DISKUZE K ČLÁNKU Vettel potvrdil pole-position a nedal v Kanadě soupeřům šanci + VIDEO

Z toho už se nevykecáš a to, že jsi to nedal do odpovědi a doufal, že reakci neuvidím a neodpovím, to jen potvrzuje.
Uvědomoval jsem si už na začátku, že bych mohl plácnout: "ukaž mi důkaz, jak nenechal Stroll místo Hartleymu". Pak se ukájet nad tím, že nemáš žádnou možnost mi to dokázat. Nebo jsem mohl plácnout: "to je závodění, za to nikdo nemůže".
Tohle nemám v povaze. Prostě se k tomu postavím. V obou případech konstantně a to je to, co tě tak štve. Nemůžeš mi změnu názoru vyčíst. Argument, že u Alonsa není důkaz o nenechání místa a u Strolla je, protože to přiznal Mike17 z nějaké českého serveru je směšný a ubohý. Jako by se nehody staly nebo nestaly podle toho, co napíšu já.
Hartley tam měl asi tolik prostoru, jako Sirotkin s Hulkem v Baku. V obou případech někdo nedodržel pravidlo o ponechání místa. Byť uznávám, že Alonsovi se to na větší vzdálenost a 2 monoposty hůř odhadovalo, nic se to na tom nemění. Argument, že Alonso jel rovně je v tomto kontextu naprosto nepodstatný. Místo nenechal, pravidlo porušil. Jediný. Tečka.
V obou případech byli piloti, kteří žádné pravidlo neporušili, přesto svým jednáním ke kolizi přispěli. Proto komisaři v obou případech nikoho nepotrestali. Tečka.
Nevím jak hloupé je mít názor bez důkazu, ale hloupější se mi zdá ve stejných situacích zastávat názory opačné. V jednom je 100% vina na tom, co místo nenechal, ve druhém je vina toho, co místo nenechal 0% a za všechno může všemohoucí.
Nejde s tím nic dělat, Mike ti omlátil o hlavu tvoje předchozí názory. Blbý chápu. Snad se s tím brzy vyrovnáš.
Klidně to napiš zase nahoru, s případnou odpovědí se stejně nebudu obtěžovat. Opětovná naprostá absence jakéhokoliv názoru na příklad z Baku ukazuje, že to nemá smysl a jen kličkuješ, abys ty 2 věci nemusel srovnat. Zase si jen vytvoříš nějaké otázky, na které budeš chtít právnicky odpověď ano-ne a které nebudou mít k posouzení žádný význam. Jako v diskusi o lepším výsledku Mclarenu letos a loni u Monaka: "Byl SV loni 7-mý?" "Uznávám nebyl, byl loni 10-tý, letos 14-tý!" "Hurá vyhrál jsem, lžeš že byl Mclaren horší než loni." (jo, to není citace) A samozřejmě budou poznámky o mém charakteru a o tom, jak nejsem nedůstojný soupeř. Nic pro mne, takže se ani nebudu obtěžovat se čtením a ani nezatrhnu "zasílat reakci na mail". Mám na práci jiné věci. Měj se.

Realita je taková že Sauber s Leclerkem je v tuto chvíli jasným hráčem středu pole a McLaren s ním prohrál v kvalifikaci, a v závodě rozhodně Leclerk nebyl o moc pomalejší. Takže na pováženou to je, není to dobrý. Ovšem radikální řezy bych u McLarenu po 7 závodech s motory Renaut ještě nedělal, tuhle sezonu bych jim ten prostor ukázat se dal, pokud to nenabere správný směr, pak ....... .

Tak něco čuchtat asi budou a testovat na tom současném monopostu.To asi ano....nakonec musí zjistit proč nemaj mechanickej grip v pomalých zatáčkách a aby se to neopakovalo... Ale vzhledem k tomu jak funguje F1, nemají možnost to "rychle" posunout jinak, že udělají nový monopst.A teď mají času.....nemyslím si ale že to budou troubit do světa.

No nevim, jestli byla jejich zavodni rychlost dobra. Kdyz na vyjedzu z boxu predjel Alonso Leclerca, tak ten se ho drzel nekolik kol, cca 10. Takze obe auta stejne pneu, stejne cerstve a Alonso nikam neujizdel, skoro by se dalo rici, ze brzdil Leclerca. Takze se akorat prohodili od zacatku zavodu a ukazalo se ze maji rychlost stejnou. Takze ty vymluvy na rychlost Vandoorna na poskozene auto vypadaji proste jvtipne. Proste si Vandoorne jel to sve a nestihal.
Nasledne pak jel Alonso, Leclerc a Gasly. Ten mel prvnich par kol lepsi rychlost nez oni dva. Gasly po vymene pneu nez dotahl Leclerca jezdil o 0,5s rychlejsi kola nez Alonso, resp. kola 25-27, vsichni na SS. Ale jakmile dotahl Leclerca, tak uz jel vlacek a dojel by az do cile, ikdyz po cca 6 kolech zacal Leclerc nepatrne ztracet a brzdit tak Gaslyho. Proste STR dost v zavode zrychlilo o tom neni pochyb