DISKUZE K ČLÁNKU PADDOCK LINE: Jak to je s kolem na kolo?

Opět pěkně napsáno :) Mám rád tyhle pozávodní ozvěny a na rozdíl od některých jiných vítám i subjektivní názory žurnalistů, pokud jsou odděleny od objektivního zpravodajství. Kdo tento web navštěvuje častěji, moc dobře ví, že charakter Paddock Line je daný, takže zde v tomto ohledu není žádný problém.

S komentářem Novy absolutní souhlas, chápu, že se kluci snaží být pozitivní a vyvolat u diváků zdání napětí, aby je přilákali příště, ale co je moc, to je moc:)

Díky za noticku o Donellym, je dobré připomínat i ty dramatické momenty v F1, které naštěstí neskončily fatálně...

Pokud jde o posouzení souboje Räikkönen vs. Magnussen, tak jsem si to projel na videu několikrát a Magnussena, jakkoli chlapsky na sebe vzal vinu za tu kolizi, bych zas tak moc nehaněl. Právě v oněch dvou zmiňovaných historických soubojích je vidět, jaký k sobě měli jezdci respekt a jak dokázali projet zatáčku vedle sebe, i když byly tratě užší a volba stopy obtížnější.
Dnes jezdci, zřejmě pod dojmem (určitě oprávněným) vyšší bezpečnosti občas zneužívají právo volby stopy a poté jdou do kontaktu. Ale nedá se to paušalizovat, každý incident je potřeba posuzovat individuálně. Loni v Monaku jsem stál na straně Kimiho, protože Peréz do té šikany za tunelem neomaleně vlítnul jak mastnej papír do průjezdu. Tentokrát to bylo jinak, Magnussen vjel do zatáčky se slušným odstupem na jezdce před sebou a projížděl oblouk čistou stopou (dle plynulého pohybu ruky na volantu), kdežto Kimi před ním musel korigovat rychlý nájezd, auto se viditelně zvlnilo, ztratilo rychlost a potom se rychle přiblížilo k vnitřnímu okraji zatáčky. Bylo vidět, že Kevin šel s vnitřním kolem až na kraj obrubníku, ale nestačilo to. Podle mě si za tento incident může Kimi z velké části sám a v tomhle konkrétním případě bych Magnussena rozhodně netrestal.
Tím nechci tvrdit, že Kimi najel do formule za sebou úmyslně, ale jednou je to nejstarší jezdec v poli a čekal bych od něj více přehledu.

K Magnusenovu trestu bych dodal, že trest byl nesmyslný ne pro jeho výši ale pro samotný fakt, že mu byl udělen. Kimi udělal chybu v nájezdu do zatáčky a Kevin jen využil nabídnutý prostor a pak se kolizi snažil vyhnout když jel pomalu až za obrubník. Kimi jel jakoby tam nikdo nebyl a sám přiznal že Kevina neviděl....
Stejnou chybu udělal Vettel v Brazílii 2012 kdy to odnesl jezdec vzadu - Senna.
Co se týče A.Sennu, který jen tak mimochodem není žádný můj idol a Prosta v Suzuce, tak jedna věc je co kecal horkokrevný Brazilec a druhá co se událo ve skutečnosti - Prost jel taky v první zatáčce širší stopu a min. z dnešního pohledu Senna neudělal nic špatného, protože ten prostor na předjetí tam jednoduše byl, rozhodně ho tam bylo daleko víc než při incidentu o rok dříve v šikaně ...

Ad atraktivita soubojů...máme za sebou 2 (slovy dva) závody. Kdyby měli mít všechny zbývající závody podobný charakter a průběh, tak by to asi žádná zábava nebyla, "ale ruku na krajinu, kde leží srdce" - takhle nějak vypadaly závody v kterékoliv éře F1.
On i ten nádherný souboj Arnoux-Villeneuve z Dijonu, který se stále dává jako referenční příklad dramatického souboje byl umožněn z valné části jen díky tech. potížím obou jezdců a popravdě jeden, dva závody vytržené z kontextu mě nepřesvědčí, že závody byly tehdy o hodně atraktivnější.
Co se týče poklesu diváků, tak by bylo na místě se zeptat kolik F1 sledovalo tv diváků třeba tehdy a kolik dnes. Troufám si odhadnout, e dnes jich je daleko více, možná i řádově. Jejich počet meziročně sice klesá, ale když se přenosy přesouvají na pay tv, tak se to snad dalo čekat. Další věc je oficiální livetiming - WTF!!!!! Takhle Strýček Skrblík sledovanost nezvýší, LT je na samotné hraně využitelnosti a jeho kecy na adresu nových motorů tomu taky nepřidají.

pesimismus neni na místě ..