DISKUZE K ČLÁNKU Změna pneumatik se dotkne aerodynamiky, zavěšení i financí, podle Pirelli je zájmu většiny

Redakce - vyjádření týmů Pro redakci (Petra): bylo by možné nažhavit vaše kontakty a zkusit vytáhnout z týmů (aspoň většiny z nich) jejich stanovisko? Jednou se tvrdilo, že se změnou většina týmů nesouhlasí, pak zase pravý opak atd. Pokud je pro změnu pneu nutný souhlas všech (!) týmů (min. Lotus nesouhlasí), jak je možné, že toto vůbec Pirelli vyhlašuje? Chybí mi opravdu jasné stanovisko týmů.

A taky stanovisko FIA, hlavně těch, kteří dali Pirelli zadání a pneu schválili. Proč nehájí svoje rozhodnutí? Najednou, když si týmy a někteří "rovnější mezi rovnými" stěžují, tak tito lidé schovávají hlavu do písku a nechávají v tom Pirelli smažit? Pirelli snad nařídilo FIA, že vyrobí pouze takové pneu, jaké samo chce?

Výměna jednou rozdaných karet je nejen neférová a zavání podvodem, ale navíc nemusí nic řešit. Opravdu Pirelli věří, že budou po Kanadě všichni spokojení? Ti, které to poškodí, řeknou, že to bylo děláno v něčí prospěch. Jiní řeknou, že změna je příliš malá a pořád je to špatné. A je to tu zas...

Co všechno neudělají aby furt vyhrával RedBull.

modely pneumatik pro tunel Prijde mi trochu zvlastni, ze McL je zminen jako tym, ktery si stezuje na nereprezentativni modely gum prop tunel, ale zaroven hlasoval proti opetovnemu testovani behem sezony. Tam, narozdil od tunelu, by preci mely realne gumy, mohli by si otestovat deformace a podle toho upravit CFD a pripadne korelovat tunel.
A pak je samozrejme jina otazka, proc s nereprezentativnimi modely nema problem Ferrari a Lotus.

Pireli Vzhladom na fakt:

článek 12.6.3 praví: "Specifikace pneumatik budou určeny FIA do 1. září předchozí sezóny. Jakmile o nich bude tímto způsobem rozhodnuto, specifikace pneumatik se v průběhu mistrovské sezóny bez souhlasu všech soutěžících týmů měnit nebudou."


JE TO HANBA