DISKUZE K ČLÁNKU Tvrdé souboje a politika, chladným vítězem Vettel

Nova-Markíza Co říkáte na přenos?
Na Markíze před- a po- závodní studio a koment společně s Josefem Králem, závod bez reklam.
Na Nově zlepšení, že jsou dva komentátoři. Výsledek: aspoň ty brebty a dedukce sem tam opravuje Fabry...

Jo, emotikony tady mají různé....

Poznámka - pokud tou poslední větou narážíš na Ferrari v Austrálii, tak jsi vedle jak ta jedle. Kdyby to bylo tak jasné, jak tvrdíš, tak by Massa musel pustit Alonsa hned po startu, nejpozději by je vyměnili během prvního pitstopu. Kromě toho tam šlo primárně (z pohledu Ferrari) o souboj s Vettelem (nikoliv jako dnes o čistě interní duely RB a Mercedesu).
Své tvrzení sis vymyslel, stejně jako tvrzení, že v RB mají závodníci domluven souboj do posledního pitstopu a pak konec. Zaprvé to nikdo z nás přesně neví, těch dohod během let mohlo být daleko více a jiných, zadruhé se Vettela snažili dostat před Webbera už v boxech, jenže jim to nevyšlo. Dělali to samé jako Alonso v Austrálii, jen s tím podstatným rozdílem, že v Aus. bojoval Alonso i s Vettelem, kdežto tady jenom duo RB.

Týmová režie u Red B. je to celkem logický,protože Vettel je o víc než 10 let mladší,ale u Mercedusu,kdy Rosberg a Hamilton jsou věkově stejní navíc Rosberg je velmi dobrý a zkušený pilot a ještě Němec,podsekávají si vlastního člověka nemůžu to pochopit,a navíc vypadá,že je rychlejší než Leksicht

h.iml h.ergot F.agot Mercedes


Hamilton:Cítím,že tu dnes semnou měl být na pódiu Rosberg(on tam měl být místo tebe)

Hamilton:Rosberg jel po celý závod výborně a byl celý závod rychlejší než já,a je to skvělý týmový kolega,ALE JE TO BYZNYS

Vždyť jsem ti posledně psal, že budou vyrovnaní. Respektive, že Nico Lewise tři sezóny po sobě neporazí, porazí-li ho vůbec. Dnešek mě zklamal a "vítězství" LH nad NR je tak pofidérní, že mi je z toho zle. Takhle rychle nezačínalo s TR ani Ferrari od dob Schumachera.
Ale dokud "závodili", tak byl LH lehce lepší, což očekávám po celou sezónu. Spolu se přeme o detaily, jinak názory máme podobné.

Ale, potrefená ....

Před druhými pity tvrdil SV do vysílačky, že je rychlejší, aby mu MW odstranili z cesty. Dostalo se mu odpovědi, ne buď trpělivý. Pak MW získal na SV až 4,5 sec. (trošku divné, když byl SV dle svých tvrzení rychlejší) . Tým Marka Webbera podvedl tím, že jej informoval, že se jede už na údržbu a je po závodě. Na poslední stint dostal super tvrdé pneu, které jsou pomalejší, ale déle vydrží, zatímco SV dostal rychlejší středně tvrdé. Přitom SV zajel k poslední výměně dříve, než Mark. Ještě jsem zvědav, kde SV smazal 4 sec. v posledním pitu. Zdá se mi to trochu krkolomné, aby zajel na nových pneu o tolik lépe jedno kolo.

Sem s nimi...

Tak se na to koukej, ja to odmítám. Existují řešení jak to vyřešit.

Ad kauza "Ukradene vitezstvi Sebastiana Vettela" F1 podle me nejmene od prelomu 70s a 80s rozhodne neni ryzim sportem. Posledni dobou to je ale jako divat se na Borgie, nebo neco takoveho. Mimo jine diky nejistym a nestabilnim pravidlum (ohledne TR).

RB jako celku (tedy Matteschitzovi?) se tech 16 bodu k dobru pro Vettela, jakozto spolehliveho, byt protezovaneho kloucka, utociciho na rekordy, samozrejme hodi do kramu, a jestli budou pro Marka brecet, tak to budou takove ty krokodyli slzy. Na druhou stranu ony konspirace o tom, ze ten ktery jezdec "pece" na ukor druheho jezdce bezmala z celym tymem, museji byt logicky take pritazene za vlasy. Uz proto, ze Webber ma kolem sebe taky "svuj" tym mechaniku, kteri tezko budou nejak "provettelovsti" (to same Massa u Ferrari apod.).

Pokud je Horner alespon trochu chlap, tak prece neni mozne, aby ho nesralo a nebodalo do jeho muznosti, ze s nim takhle ora dvakrat mladsi PODRIZENY jezdec. Jsem toho nazoru, ze pokud to nekdo dotahl na sefa zavodniho tymu, nemuze takove chovani pretrpet. Co by asi provedl Dennis, kdyby se mu vzeprel Senna? Brawnovi Schumacher? Ferrarimu Lauda? Leteli by (a ze mnozi casem doopravdy leteli). Mimochodem, jestli neco spojuje Vettela se Schumim, Prostem nebo Sennou, pak je to ochota zvitezit za JAKOUKOLI cenu (vcetne krivaren). Takze se mame nejakych 10 let nac tesit, hlavne trollove.

Kolem a kolem tedy ocekavam v RB dost huste dusno. Zatimco u Medoura ocekavam, ze si to kluci prozatim tak nejak vyrikaji (ackoli zacali spolupracovat pekne zostra = pekna klukovina zejmena od Brawna, tohle jej muze jeste stat draho). On ten Brawn obecne uz nejak neni, co byval...

to bys musel snizit rozpocet spickovych tymu na desetinu a jeste bys musel zaridit, ze svoje prachy dostanou za kazdych podminek a marketing by na to nesmel mit zadny vliv. Ale to je utopie a zkus si predstavit sebe jako sefa tymu, ktery se musi starat o vsechno vcetne ziskavani financi a byt zavisly na svych sponzorech, jak bys to sam delal a jak bys asi byl uspesny tym, kdyby ti zalezelo pouze na ferovosti a sportovnich vykonech

to je tezke kdyz nechapes souvislosti. Ty ve svem prohlaseni tvrdis, ze RB dneska predvedl TR a zariznul tim Marka. A ja se te ptam, jak tym jako celek umyslne poskodil Marka a to pouzitim TR? Videl bych to tak, ze ti po prohlaseni tymu a vysvetleni situace doslo, jak to vlastne bylo, ze jediny, kdo dneska porusil nejake dohody byl Vettel a nebyl to tym jako celek a tak se snazis vymluvit stylem ala Nasir a misto, aby jsi sam napsal jak TR Redbullu zadrela Marka, jak sam tvrdis, tak protoze sam moc dobre vis, ze nemas jediny argument, tak se snazis cely problem zahrat do autu, ze budes poukazovat na neco jineho

Kdyz nevidis rozdil v domluve, ze zavodnici maji domluveno bojovat do posledniho pitstopu a pak konec souboju a kdyz jeden jezdec musi pustit za kazde situace sveho tymoveho kolegu, tak nema smysl dale cokoli resit

politika Tak už tu máme tři týmy, které politikari .. Doufám, že se tím F1 sama pohřbí a po reloadu půjde opět o SPORTOVNÍ VÝKONY!

Nasir....naprostý souhlas.Dobře pochopené a napsané(na rozdíl od některých diskutujících)

Tiez som este raz cital ten tvoj prispevok a napadlo mi, ze sa to da pochopit aj inak. Skratka ferrari tr pouziva ale nie v takom meritku ako niektori tvrdia. To s tym felipem neviem ako bolo, velmi som to nesledoval.

Teď koukám, že jsem se nahoře špatně vyjádřil. Nemělo to vyznít, že Ferrari nepraktikuje TR (každý, kdo F1 nezačal sledovat "včera", ví, že Ferrari naopak v historii TR užívalo měrou vrchovatou a navíc často víceméně otevřeně). Šlo mi o ty slinty, kdy je v současnosti údajná TR za každým Felipeho problémem a každým Alonsovým riskem, který vyšel, což je samozřejmě nesmysl.

Jinak v podstatě souhlas. Sice nevidím důvod, proč by to mělo nějak zásadně promlouvat do dění na trati, ale Nico je i přes slavné příjmení marketingově slabší figurka, o tom žádná.

Jak? Že si FA zajel dříve pro nové pneu? Vždyť dnes se to samé odehrálo i v případě SV. Navíc Webberovi tým ještě před posledními pit stopy (když měl náskok přes 4 sec.) tvrdil,že má jet úsporný režim, že je třeba šetřit vůz, pneu a že je po závodě. Jak mi vysvětlíš Sebovu žádost, aby mu odstranili Webbera z cesty? Což se také intrikami a "boudou" kterou na Marka ušili, nakonec i stalo.

Protiřečíš si. "dneska Seb tymovou rezii porusil" - takže tam týmová režie byla nebo nebyla? Měl by sis to ujasnit. To, že ji dnes jezdec porušil, nemění nic na faktu, že tým něco takového používá. Po dnešku na to divadlo budou v RB reagovat a je naivní si myslet, že se TR vzdají. Naopak je jasné, že to Webber schytá od dědka Helmuta za to, jak si pustil hubu na špacír. Vettel si může být jistý, že ze strany vedení se mu nic nestane, protože vyhověl přání majitele, max. budou mít nějaký pohovor s Hornerem, jak to celé dělat příště, aby byl větší klid mezi jezdci.

Taky by mě zajímalo, proč nedostal Webber na poslední stink měkké pneu jako Vettel.

A ještě bych dodal jednu věc. Tím, co Vettel udělal, "závodění" nezvítězilo, jak si někteří asi naivně myslí. Fakticky Webbera popletli/oklamali a ten v domnění, že v týmu platí nějaká dohoda, to vypustil a nejel tak naplno, jak by jel normálně, kdyby věděl o Vettelově stíhací jízdě. Takže ten souboj byl sice hezký, ale došlo k němu fakticky podvodem, byť jenom interně v rámci týmu. To "závodění" by zvítězilo jen v případě, že by oba závodili normálně až do konce.