DISKUZE K ČLÁNKU Bližší pohled na McLaren MP4-28 + technické specifikace

McLaren ve čtvrtek předsdtavil nové auto MP4-28. Nevěnoval se pouze drobnému vylepšování detailů, ale odvážil se k provedení několika větších změn. Blíže se na ně podíváme včetně jeho obecných technických specifikací.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Bližší pohled na McLaren MP4-28 + technické specifikace

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 11, poslední 14.02.2013 14:53 Vložte komentář

Nejlepší názory

» uzivatel000634 (Hlasovalo 8 lidí) 05.02.2013 09:33
Pochvala Musím se přidat k poděkování, článek je… »
» Petr (Hlasovali 5 lidé) 05.02.2013 07:53
Komentáře > neon, Plecháček, Mike, kaptain:… »
» Petr (Hlasovali 3 lidé) 05.02.2013 07:52
Já jsem o tom přemýšlel, ale jsou trochu z… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • uzivatel001128

    uzivatel001128

    17:05 13.02.2013 89.203.165.XXX
    :) ahoj,
    můžu mít trochu zpětně otázku??
    Proč Mcleren opustil od svého inikátního zavěšení předních kol (díky kterému neměl na špičce schod), ale zvolil zavěšení pull,kvuly němuž musel řešit problém se schodem a překrývat ho panelem?

    Předem díky za odpoveď,
    s přáním krásného dne, faster

    + 2 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      09:09 14.02.2013 109.81.245.XXX
      Zaměňuješ trochu příčinu s následkem. Základem bylo zvednout nos - dostat dolů více vzduchu, což pomáhá vyššímu přítlaku na zádi. S tím se zvedlo těžiště, což ve Wokingu kompenzovali pull-rodem. Hlavním důvodem tété změny je podle mě aerodynamický zisk (tvarovaná tyč pull-rodu lépe uhlazuje zvířené proudění za předním křídlem než tyč push-rodu). Se zvednutím nosu jinak mohli klidně zůstat i u push-rodu, neznamená to, že ho po úpravě zavěšení MUSELI zvedat nebo že kvůli pull-rodu museli použít panel cudnosti.

      + 2 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • AAA

    10:07 05.02.2013 91.127.2.XXX
    Vidno, že McLaren to s titulom myslí vážne. Tento rok by to snáď mohlo klapnúť, keďže každý sa skôr či neskôr preorientuje na rok 2014.

    + 5 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000634

    uzivatel000634

    09:33 05.02.2013 109.231.140.XXX
    Pochvala Musím se přidat k poděkování, článek je opravdu super, takové mam nejradši a určitě se těším na další. 01 11

    + 8 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Petr

    Petr

    07:53 05.02.2013 109.81.245.XXX
    Komentáře > neon, Plecháček, Mike, kaptain: Díky!

    + 5 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • kaptain

    07:42 05.02.2013 90.182.76.XXX
    pohled shora, vozi nejsou stejne siroke, mozna uprava? Super clanek je mozne upravit obrazek z pohledu shora aby sirky vozu byli stejne?
    Velmi pekny clanek a nakonec i mp4-28. DIky

    + 5 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      07:52 05.02.2013 109.81.245.XXX
      Já jsem o tom přemýšlel, ale jsou trochu z jiného úhlu, tak jsem je pak v článku jednoduše umístil vedle sebe. Tady jsou upravené tak, aby si rozměry trochu odpovídali ("schytal to" MP4-27): [odkaz na stránku]

      + 3 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Majk

    07:38 05.02.2013 158.196.121.XXX
    parádní článek Pochvala :-)

    + 5 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Plecháček

    07:24 05.02.2013 85.207.10.XXX
    Geniální jsou články toho typu 11 14

    Suprovej je pohyblivej obrázek přechodu z loňského nižšího na letošní vyšší nos.

    P.S. Ten přední letošní Einkei vypadá jak klasickej plechovej disk. 12

    + 8 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • neon

    01:56 05.02.2013 88.102.190.XXX
    super pekny clanek jako vzdy !... tyhle clanky maj lidi hodne radi :))) , a kdyz se jeste pise o ackovy staji tak jeste lepe

    + 17 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky