DISKUZE K ČLÁNKU Alonso v Katalánsku rozjásal davy

No, mně se zdálo, že na tvrdých gumách nebyl Lotus tak rychlý, jako ostatní. Navíc bych řekl, že pokud by byla původní směs (měkkčí), byl by na tom Lotus ještě lépe. Ale nemám pro to žádný důkaz, jen pocit z prvních závodů s touto směsí.
Grosjean je mi záhadou, co se mu stalo? Jestli mu prasklo zadní zavěšení samo, nebo po nějakém incidentu.
Já se na rozdíl od tebe trochu obávám zda Lotus dokáže ufinancovat celou sezónu tak, aby mohli být v boji o titul až do konce a ještě nové auto s dražšími motory pro příští sezónu.

Tradičně souhlasím se vším.
Ke Kimimu. Všímáš si, že to je snad jediný pilot špičky, který dokáže předjíždět (a také docela hojně předjíždí) své soupeře TOP stájí i mimo zóny DRS?
U gum vycházím z faktů, že Lotus postavil auto, které nejspíše nejlépe ze všech šetří gumy. A řekl bych, že čím měkčí směs, tím větší rozdíl od konkurence (zatím). A když se k tomu přidá efektivní Kimiho jízda, vychází mi, že každé "přitvrzení" směsi pneu, musí nutně Lotusu svým způsobem uškodit.
FI se povedlo rychlé auto, ale mají problémy se spolehlivostí. A jak jsi napsal, McL má štěstí, že se díky tomu drží před nimi.
K McL a potažmo i k Ferrari. Zdá se mi, že oba tyto týmy si chtěly zajistit určitý "náskok" pro turboéru. A tak se pustily do agresivní koncepse svých vozů. (Ferrari loni a McLaren letos). Jenže ono chvíli trvá, než se konstruktérům podaří vychytat všechny mouchy a dokáží s "agresivním vozem" správně pracovat. U Ferrari to loni vzdali. (Nejspíše na nátlak Alonsa, který chtěl bojovat o titul). Tak jsem zvědav na McLaren. Letos to nevypadá na žádný zázrak, ale třebas v příští sezóně zúročí letošní poznatky a budou silní.