DISKUZE K ČLÁNKU Marko: Ztrátu stáhneme do 3 závodů, Renaultu to potrvá déle. Vettel nám musí poděkovat

Odborný poradce Red Bullu Helmut Marko se v rozhovoru pro AMuS vrací k Velké ceně Austrálie 2017. Renault sice v kvalifikaci nedokáže navyšovat výkon o půl sekundy jako Ferrari či Mercedes, přesto si odnášejí několik pozitivních poznatků. Pokud jde o šasi, jeho by se jeho tým mohl do tří závodů vrátit do hry o vítězství. Pokud však jde o pohonnou jednotku Renault, tak to potrvá déle.

Počet komentářů: 5, poslední 29.03.2017 22:25 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Pikaso (Hlasovali 3 lidé) 28.03.2017 23:58

No právě proto MV zaútočit nemohl, protože KR si… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

fifo
22:25 29.03.2017 78.141.69.XXX
Priznajme si to. Uvod nevisiel. "Proaktivne" zavesy zakazali, motor tiez neni nejake terno (a este problem s MG-K), no a aero sa muselo osekat kvoli motoru. Ked sa to zoberie vsetko dokopy je to este vyborny vysledok.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
mi88ki
15:51 28.03.2017 165.72.200.XXX
Max by mohl v závěru úspěšně zaútočit, ale to by nesměl jet Kimi v závěru tak rychle. Z druhé strany nechápu, proč jel do té doby Kimi tak pomalu? To měl za úkol, držet si Maxe na zádech, aby jim přehřál to jejich šlapadlo? :-)

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Pikaso
  23:58 28.03.2017 62.240.164.XXX
  No právě proto MV zaútočit nemohl, protože KR si to prostě zkušeně pohlídal. Podle mě jel pomalu, protože během závodu vyhodnotil, že na VB prostě nemá, MV byl daleko a v závěru si ho prostě pohlídal tím zrychlením. A proč to udělal je na snadě. Každý motor musí vydržet minimálně 5 závodů, tak proč ho ničit, když není reálná šance na postup v pořadí ????
  
  + 3 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Pikaso
  00:18 29.03.2017 62.240.164.XXX
  Jenom pro zpestření. Pan HM důvod neútočení MV vysvětluje jinak.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- Mike17
  13:58 29.03.2017 93.99.87.XXX
  Nehledej za tím senzaci. Jeho rychlost odpovídá rychlosti v kvaldě a nesmyslnosti to na konci zbytečně honit.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprint v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

V Číně hořelo, trénink rozhodly poslední minuty, vynesly na piedestal Strolla

Honda odhaluje ambiciózní cíl pro svůj návrat do F1 v roce 2026

McLaren doufá, že i letos dokáže ve vývoji předčit své soupeře. Kdy nasadí další novinky?

Alonso už nepovažuje Mercedes za atraktivní. Zůstává u Aston Martinu, opět s Hondou za zády

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red Bullu? Vyjádřují se Russell i Marko

"Maxe už letos nikdo nedostihne," mrzí Wolffa. Hamilton odešel z tiskové konference

PROHLÁŠENÍ po GP Japonska: Rozjásaný Cunoda, pohřební nálada u Williamsu

GP JAPONSKA: Pohodové vítězství Red Bullu, Ferrari strategicky na výši

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Pátek
- Trénink (5:30 - 6:30)
  Lance STROLL
- Kvalifikace (9:30 - 10:14)
  Lando NORRIS
Sobota
- Závod (5:00 - 6:00)
- Kvalifikace (9:00 - 10:00)
Neděle
- Závod (9:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Norrisovi se podařilo ovládnout povětrnostní ruletu v Šanghaji (ilustrační foto)

Grand Prix

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Marko: Ztrátu stáhneme do 3 závodů, Renaultu to potrvá déle. Vettel nám musí poděkovat

Diskuze: Marko: Ztrátu stáhneme do 3 závodů, Renaultu to potrvá déle. Vettel nám musí poděkovat

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit