DISKUZE K ČLÁNKU Red Bull díky Verstappenovi slaví v Malajsii, Vettelova stíhačka skončila pod stupni vítězů

No tak ona výkonnost auta nezáleží pouze na výkonnosti pohonné jednotky. Musíme přihlížet i k výkonnosti aera, pneumatik v různých podmínkách, spolehlivosti a tak podobně. A komu to funguje nejlépe po celou sezónu, ten si může jet to své a vyhrává.

Jo, Maxe jsem chtěl též zmínit hned za Vettelem. Loni si neměli co vyčítat a letos mu opravdu v incidentech zabránila technika. Tak že Vettel šel v protěžování bezkonkurenčně do čela.

Jsem zklamán. Spekulace žádné.

Ham má šampionát ve svých rukách, o tom žádná, ale jejich technická nadvláda z minulých 3 let je prostě fuč. To, že šampionát nyní vede Ham zapříčinila defakto 1 nehoda a 1 polamane turbo. Kde je napsané, že Hamovi se karamboly a poruchy ve zbytku sezóny musí vyhnout?

Je to v jeho rukou... Pokud vyhraje zbývajících 5 závodů, tak je MS...

jenže to není v jeho rukou, takže musí spoléhat na náhodu, kdežto hamilton to může pohnojit sám...

Z tvého příspěvku lze usoudit, že Kimi jezdí tužku...

To co říkáš, by platilo pouze v případě, že by Vet titul vzdal... Ale to se jistě nestalo. Takže bude pod velkým tlakem, ve snaze vybruslit z této nepěkné situace..

Resim situaci 1. Vettel, 2. Kimi nebo jeden z RB, 3. Hamilton. - +10 bodu pro Vettela. Zbyva 5 zavodu. Pokud Vettel vsechny vyhraje, je mu jedno, ktery bude Hamilton, titul je jeho. Pokud mu ostatni pomuzou a seberou Hamiltonovi body, nemusi vyhrat ani vsech pet. To je vse, co jsem tim chtel rici. Ferrarri vypada v zaveru sezony extremne silne a na nekterych okruzich zda se muze situaci Mercedesu komplikovat i RedBull.
Takze to muze byt i otazka stesticka a techniky. Porad je slusna pravdepodobnost, ze o titulu se bude rozhodovat v poslednim zavode.

Psal jsem to proto, že když má trable Kimi, je za chudáka, jak mu všichni ubližují. Seb za předpokladu, že technika funguje porazí Kimiho v kvaldě a v závodě je také větší jistotou úspěchu. To u Kimiho ne vždy platí a rozhodně to není jenom týmovou režií, jak se tu mnozí snažíte neustále podsouvat. Úspěch začíná už v kvalifikaci a tam má většinou navrch Vettel. Jinak je zajímavé, že je dle tebe Seb nejprotěžovanějším pilotem. Není to tak dávno, co se řešily například Maxovy incidenty, jenže letos mu v tvorbě dalších patálií (komisaři přehlížených) často zabránila technika.

Ale neříkám tím, že by Maxovi Lewis byl schopný naložit vteřinu. Byl by s ním maximálně schopný závodit.

Ono by to šlo, on Lewis v pár kolech jel v podstatě to samé, co Max. A kdyby nejel udržovačku, tak na Vettela tam měl určitě něco přichystaného pod pokličkou. Ale na Maxe to nebylo potřeba. Pro Lewise má momentálně každý pilot před Vettelem velkou cenu, takže proč riskovat, že v případě chyby mu daruje o dvě místa lépe a sám nebude bodovat?

Tak to je asi jasné....ona sice Honda udělala prý 27 kW mód....jenže v závodě to nelze moc použít, bó se nevejdou do limitu s benzínem.
Mclaren by litovat neměl a to i tehdy, když to Honda dá do pořádku.On šel jen na jistotu a tu bude mít.S Hondou je to jen teorie.

S tím motorem souhlasím pouze u jedné stáje. Zbylé dvě stáje, z toho jedna tovární, které jedou ze stejným motorem toho v závodě moc neukázali, byť po kvaldě byla očekávání docela vysoká.
A Mercedes nic nepředvedl? Kolik Lewis dnes ztratil na Vettela bodů? Víc než Vettel na něj v Singapuru? Ale vlastně "darovali" RB nějaké body do PK, které určitě opláčou, když RB po tomto závodě ztratil i tu teoretickou šanci vyhrát PK. A že Lewis získal další 3 body na Ricciho, který příští závod může ztratit i tu teoretickou šanci na titul v jezdcích.
Mercedes předvedl přesně to, co mu do konce sezóny stačí. Kvůli zisku 7 bodů neriskoval. Vettel minule zarudnul, když se mu míjelo 7 bodů po levém boku (o těch dalších 3 nevěděl), a dopadlo to +25 pro Lewise.
Já jen pro rekapitulaci, protože asi každý koukáme na jiný šampionát.

vettel není pod tlakem, titul je v ři*i a jedinej způsob, jak k němu může přijít je chyba na straně LH, takže jestli má být někdo pod tlakem, bude to hamilton...

Jo souhlas...ale na motorových tratích ještě ne.

Nebylo. Také to nikde nepíšu. Primárně obviňuji po celou (nejen letošní) sezónu Ferrari. Vettela obviňuji až pak, za jeho kousky, kterých se dopouští a za které není trestán. Podle mne je to nejprotěžovanější pilot současnosti i nedávné minulosti. A i přes toto protěžování se komisařům nedaří dotlačit jej k titulu. Ale třebas jim to ještě vyjde.

O jé....Hamilton by závodil, ale RB byl prostě skoro o 0,5 sec / kolo lepší.Ferari to samé....Mercedesu nesedl okruh a prý kapku i pneumatiky... prostě v aeru není nejlepší, ale vždy, když je potřeba to vyeliminuje motorem.Zde to nešlo...To je imho celé.

Tak přímého srovnání se nikdy nedočkáme, nejspíš. Vettel se po konfrontaci s Riccim silného týmového kolegy bojí jak čert kříže.
Po tom, co Nico dokázal v sezónách 2014-2016, bych na něj klidně vsadil, že jako stájový kolega by Vettela vyprášil jako starý koberec.

Tak teď ti to vrátím - bylo Vettelovou chybou, že dnes startoval z chvostu pole?