DISKUZE K ČLÁNKU Ferrari F2012 pod drobnohledem + technické specifikace

Ferrari dnes představilo svůj nový vůz, s nímž chce letos vyhrát oba tituly. Pojďme se na něj blíže podívat. Srovnáme si jej s loňským autem a uvedeme si jeho obecné technické specifikace.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Ferrari F2012 pod drobnohledem + technické specifikace

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 56, poslední 05.02.2012 11:44 Vložte komentář

Nejlepší názory

» ladys (Hlasoval 1 člověk) 04.02.2012 12:39
Špička je níže proto,aby se při nárazu dostala… »
» McMatej (Hlasoval 1 člověk) 04.02.2012 15:18
Řekl bych, že okolí výfuků bude vypadat ve… »
» uzivatel000190 (Hlasoval 1 člověk) 04.02.2012 16:28
http://www.youtube.com/v/WsPX-oozCoM Tady je… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • Honzus

    11:44 05.02.2012 XXX
    Myslím, že je to chlazení KERSu....

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Rayden

    20:07 04.02.2012 XXX
    Označil jsem to co myslim (lepe je to videt na ciste fotce), jde to videt i pri pohledu ze strany.
    [odkaz na stránku]
    [odkaz na stránku]

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    19:10 04.02.2012 XXX
    Aha, už jsi četl 5.8.4, co? Že to nevypadá nedomyšleně? 04

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • štéfa

    19:07 04.02.2012 XXX
    ptám se možná hloupě..ale na ráfku kola, je naproti ventilku jakýsi kulatý, no nevim, kulatý "tentononc" :D co by to mohlo být? [odkaz na stránku]

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • uzivatel000190

      uzivatel000190

      00:54 05.02.2012 XXX
      Nevím co to je ale je to vidět na dalším velice zajímavém videu, kde se všichni hlavní členové sešli u polepování a focení nového auta. Je vidět, že tím asi každý tým žije když se poprvé kompletuje nový auto a ferrari má body za to jak to pěkně prezentuje navenek - v tom asi nemá konkurenci. 01
      [odkaz na stránku]

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
  • McMatej

    McMatej

    18:04 04.02.2012 XXX
    hmmm DNES 17:27

    Nic nehrotím, psal jsem že to očekávám i na McLarenu.

    Představoval jsem si to jinak, tak že bude výfuk končit uvnitř kapotáže. Ale podle pravidel to není možné, tak je to jedno.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    17:27 04.02.2012 XXX
    Video pěkné, ale podobně jako u McLarenu vypadá to ukončení s dírou jen jako atrapa. Ve finále určitě nebude okolo výfuku ten svislý karbon a skutečné vyústění a možná celý tvar karosérie okolo něj, se ještě může změnit.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • uzivatel000190

    uzivatel000190

    16:28 04.02.2012 XXX
    [odkaz na stránku]
    Tady je pěkné video a jsou tam vidět krásně i výfuky, komu jde jen o výfuky hoďte tam čas 2:38.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    14:44 04.02.2012 XXX
    Až na obecná omezení platná i před 2012 pravidla tvar kapotáže před výfuky neřeší. I kdyby se aerodynamik přetrhl, proud spalin má při sešlápnutém plynu takovou kinetickou energii, že s ním vzduch proudící okolo auta stejně moc nepohne. Určitě ne tak, aby se dalo dosáhnout efektu byť jen vzdáleně podobnému foukání z 2011.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • McMatej

      McMatej

      15:18 04.02.2012 XXX
      Řekl bych, že okolí výfuků bude vypadat ve finále úplně jinak.

      Myslím, že změnou pravidel FIA měla na mysli to, aby prou výfukových plynů směřoval nahoru pod úhlem 10 až 30 stupňů a do strany -x až y. Tvarem kapotáže se toto pravidlo obchází, takže proto myslím, že to FIA zase nedomyslela.

      + 1 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    12:44 04.02.2012 XXX
    Tak se podívej, co jsem ti k tomu nakreslil a napsal o pár přízpěvků níž. Když si uvědomíš, že nos je až po přední zavěšení deformační zónou... Z toho obrázku je snad jasné, o co jde.

    + 0 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • ladys

    ladys

    12:39 04.02.2012 XXX
    Špička je níže proto,aby se při nárazu dostala co nejníže a neohrožovala jezdcovu hlavu. Ta vyšší část je pevná a myslím,že se testuje na náraz 150km/h

    + 1 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    12:38 04.02.2012 XXX
    Ona je ta montáž dost odfláknutá - F2012 je tam ve větším měřítku než 150th Italia. Trochu jsem to porovnal a vásledek je IMO mnohem blíž realitě:
    [odkaz na stránku]

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • eR

    10:30 04.02.2012 XXX
    Z horního pohledu je zřejmé jak drasticky zvýšily rozvor. To asi v Monaku nebude nic moc 12

    Dřív jsem někde četl, že menší rozvor je výhodou při vyjíždění ze zatáček, tak uvidíme jak se jim to oplatí. Každopádně jsem překvapen jak radikálně ho zvětšili.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

    • Spector

      11:33 04.02.2012 XXX
      Rozvor má zhruba stejnej jako letošní McLaren a jen o 10cm větší, než F150.

      + 1 / − 1

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

  • Z

    19:50 04.02.2012 XXX
    To je přece Massa ... 12
    Ale taky by mě to zajímalo, vypadá to jak nějakej kroužek k zatáhnutí

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • hmmm

    22:23 03.02.2012 XXX
    Tady to snad bude dostatečně zřejmé:
    [odkaz na stránku]
    Zatímco u F150 existuje při bořním nárazu možnost proniknutí horní části nosu přes horní hranu kokpitu, u F2012 to díky nižšímu nosu nehrozí. To je IMO záměr nových pravidel.

    + 1 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

  • Chim

    21:28 03.02.2012 XXX
    Díky za opět výborný článek 01.

    Měl bych takový dotaz: myslím že kdysi tu byl článek který popisoval rozdíl mezi push-rod a pull-rod zavěšením ale nemůžu ho teď najít. Neměl by někdo odkaz prosím?

    + 4 / − 1

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Lewis Hamilton měl podle některých zpráv čelit sabotáži

Hamilton obětí sabotáže vlastního týmu? Policie vydala oficiální prohlášení

Fernando Alonso se pokouší pozvednout týmovou morálku

Alonso burcuje: Méně slibujme, předveďme více!

Nico Hülkenberg si pochvaloval výkon, ale s umístěním pochopitelně spokojen nebyl (Ilustrační foto)

GP ŠPANĚLSKA: Prohlášení po závodě - Verstappen září, Norris lituje, Hamilton je spokojen

Lewis Hamilton sice nevyhrál, ale připomněl své lepší dny

GP ŠPANĚLSKA: Verstappen na pro něj úspěšné trati vítězí, hrdinou dne opět Norris

Valtteri Bottas je jedním z těch, kdo si po kvalifikaci nemálo důvěřuje (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci GP Španělska: Všichni hovoří o minimálních rozdílech

Hvězda Landa Norrise stále stoupá - ve Španělsku získal druhé pole-position (ilustrační snímek)

KVALIFIKACE GP ŠPANĚLSKA: Smíšené pocity u McLarenu, Norris triumfuje, Piastri zahodil šanci

Carlos Sainz v tuenlu v závodě v Monaku

Třetí trénink byl mimořádně vyrovnaný. Nejrychlejší Sainz

Pierre Gasly se na katalánském okruhu vytáhl (ilustrační foto)

Druhý trénink kořistí Hamiltona, překvapením bezesporu Alpine

Lando Norris v závodě v Bahrajnu

První trénink pro Norrise. Alonso způsobil červenou vlajku

George Russell v GP Kanady

"Jak jsme mohli být tak hloupí?" Allison o objevu, díky kterému se teď Mercedes dotáhl na špici

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 30.6.2024

GP Rakouska71 kol (306.452 km)
Spielberg

  • Pátek

    • 1. Trénink (13:30 - 14:30)
    • Kvalifikace (17:00 - 18:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (12:30 - 13:30)
    • 1. Závod (16:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (15:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton sice nevyhrál, ale připomněl své lepší dny

Grand Prix | 14

GP ŠPANĚLSKA: Verstappen na pro…

Hvězda Landa Norrise stále stoupá - ve Španělsku získal druhé pole-position (ilustrační snímek)

Grand Prix | 3

KVALIFIKACE GP ŠPANĚLSKA: Smíšené…

Šampionát 1983 s jedním palivovým škraloupem

Historie GP | 2

Byl Piquetův titul v roce 1983…

Esteban Ocon s vozem Alpine A524

Novinky | 1

Ocon si stěžuje na těžké auto a…

Sergio Pérez bude v Red Bullu pokračovat

Novinky | 18

Péreze prodloužení smlouvy s Red…

Max Verstappen po GP Kanady

Novinky

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappen…

Zprávy odjinud

Auta

TEST: Škoda Kamiq 1,0 TSI DSG Monte Carlo – definice ideálního stylového crossoveru? - anotační obrázek

TEST: Škoda Kamiq 1,0 TSI DSG Monte Carlo – definice ideálního stylového crossoveru?

Rally

Rally Italia Sardegna 2024 - foto - anotační obrázek

Rally Italia Sardegna 2024 - foto

TEST Škoda Superb IV 2,0 TDI 110 kW L&K – nový manažerský ideál přijíždí! - anotační obrázek

TEST Škoda Superb IV 2,0 TDI 110 kW L&K – nový manažerský ideál přijíždí!

TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál? - anotační obrázek

TEST Subaru BRZ Limited AT – je lepší volbou automat či manuál?

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude - anotační obrázek

TEST EcoWheel Squer mini – celoroční alternativa ke skútru, která zaparkuje všude

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů? - anotační obrázek

TEST Subaru Crosstrek e-BOXER Executive – sen každého chalupáře či správce lesů?

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo! - anotační obrázek

TEST Volkswagen Amarok Aventura – lepší i levnější, než první generace, bravo!

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ? - anotační obrázek

OFF ROAD TEST: Subaru Forester – jak zvládá náročný terén ?

Rally Český Krumlov ve fotografii - anotační obrázek

Rally Český Krumlov ve fotografii

Podorlická rally - galerie - anotační obrázek

Podorlická rally - galerie

Filip Kohn při prvním startu s Fabii RS Rally2 druhý ve Slovinsku - anotační obrázek

Filip Kohn při prvním startu s Fabii RS Rally2 druhý ve Slovinsku

Úspěšná premiéra Jakuba Jirovce s Yarisem Rally2 - anotační obrázek

Úspěšná premiéra Jakuba Jirovce s Yarisem Rally2

Krumlovská noc rozhodla - anotační obrázek

Krumlovská noc rozhodla

V Hustopečích v pátek večer po dvou minutách - anotační obrázek

V Hustopečích v pátek večer po dvou minutách

reklama

stars24.cz

Smutek Alice Bendové nezná mezí: Ztracený boj o život mazlíčka! - anotační obrázek

Smutek Alice Bendové nezná mezí: Ztracený boj o život mazlíčka!

Českem se prohání bouřky! Problémy v Praze: voda v metru a nehoda vlaku - anotační obrázek

Českem se prohání bouřky! Problémy v Praze: voda v metru a nehoda vlaku

Michael Schumacher: Detaily o vydírání legendy F1! Pachatelé chtěli ohromující částku - anotační obrázek

Michael Schumacher: Detaily o vydírání legendy F1! Pachatelé chtěli ohromující částku

Exploze v Ostravě zastavila až policie! Strůjci výbušných zařízení hrozí vězení - anotační obrázek

Exploze v Ostravě zastavila až policie! Strůjci výbušných zařízení hrozí vězení

Lucie Borhyová udělala kvůli narozeninám výjimku a ukázala milovanou dceru! - anotační obrázek

Lucie Borhyová udělala kvůli narozeninám výjimku a ukázala milovanou dceru!

Adéla Vinczeová končí jako moderátorka? Překvapivá slova slovenské hvězdy! - anotační obrázek

Adéla Vinczeová končí jako moderátorka? Překvapivá slova slovenské hvězdy!

Bouřlivé počasí v Česku jen tak nepoleví! Nová výstraha se týká i pátku - anotační obrázek

Bouřlivé počasí v Česku jen tak nepoleví! Nová výstraha se týká i pátku

Příliš tlustá princezna Kate? Internetoví "hrdinové" neznají hranici! - anotační obrázek

Příliš tlustá princezna Kate? Internetoví "hrdinové" neznají hranici!

Tímhle se Helena Vondráčková nepochlubila: Vyražený zub na její show v O2 areně! - anotační obrázek

Tímhle se Helena Vondráčková nepochlubila: Vyražený zub na její show v O2 areně!

Nové zdravotní drama v královské rodině: Proč je princezna stále v nemocnici?! - anotační obrázek

Nové zdravotní drama v královské rodině: Proč je princezna stále v nemocnici?!

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky