DISKUZE K ČLÁNKU Panely cudnosti: Jak letos týmy zakryly ošklivé přechody mezi nosem a šasi (+foto)

Loni jsme si těžce zvykali na nevzhledné přední části monopostů, které obsahovaly ošklivé přechody mezi nosy a přední stranou šasi. Letos je pravidla umožnila překrýt, jak k tomu týmy obecně přistoupily?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Panely cudnosti: Jak letos týmy zakryly ošklivé přechody mezi nosem a šasi (+foto)

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 10, poslední 01.03.2013 08:58 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel001276 (Hlasovalo 7 lidí) 27.02.2013 16:14
vzhled Nemůžu si pomoct, ale nejhezčí formuli má… »
» Petr (Hlasovalo 6 lidí) 28.02.2013 20:13
O překlad od jinud se nejedná, Michalis již… »
» Petr (Hlasovali 4 lidé) 28.02.2013 20:15
V podstatě se jedná o lehký kus z karbonových… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Severin

    11:39 28.02.2013 147.175.127.XXX
    moc mi to nedalo Bohužel, to podstatné jsem se nedozvěděl. Jak se ten panel zachová při nárazu a jak, pokud na nos "vyleze" další auto. Jestli je to pevné či křehké, nebo je to něco jako guma. Hezky jsou rozkresleny konkrétní řešení, ale čekal jsem více informací o vlastnostech toho panelu. Jestli to bude možné, prosím autora o aktualizaci článku o tyto informace.

    + 5 / − 7

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • anonym

      19:52 28.02.2013 178.23.219.XXX
      (IP: 178.23.219.2) RE: moc mi to nedalo Jedná se o překlad od jinud, takže odpověď nečekej.
      Příspěvek byl redakčně upraven.

      + 3 / − 7

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Petr

        Petr

        20:13 28.02.2013 78.157.160.XXX
        O překlad od jinud se nejedná, Michalis již delší dobu píše pro náš web - tohle jsi u něj asi nečetl, že? [odkaz na stránku] Klidně ho kontaktuj ;-) Vzhledem k tvému tónu se vůbec nedivím, že se nepodepíšeš.
        Příspěvek byl redakčně upraven.

        + 6 / − 4

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      20:15 28.02.2013 78.157.160.XXX
      V podstatě se jedná o lehký kus z karbonových vláken, nestrukturální záležitost. Co by tě více zajímalo? V tom článku šlo hlavně o to rozkreslit hlavní typy toho panelu cudnosti.

      + 4 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • Severin

        08:58 01.03.2013 147.175.127.XXX
        Jak jsem psal, fotky jsou fajn, ta část článku je dobrá. Fakt je, že jsem čekal info o vlastnostech. Ve tvé odpovědi jsi něco naznačil, bude mi to muset stačit.

        + 3 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

  • wrt

    19:27 27.02.2013 80.239.242.XXX
    . Spočiatku som si myslel, že to Mercedes pobabral oproti Sauberu, ktorý sa snaží dostť vzduch z nosu nad auto. Teraz sa mi vidí, že pri vybočení dostane Mercedes viac vzduchu nad bočnicu ku coanda výfuku práve v zákrute, kde je treba prítlak.

    + 2 / − 3

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Mil

    18:27 27.02.2013 85.93.104.XXX
    Perfektní článek na zajímavé téma + super obrázky.
    Ale!!! Přečetl si autor po sobě, co stvořil? Zejména ten překlad pravidel, to je děs. 20
    Pouze poslední věta odstavce je správně česky, bohužel té zase nerozumím, co si pod tím představit, zejména když se dívám na řešení Sauberu19. Nešel by ještě jedn obrázek pro nás netechniky?

    + 4 / − 4

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • badys

    18:09 27.02.2013 46.13.68.XXX
    Konečně pořádně vidím jak se týmy s těmi nosy popasovaly. Fotky nových aut jsem samozřejmě viděl a celou zimu se na ně těšil. Ale rozeznat jak který je odlišný mi moc nešlo ..Takhle názorně je to super.

    + 8 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • 1958MrLotus1994

    18:07 27.02.2013 82.208.4.XXX
    Takovéhle články mám nejradši!!!01

    + 8 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel001276

    uzivatel001276

    16:14 27.02.2013 93.99.205.XXX
    vzhled Nemůžu si pomoct, ale nejhezčí formuli má tenhle rok zase Sauber a těsně za ním opět McLaren.

    + 7 / − 5

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky