DISKUZE K ČLÁNKU Vettel v Německu havaroval, Hamiltonovi pomohla týmová režie k vítězství + VIDEO

Koukám, že páčka navíc u Sebova volantu ti nedá pokoj... Tak předně - kdyby ji Kimi potřeboval, má ji tam cobydup. Je běžné, že volanty pilotů jedné stáje se mírně liší dle jejich potřeb. Pokud se Sebovi hodí ovládat nějakou funkci vozu tímto způsobem, tak co ti na tom vadí? A k té preferenci Kimiho v 2007, neřekl bych, že by byl nějak na koni. Ten rok se mu dařilo lépe než Felipemu, o rok později se situace obrátila.

-Koukám, že trpíš iluzí, že se letos předjíždí úplně lehoučce. Proč je tedy tak málo předjíždění, když to jde samo? Zas o tolik Kimi rychlejší nebyl a Hamík nedává pozice zadarmo. Tedy lehce zpochybnitelný fakt. I kdyby ho předjel, stálo by ho to několik vteřin, dost opotřebení gum a minimálně místo o Maxe.
-Mezi Vettelem a Hamíkem Kimi byl před i po výměně!!!!!! Tedy se v tomto nezměnilo vůbec nic.

Když už pomineme ten malinkatý detailík, že mezi nimi byli ještě další 2 piloti, kteří Vettela museli zajímat mnohem víc (byli k němu podstatně blíž) a u jednoho z nich pitstopem ta pojistka zmizela.
Tedy k Hamíkovy změna naprosto žádná a k Maxovi si Vettel pohoršil. No to je důvod jako řemen. Něco jako "no nekup to".
Prostě jako vždy. Kimiho přezuli brzy = prasárna. Kdyby ho přezuli později a poslali ho za Hamíka, byla by to prasárna (poslání so provozu je přece jednoznačný důvod označit to za prasárnu, ikdyby byl Hamík o kolo zpět. To jsme si v Monaku ověřili). Jako vždy nemůže Ferrari udělat nic, aby to prasárna nebyla.