DISKUZE K ČLÁNKU Symonds: Proč a jak se v F1 měří průtok paliva

Proč se v F1 stanovilo omezení pro množství paliva na závod i na jeho okamžitý průtok? Jak fungují a jak přesné průtokoměry, jejichž vylepšenou verzi týmy obdrželi před závodem v Silverstone? A jak týmy řídí spotřebu paliva v průběhu velkých cen? Odpovídá technický ředitel Williamsu Pat Symonds.

Počet komentářů: 13, poslední 07.08.2014 09:50 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» uzivatel000324 (Hlasovalo 12 lidí) 04.08.2014 12:16

Dakujem za doplenie hned sa mi to nezdalo! … »

» odin (Hlasovalo 8 lidí) 05.08.2014 07:27

problémy byly uměle vytvořené, za účelem… »

» tom11 (Hlasovalo 7 lidí) 04.08.2014 18:36

máš pravdu, předloni jsme tam také byli a bylo… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

uzivatel000485
22:34 04.08.2014 213.192.19.XXX
Inžinieri musia byť veľký borci pred sezónou sa všetci báli že nevydržia do konca GP a ešte sa to nestalo ani nestane a niektorý už ani nepotrebujú 100 kg. Oni asi vedia niečo viac ako my

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kubyk002
18:34 04.08.2014 85.207.90.XXX
Což mi tak připomíná což mi tak připomíná, kde jsou problémy Red Bullu a dalších týmů s motorem Renault po tom co jim zakázali vrtat do palivoměru? Trošku mi přišlo vyloučení Ricciho nespravedlivé (v Aus), ale jak je vidět, tak se Red Bull, potažmo Renault snažili jen oje....t...

+ 5 / − 3

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- odin
  07:27 05.08.2014 77.240.96.XXX
  problémy byly uměle vytvořené, za účelem získání výhody nad soupeři. Typický RedBullácký způsob soutěže.
  A také jejich problémy ustaly okamžitě po vynesení rozsudku. Najednou jim vše fungovalo, když to přestali sabotovat.
  
  + 8 / − 5
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Libor
16:06 04.08.2014 89.190.61.XXX
100 kg paliva Nevím, proč by tankovali palivo nad 100 kg, když většinou ani těch 100 kg nevyjedou.

+ 1 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- tom11
  18:40 04.08.2014 193.86.205.XXX
  no právě, kdyby nebyla omezena momentální spotřeba, byl by motor schopen schroustat i mnohem více, než těch 100 kg. on by to spotřeboval asi i tak, ale to by asi dost klesla jeho životnost.
  
  + 2 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Kapor
09:49 04.08.2014 80.87.214.XXX
Inak pekný článok,.. ...až na to, že sa Pat mýli, lebo množstvo paliva nepodmieňuje výkon a krútiaci moment (čo dopĺňam)turbomotora, ale účinosť s akou pracuje 1,6 V6 Turbo, ako totiž vie on palivo žužitkovať na mechanickú prácu, ktorá záleží od pomyselnej plochy Carnotovho obehu, lebo ten je grafickým ideálnym znázornrním a o tom to je. Ak dokážu urobiť motorári F1, turbomotor s účinnosľou 70 %, ako chlapci zo Senca, dalšie hybridné systémy výkon a krútiaci moment navýšia a tom to je Pat. Mal by si tam prísť na školenie.

+ 9 / − 19

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000324
  12:16 04.08.2014 80.242.32.XXX
  Dakujem za doplenie hned sa mi to nezdalo!
  
  dodo
  
  + 12 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- anonym
  14:14 04.08.2014 195.49.189.XXX
  Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.
  
  + 9 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    09:50 07.08.2014 80.87.214.XXX
    Každý nemôže byť ako ty,... ...korunovaný a mať miesto, nie na chodníku slávy, ale pri cintorínskom múre bez tabuľky, o koho to vlastne ide ?
    
    + 5 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Libor
  16:04 04.08.2014 89.190.61.XXX
  Jo, Senec, tam jezdíme na Slnečné jazera
  
  + 5 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - tom11
    18:36 04.08.2014 193.86.205.XXX
    máš pravdu, předloni jsme tam také byli a bylo to tam bezva. dokonce aj vyprážaný kapor tam jednou na večeři byl
    
    + 7 / − 5
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Libor
      02:18 05.08.2014 89.190.61.XXX
      Já bych to nejedl, abyste z něho nedostali adiabetes melitus RTU kaprus
      
      + 8 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Kapor
        10:12 05.08.2014 80.87.214.XXX
        Vám tam zrejme ponúkali len polievku,... ...z netopiera, lebo na kapra ste nemali. A tie halucinácie máš teraz asi s Eboly.
        
        + 7 / − 6
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Symonds: Proč a jak se v F1 měří průtok paliva

Diskuze: Symonds: Proč a jak se v F1 měří průtok paliva

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kubyk002

Libor

Kapor

anonym

Kapor

Libor

Libor

Kapor

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit