DISKUZE K ČLÁNKU Double Red Bullu: Vettel podeváté v řadě vítězí, Webber se loučí

Tady bych se komisařů zastal. Byli to jiní lidé než v Abu Dhabi a měli prostě přísnější metr. Možná že kdyby rozhodovali v Abu Dhabi oni, tak by to tam taky vypadalo jinak. Ale v kontextu více závodů mi to rozhodnutí přijde směšné jako tobě. Když prostě jedni komisaři budou benevolentní a ještě poruší svoji proklamovanou přísnost a druzí se pokusí to "napravit" přísností (ale také spíš jen na vybraném místě/místech trati), tak vzniká hrozná nekonzistence. Pak se nelze divit, že piloti při průjezdu přes boxy gestikulují.

Ano, narážel jsem tím hlavně na Abu Dhabi, kde komisaři vyhlašovali pro kvalifikaci, že se na výjezdy mimo trať budou soustředit a pak všechno tolerovali. Aby pro závod opět velkohubě vyhlásili nupovou toleranci a opět skutek utek.
Massův trest mi tak od komisařů připadl, jako vyřizení si účtů s piloty za svoji neschopnost a zbabělost. Jak říkáš, Massa byl v nesprávný čas na nesprávném místě. Na druhou stranu je fakt, že on patří mezi piloty, kteří nejezdí zrovna "čistě" (myšleno že se často dostává mimo trať).

To první varování bylo v TV se zpožděním. Ale taky by mě zajímal ten druhý případ. Je divné, že by to Massa úplně ignoroval a hned to přejel znova, ale vyloučit se to nedá...

Trest - to mi mluvíš z duše. Zvláště v kontextu s velkohubým vyhlášením v Abu Dhabi, že tyto věci budou komisaři trestat, je ten trest směšný. Massa byl potrestán jen proto, že se dopustil prohřešku v místě, na které se komisaři zvlášť soustředili. Prostě byl v blbý čas na blbém místě. Kdyby si někde lehce zkrátil trať, tak vyjde bez trestu.

muzes byt prosim konkretni a uvest nejake priklady, kdy byl potrestan pilot pokracujici v zavode, kdy mel kolizi a tou ztratil sam x desitek vterin?

V tv bylo vidět přejetí šrafovaných čar celým Massovým autem pouze jednou (ze záznamu) spolu s avízem, že je vyšetřován. Pak mu jeho inženýr hlásil, aby si na to dal pozor a hned potom dostal pentli, aniž by šrafy přejel. Takže buď musel šrafování přejíždět v minulosti opakovaně a nebo ho potrestali rovnou za to jediné přejetí.
Nemám s trestem vůbec žádný problém, ale přijde mi zbabělé trestat nekompromisně v posledním závodě něco, čím nebyla získána žádná výhoda a v sezóně běžně přehlížet naprosto stejné přestupky, kterými výhody občas dosaženo bylo. Pokud chtěli komisaři vymítit nešvar závodění mimo vyznačenou dráhu, měli s tresty začít už v Austrálii.

Gp RAkouska Sice to sem úplně nepatři ale byly jste někdo na VC Rakouska když se ještě jezdilo? Za rok jedu a zajímalo by mě jak je to tam s parkováním a přespáním.

"Lewis tou kolizi sam ztratil 30s takze se vytrestal sam a v takovych pripadech uz tresty v drtive vetsine pripadu neprichazeji."

Když pilot vyřadí zaviněnou kolizí jiného ze závodu a sám pokračuje, trestá se vždy a to be ohledu na jeho ztrátu a to konzistentně tuším od sestřelení Jensona Sebem ve Spa 2010. Účelová lež, když jde o Lewise?

presne tak. Nejhorsi je, kdyz se vztekaji ti, co o tom vlastne poradne nic nevi

to by asi nemeli auto tak vykonne. Kdo vi. Ale je to urcite skoda. Lepsi spolehlivost a Lewis mohl mit v roce 2010 i 2012 titul

navic je tady fakt, ze byl Bottas o kolo zpet, takze proc se tam musel tak cpat nechapu. Preci jen, kdyz jsem o kolo zpet, tak musim mit trochu respekt, ikdyz jsem aktualne diky DRS rychlejsi. Pokazil zavod sobe i Lewisovi, ikdyz ta kolize byla z vetsi casti Lewisova vina.

Massa ty cary v zavode prejel opakovane a podle informaci behem zavodvniho vikendu byli zavodnici od vedeni zavodu upozorneni, ze se na to bude davat velky pozor a budou to trestat. Takze si za to mohl Massa pouze a jen sam a trest nebyl vubec prisny, ale byl zcela na miste, hlavne kdyz o tom vsichni piloti vedeli dopredu.

jasny, ale ty tresty se davaji, aby se nejak ten pilot potrestal. Lewis tou kolizi sam ztratil 30s takze se vytrestal sam a v takovych pripadech uz tresty v drtive vetsine pripadu neprichazeji. Ale aspon tak byl zajimavy boj o 2. misto v PK

Když už se o nic nejede, tak většinou závod zavání nudou. Ve včerejším závodě se tak alespoň o vzrušení starali komisaři FIA. Pro mne nepochopitelné tresty, v kontextu se zásadním netrestáním výjezdů mimo trať (tuším, že v Abu Dhabi). Včera trestali každou kravinu, kterých bylo v celé sezóně NEPOTRESTANÝCH tisíc. To jsou přesně momenty, které mi vadí. Buď to trestám vždy a nebo netrestám.
Jakožto fanoušek Kimiho i Lotusu jsem byl zvědav na počínání Kovalainena. A bylo přesně vidět, jak je těžké zajet s E21-ničkou výborně kvalifikaci a zároveň závod. Myslím, že to auto měli po celou sezónu vylaďované na kvaldu (Romain) a na závod (Kimi). Rychlý a spolehlivý kompromis však nenašli.
A i na výkonu Koviho bylo vidět, jak vynikajícím pilotem Kimi je. Už u Ferrari dělal ze záskokanů za Massu statisty. Po příchodu do F1 mu byl přisuzován ještě větší krach, než v případě Schumachera. Dokázal však(do těch dob průměrný) Lotus vytáhnout na pódia a získat už ve své první sezóně více bodů, než slavný Schumacher za celou svoji druhou kariéru. A nyní je jasně vidět ten rozdíl ve výsledcích Lotusu s Kimim a bez Kimiho. Tvrdím, že příští rok budou ustupovat ze slávy.
Jinak sezóna se mi nudná nezdála, i když pár závodů "o ničem" bylo. A tak se už dnes těším na tu příští. Jen doufám, že politikaření Mercedesu a RedBullu bude uťato v zájmu fair-play.

Bottas tam mal minimálne ešte 1m miesta, takže sa mohol uhnúť. Hmailton si volil stopu, lebo myslím, že bol stále v predu. A nemyslím si, žeby mal Bottas na to, aby ho predbehol, nemal sa tam čo pchať !
Tfuj, FIA ! Aj tak to Ferrari nevyšlo, našťastie ...

Inak Lotus potvrdil,.. ...že bez peňazí sa v pohode nedajú autá pre jazdcov F1 pripravovať celú sezónu, lebo na šrote nemôže nik vyhrať závod. Preto Heikii nemohol prekvapiť, Romain oslniť a ako vidieť Kimi o nič neprišiel.

Red Bull má najlepšie a najrýchlejšie autá,... ...v tejto sezóne a ostatní už rezignovali a na tohtoročné autá už nemíňajú ani prostriedky, bolo by to kontraproduktívne, preto to skončilo tak, ako to skončilo a pobili sa preto o ďalšie miesta.

S tím Massou to bylo hodně přísné ale s Hamiltonem to bylo jasné. Normálně do Bottase najel a bylo jasné, že dostane pentli, když ho vyřadil...

Podali si ruce hned po výlezu z auta. A před podiem se bavil nejen s Alonsem ale i s Hornerem. Jasně že s Vettelem nemá ideální vztahy ale spíš takové profesionální a to jim stačí. Ono ve výsledku jsou to pořád soupeři...

Souhlas. Hodně jsem muj fandil a po tréninkách i věřil v dobrý výsledek. V obou závodech ale vyhořel. Obávám se téhož co ty a to, že už jsme ho v top formuli viděli naposledy. A možná i oprávněně.

Erdedy máš pravdu a vím,že už od prvních závodů si měl nejvyšší cíle a vzhledem k autu oprávněné.
E21 bylo opravdu auto,které mohlo titul získat, ale jak píšeš chyby v sezoně,finanční situace,Romainova špatná první půlka,Kimiho kvalifikace-to všechno tomu zabránilo.

Je ale potřeba hodnotit sezonu kladně, protože počet podií a hlavně výkony v závodech byly TOP, a to je proč na to všichni koukáme.Když vezmeš,že jde o soukromý tým-je to až neuvěřitelný co dokázali.
A když se podíváš na MCL-je to dvojnásobná radost.

U tebe to musí být i z důvodu Romaina.Věřil si mu neohroženě dál i když třeba já ho už skoro odepsal.Prostě jste ho s Ericem podrželi a vypadá to na slušného a velice rychlého jezdce v F1.

Ze vzpomínek se žít nedá a nejdůležitější je jak říkáš konsolidovat tým finančně na příští sezonu.S tím bláznem co pořád nemůže poslat peníze to neklapne, ale přesto doufám,že tým Lotus bude zajištěný a bude patřit tam kam tyhle dvě sezony.
V boji s "velkými" obstál na výbornou a dělal slavnému jménu čest.

Komisaři netrestali přejetí bílé čáry před vjezdem do pitlane, ale najetí na šrafovaný trojúhelník těsně před vjezdem. V televizi to komentátoři vysvětlili.
Přejeli to tam i jiní a dostali warning. U Massy se to opakovalo, tak byl potrestán. Dříve se to tolerovalo, teď jsou komisaři na tohle přísnější a podle komentátorů byli na to všichni jezdci upozorněni na předzávodním briefingu.