DISKUZE K ČLÁNKU McLaren přiznává, že ke ztrátě jeho výkonnosti vedly větší deformace pneumatik Pirelli

McLaren tvrdí, že už ví, proč jejich vůz MP4-28 tolik zaostal za předsezónním očekávaním. Částečně k tomu přispěly problémy s novými pneumatikami, jejichž deformace způsobují turbulence, které narušují fungování difuzoru.

Počet komentářů: 7, poslední 02.05.2013 21:09 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Ferda (Hlasovalo 9 lidí) 02.05.2013 17:18

Alespoň nějaké dílčí úspěchy by být mohly.

» Ferda (Hlasovalo 8 lidí) 02.05.2013 16:04

Varovná hůl by byla výstižnější.

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

anonym
17:54 02.05.2013 178.255.168.XXX
Tady je jasně vidět, co je skutečným problémem F1, ne životnost pneumatik nebo jejich konstrukce, ale obrovská účinnost a tím pádem i citlivost aerodynamiky. Přes dílčí úspěchy restrikcí a nařízení se obávám, že v horizontu dekády, maximálně dvou, bude muset F1 tak či onak přejít aspoň na dílčí unifikaci.

+ 7 / − 2

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Kapor
15:50 02.05.2013 194.160.178.XXX
No, teraz je vidieť,... ...že Pirelli vnáša do F1 chaos a ak sa nedá spoľahnúť na dáta z tunela zmenšených pneumatík o velikosti 3:5, ktoré neodpovedajú údajom 1:1, je len pochopiteľné, že auto sa potom nepostaví tak, ako sa má a Mclaren ako tím bol vlastne Pirelli poškodený. Preto dvíham nad Pirelli varovný prst.

+ 14 / − 12

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Ferda
  16:04 02.05.2013 46.47.176.XXX
  Varovná hůl by byla výstižnější.
  
  + 8 / − 7
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Pan Někdo
    17:11 02.05.2013 90.183.82.XXX
    Jen ať se s tím poperou,ale na vítězství to letos naštěstí nebude.
    
    + 7 / − 7
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      17:18 02.05.2013 46.47.176.XXX
      Alespoň nějaké dílčí úspěchy by být mohly.
      
      + 9 / − 3
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Pan Někdo
        17:28 02.05.2013 90.183.82.XXX
        Nemaj na to jezdce.
        
        + 5 / − 9
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        gtz
        21:09 02.05.2013 88.100.224.XXX
        JB by to snad dal. Ale pneu jsou dle mne hrozné.
        
        + 6 / − 3
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Norrisovi se nelíbí rozhodnutí o návratu Sainze jr. na původní pozici. Proč se tak stalo?

"Vyvodíme z toho důsledky," varuje Ocona naštvaný šéf Alpine

GP MONAKA: Po dramatickém úvodu tone Monte Carlo v nadšení - Leclerc triumfoval

Po závodě jako běsnící tygr, v prohlášení už beránek - Gasly se obul do svého kolegy

GP MONAKA: PROHLÁŠENÍ po závodě - Přešťastný Pérez, Alpine žehlí malér a vinu za kolizi svádí jeden na druhého

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Radost v táboře Ferrari a McLarenu, Mercedes je odhodlán bojovat, Red Bull lehce rozladěný

KVALIFIKACE GP MONAKA: Leclerc má třetí domácí pole-position, Verstappen skončil mimo TOP5

GP MONAKA: V třetím tréninku se Leclerc ještě zlepšil, ostatní mu zatím nestačí

GP Monaka: v druhém tréninku se nejlépe dařilo Leclercovi, Russell měl potíže, Red Bull nepřesvědčil

První trénink byl stříbrný. Díky Hamiltonovi

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. LECLERC, 3. ... Celé pořadí

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Předloni pole-position Leclercovi štěstí nepřinesla - bude se letos moci radovat s monackým princem z lepšího výsledku?

Grand Prix

Norris je rychlejší než Verstappen…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU McLaren přiznává, že ke ztrátě jeho výkonnosti vedly větší deformace pneumatik Pirelli

Diskuze: McLaren přiznává, že ke ztrátě jeho výkonnosti vedly větší deformace pneumatik Pirelli

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

anonym

Kapor

Pan Někdo

Pan Někdo

gtz

Aktuálně

Poslední závod 26.5.2024

GP Monaka78 kol (260.286 km) Circuit de Monaco

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 09.06.2024

GP Kanady 70 kol (305,270 km) Gilles Villeneuve Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Monaka78 kol (260.286 km)
Circuit de Monaco

GP Kanady 70 kol (305,270 km)
Gilles Villeneuve Circuit