DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari F2012 - Popis volantu, který letos používá Alonso

Volant slouží jako prostředník mezi monopostem a pilotem. Jak vypadá ten, který používá Fernando Alonso a jaké nabízí funkce?

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari F2012 - Popis volantu, který letos používá Alonso

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 20, poslední 12.09.2012 17:05 Vložte komentář

Nejlepší názory

» tom11 (Hlasovali 5 lidé) 31.08.2012 14:39
super opět parádní článek. docela jsem sám sebe… »
» Petr (Hlasovali 5 lidé) 31.08.2012 16:31
Díky. Mj, viděl jsi už tlačítko RAIN na volantu… »
» Petr (Hlasovali 3 lidé) 30.08.2012 19:00
Podle mě k tomu slouží také přepínač na zadní… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • ja

    19:09 31.08.2012 78.99.243.XXX
    Opäť veľmi zaujímavy článok, ako vždy z technickej oblasti01
    Niekde som počul, alebo čítal, že volant monopostu vydrží len jeden pretek, tak že na každé preteky je nový volant. Je to neaký výmysel, alebo pravda? Vie mi niekto na to odpovedať?05

    + 1 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      19:28 31.08.2012 78.157.160.XXX
      Díky.
      Je to jedna z nejdražších věcí na voze (dle Caterhamu v přepočtu kolem 40 000 liber, tj. cca 1,2 mil. Kč), proč by jej měli měnit po každém závodě?

      + 2 / − 2

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

      • ja

        19:43 31.08.2012 78.99.243.XXX
        To práve neviem, a aj mne as to zdalo čudné,, a preto sa pýtam? Ale bolo tam niečo spomínamé, že elektronika v tomto zariadení je extrémne mamáhaná a nevydržala by záťaž viacerých výkendov. Možno sa tam menia len najviac namáhané komponenty a tým sa stáva volant z časti novým. Nevie!

        + 1 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit

        • Petřík

          01:28 02.09.2012 217.112.160.XXX
          Tak to nevím kde jsi to četl, protože jako elektrotechnik mě nenapadá jediná elektronická součástka, která by byla v takové periferii, jako je volant, namáhána. Jo neřekl bych kdyby šlo o cokoliv jiného co má na starosti pohon, kde tečou až stovky Ampér, ale volant to rozhodně není.

          + 1 / − 2

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit

          • ja

            09:40 02.09.2012 78.99.243.XXX
            Tušim že to bolo v Tv relácii, neviem či na SK alebo CZ " Inside GP F1" Kde sa predstavovali jednotlivé okruhy pred každou GP, ich parametre, zaťaženie jednotlivých častí monopostu atď. Ale ako som už hovoril , aj mne sa to zdalo neaké divné!

            + 1 / − 2

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
      • uzivatel000730

        uzivatel000730

        10:19 03.09.2012 193.33.22.XXX
        Asi dojdou baterky :-)

        + 1 / − 2

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
  • tom11

    tom11

    14:39 31.08.2012 77.48.94.XXX
    super opět parádní článek. docela jsem sám sebe rozesmál při představě, že by se zaseklo tlačítko "drink" a čerpadlo by dávalo a dávalo.......18 pak bychom se dočetli: důvod odstoupení - utonutí pilota18

    + 5 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Nasir

    14:31 31.08.2012 188.175.176.XXX
    Jen jedna věc chybí k dokonalosti Skvělý článek, až Alo zapomene, co dělá nějaké tlačítko, můžeme mu poradit. 12
    Jen jedna věc chybí k dokonalosti. Návod na výrobu... 12 13

    + 3 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • TheFormulaMan

    07:59 31.08.2012 88.103.73.XXX
    Volant Jenom dotaz to uvolňování spojky probíhá jako u auta nebo to může pustit rychle? 04

    + 2 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Petr

      Petr

      08:21 31.08.2012 109.81.245.XXX
      Uvolňuje ji postupně, plynule, najednou to nepouští (někteří částečně uvolní jednu stranu, pak povolují druhou - až je volná, pustí i tu první). Během tréninků a při nájezdu na roštu tomu pilot se svými inženýry věnuje pilot hodně pozornosti: monitorují spojku, několikrát se prudce rozjede a zpomalí nejen kvůli zahřátí pneumatik, hledá se bod záběru (bite-point find) pro ideální rozjezd.

      + 2 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • anonym

    20:43 30.08.2012 90.180.201.XXX
    A když přepne pomocí těch poslednich třech páček tak se mu otočej všechny ty ostatní?

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • anonym

    20:00 30.08.2012 90.179.165.XXX
    Kam se nám schovala aktivace KERSu?

    + 2 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • fjenda

    19:52 30.08.2012 89.24.53.XXX
    Wow, tak to je článek za všechny prachy!!01

    + 6 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Frciiik

    18:03 30.08.2012 109.164.3.XXX
    DRS To ovládání DRS mi přijde na docela blbém místě, vzhledem k tomu, že v kvalifikaci ho používají v podstatě pořád, tak bych ho čekal někde nahoře v dosahu palce... A samozřejmě super článek :-)

    + 3 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • anonym

    17:08 30.08.2012 88.103.73.XXX
    Volant Ferrari F2012 Moc krásný příspěvek. Redakce Brávo!03 01

    + 11 / − 2

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 9

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 15

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Rally Fulnek - foto Jana Duška - anotační obrázek

Rally Fulnek - foto Jana Duška

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“ - anotační obrázek

Tomáš Dudák: „Stále mám prostor ke zlepšování.“

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky