DISKUZE K ČLÁNKU Schumachera zdolám. Těžko říci, jaký to bude pocit, svěřuje se Hamilton

V Grand Prix Maďarska se Mercedes představí jako tým, který může potvrdit obrat v šampionátu. Hamilton díky různým okolnostem stáhl náskok na doposud vedoucího Vettela na jediný bod. Ale to není jediné téma, o kterém hovořil, ve hře je i více než dvacet let starý rekord Michaela Schumachera...

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Schumachera zdolám. Těžko říci, jaký to bude pocit, svěřuje se Hamilton

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 11, poslední 31.07.2017 11:17 Vložte komentář

Nejlepší názory

» Zix. (Hlasovali 3 lidé) 28.07.2017 19:52
Je to sice pěkný mít takovejhle rekord, ale… »
» Zix. (Hlasoval 1 člověk) 28.07.2017 20:25
Schumacher ani Hamilton nebyli zdaleka jediní,… »
» Cooper (Hlasoval 1 člověk) 28.07.2017 22:09
Schumi měl sice dominantní auto u ferrari ale… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

  • johnny83

    johnny83

    07:22 31.07.2017 193.86.226.XXX
    moc jsem nepochopil větu "ve hře je i více než dvacet let starý rekord Michaela Schumachera...". Dyť Schumi získával PP až do roku 2006, čili ten rekord je starý 11 let ne? nebo to bylo myšleno jinak?

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Fanda.LH

    Fanda.LH

    08:19 29.07.2017 213.175.51.XXX
    První vítězství v Maďarsku získal LH v roce 2007...

    + 0 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
  • Zix.

    Zix.

    19:52 28.07.2017 78.102.247.XXX
    Je to sice pěkný mít takovejhle rekord, ale rozhodně nemá tak velkou hodnotu. Je rozdíl když Hamilton má na to každý rok okolo 20 závodů, zatímco dříve se jezdilo cca okolo 15 závodů nebo i méně.

    + 3 / − 0

    ohodnotit kladně záporně

    Reagovat Nahlásit
    • Hr3bec

      Hr3bec

      20:23 28.07.2017 213.155.254.XXX
      Stejně jako lze říct, že to zajížděl díky autu co bylo úplně někde jinde než všechno v té době, neomezené testování, gumy na míru Schumacherovi atd...a že by Schumacher v dnešní době nebyl tam, kde byl ve své éře.

      + 0 / − 3

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
      • Zix.

        Zix.

        20:25 28.07.2017 78.102.247.XXX
        Schumacher ani Hamilton nebyli zdaleka jediní, kdo měli štěstí na takový auto, který nemělo konkurenci. 03

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
      • Cooper

        Cooper

        22:09 28.07.2017 188.120.212.XXX
        Schumi měl sice dominantní auto u ferrari ale snad krom jedné sezóny zdaleka né tak dominantní jako Hamík v posledních 3 sezónách... možná skoro 4 17

        + 1 / − 0

        ohodnotit kladně záporně

        Reagovat Nahlásit
        • Fanda.LH

          Fanda.LH

          08:36 29.07.2017 213.175.51.XXX
          To je hodně diskutabilní 2001, 2002, 2004... Měl hodně dominantní auto. Věřím, že srovnatelné s předchozími 3mi roky Mercedesu. Rozdíl je snad jen v tom, že Mercedes nefušoval do souboje mezi svými piloty, zatímco Ferrari drželo Rubense zkrátka... Schumi tak dominoval neskutečně...

          + 0 / − 0

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • Cooper

            Cooper

            13:36 29.07.2017 188.120.212.XXX
            Souhlasím že je to diskutabilní ale jelikož já fandím Ferkům a ty Hamovi asi podled ani jednoho z nás nebude dost objektivní, měl by to rozsoudit někdo neutrální. A s tou týmovkou tak uplně nesouhlasím je sice pravda že Schumi byl jasná jedna a rubens ho musel vždy pustit ale u mercedesů tu teamovku má a měl ham taky... jen není tak okatá... ale určitě by si sám vzpomenul několik závodů kdy uklidili Nica z cesty stejně jako letos už 2x Botasku a další podstatnej rozdíl si myslím je ten že Rubens byl rychlejší možná ve 3 - 4 závodech za sezonu kdežto nico byl celkem rovnocenej soupeř hama.

            + 0 / − 0

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
    • RoBertino

      RoBertino

      22:03 28.07.2017 83.208.82.XXX
      Pravda je v tom, Zixi, že porovnávat většinu rekordů je v časové posloupnosti opravdu dost problematické. Co mohl dokázat takový Fangio, když se jezdilo v prvních ročnících 6-9 Grand Prix? Když po bodové inflaci piloti, kteří museli opravdu zabrat a dostat se do první šestky, byli najednou jako chudí příbuzní? Berme to tak, že tohle jsou třeba zajímavé, ale pořád jen statistické údaje. Lidé si s nimi budou hrát a dokazovat jimi i takové věci, které z nich vůbec ve skutečnosti nevyplývají. Ale aby zase bylo jasno - v Hamiltonově případě asi lze jen těžko tvrdit, že mu těch 67 PP spadlo jen tak do klína...

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit
    • Xinho

      Xinho

      11:17 31.07.2017 212.5.215.XXX
      na to je jednoducha statistika, pocet PP/pocet odjazdenych pretekov...keby mal Lewis za kolegu Barichela, tak uz vedie statistiku o 20PP 03

      + 0 / − 0

      ohodnotit kladně záporně

      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Jezdí spolu čtvrtý rok - bude to platit i v tom pátém?

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

Max Verstappen se zařadil po bok pětice pilotů se čtyřmi a více mistrovskými tituly

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Ne vždy je vše sluncem zalité jako na stupních vítězů v Austrálii - o osm měsíců později létala éterem zvučná slova

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

  • Pátek

    • 1. Trénink (15:30 - 16:30)
    • Kvalifikace (19:00)

  • Sobota

    • 2. Trénink (15:30 - 16:30)
    • 1. Závod (19:30)

  • Neděle

    • 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas,…

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 14

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky