Monaku zvlášť, tak už fakt nevím...
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        22:18 24.07.2018 77.240.103.XXX
        Miku koukal jsi na to vůbec???
        Když zajel Kimi k prvnímu pitstopu, tak Hamík neměl žádný pitstop. Čili, byli na tom stejně a Kimi stavět nemusel. Byl PŘED Hamiltonem a Miku div se i před Maxem. Tak co tu řešíš???
        Chápu, že jsi vsteklej, že to tvůj miláček podělal. Ale to se zlob na Vettela a ne na mě a Icewomen.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Easy
        08:31 25.07.2018 46.135.19.XXX
        Počkej Odine, teď se musím Mika zastat. To, že Ham měl nula zastávek před Kimiho boxy není podstatné. Důležitým faktem je, že Kimi zamířil k mechanikům ve 14. kole, Lewis až ve 42. kole. Kdyby Kimi jezdil o pár kol déle, po pitstopu by se s jistotou zařadil za Hama a ten by ho pěkně brzdil až do vlastních boxů. A že by ho zpomalil bylo vidět jasně na livetimingu.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        13:57 25.07.2018 217.31.62.XXX
        Můžeš mi ukázat v kterém kole zajel Vettel o 3s rychleji než Kimi?
        A v kterém kole ho zbrzdili?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:03 25.07.2018 217.31.62.XXX
        odin
        odin 20:26 23.07.2018 77.240.103.XXX
        Tak předně, Kimi by s velkou pravděpodobností musel stavět ještě jednou.
        Tak musel nebo nemusel? Vždyť ty neudržíš jednotný názor ani v jednom vlákně.
        Kdyby ho povolali později, byl by ZA HAMÍKEM. POMALEJŠÍM HAMÍKEM. A ztrácel by každé kolo 0,5-1s. Kolik na něj ztrácel, Max? On by za nim jezdil do 42 kola, tak si spočej kde by byl Max. O Bottasovi s Vettelem se už ani bavit nemusíme.
        Nemám důvod se zlobit na Vettela. On blbosti neplácá. Dělá chyby, ale aspoň mluví rozumně. Na rozdíl od lidí, kterým musím vysvětlovat, že když někdo druhému ujíží, tak je asi rychlejší.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Icewoman
        21:15 25.07.2018 178.255.168.XXX
        Nemůžu, pusť si záznam.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        21:41 25.07.2018 77.240.103.XXX
        Jak zpomalil??? Kde bereš tu jistotu, že by ho Kimi nepředjel? Kde bereš tu jistotu, že by Mergl nepřistoupil také k reakci na Ferrarácký pitstop? A co já vím, jaké okolnosti ještě mohly nastat? Já, na rozdíl od vás dvou, nemám věšteckou kancelář a nedovedu s jistotou určovat, jak se okolnosti mohly vyvíjet. To jen vy dva moulové tvrdíte nesmysly, které si cucáte z palce levé nohy a ještě přesvědčujete ostatní, aby tomu věřili.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Easy
        22:55 25.07.2018 178.209.132.XXX
        Jak fantasticky by se přes Lewise dostal bylo vidět na tom, jak se Seb trápil za Kimim. A Kimi za Valtterim. Vycházím ze situací, které v závodě nastaly a k tomu si cucám ty Tebou zmiňované nesmysly z oficiálních zdrojů FIA.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        14:52 26.07.2018 217.31.62.XXX
        Nemám záznam. Pustil jsem si livetiming. Kimiho výjezdovové kolo bylo rychlejší, než výjezdové kolo Vettela o 5 kol později. Tak kde se zdržel?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        11:35 28.07.2018 77.240.103.XXX
        Ale Miku dokážeš připustit, že Kimi mohl být ještě rychlejší, kdyby nemusel předjíždět dva piloty o kolo zpět? Dokážeš uznat, že i předjetí pilota o kolo zpět, který tě v Monaku pouští, tě obere o nějaký čas? A nechyběl ten nějaký čas náhodou Kimimu ve chvíli, kdy se Seb vracel ze svého pitstopu?
        A nevracel se náhodou Vettel před Kimim, tak že už nepotřeboval zajet hned po výjezdu nejrychlejší kolo, ale spíše si potřeboval pohlídat dobré zahřátí gum pro zbytek závodu? Čili něco, co dělal Kimi a co jsi u něho kritizoval v době kdy vedl.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        11:49 28.07.2018 77.240.103.XXX
        Hamík jezdil rychleji než Kimi, tak proč argumentuješ Lewisovou pomalostí?
        V Monaku vyhrál Kimi Q a vedl. Měl vyhrát.
        V Německu Seb vyhrál Q a vedl. Měl vyhrát. To jsou mé konzistentní názory. To ty tu pořád meleš své nesmysly o férovosti souboje v Monaku, kdy Ferrari podrazilo svého vedoucího pilota. V Německu jsem jen podotkl s ohledem na loňské Monako, že ti (vám) tato Ferrarácká strategie rozbourala vaše argumenty z Monaka. Prostě i loni v Monaku mohli použít druhého pilota k pokrývání dění za vedoucím pilotem.Fungovalo by to úplně stejně.
        A nebo mohli právě v Německu prvním Vettelem pokrývat Hamiltona, tak jako to udělali v Monaku. Snad ti už konečně dojde, jakou pitomost jsi loni hájil jen proto, že z toho těžili tvůj miláček.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        odin
        13:22 28.07.2018 77.240.103.XXX
        Čili to, že Vettel brečel do rádia, jak bývá jeho zvykem, když se nemůže předjet ani svého kolegu, je pro tebe jasný důkaz, že by předjetí nezvládl nikdo???
        Tak to potom není o čem diskutovat. Vy dva přesně víte kdo co mohl či nemohl, tak se ptám, proč se to vlastně jezdí, když by stačilo zeptat se teba a Mika17, jak skončí každý závod a vaše věštírna s.r.o. bravurně zodpoví každé pořadí i mistra světa.
        Tak doufám, že jste díky svým schopnostem alespoň vydělali spoustu peněz na sázkových kancelářích.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP MIAMI: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP MIAMI: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT MIAMI: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
Neděle
- Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 66

SPRINT ovládl Verstappen,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Vettel v Německu havaroval, Hamiltonovi pomohla týmová režie k vítězství + VIDEO

Diskuze: Vettel v Německu havaroval, Hamiltonovi pomohla týmová režie k vítězství + VIDEO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Nadcházející závod 19.5.2024

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari