DISKUZE K ČLÁNKU Taffin o vylepšeních Renaultu, zapalování a 0,5s ztrátě na Mercedes

Tak výkonost Hondy lze hodnotit i podle časů na kolo, to že byl McLaren 2015 pomalejší na kolo než Mercedes 2014 se dá zjistit - jasně bylo to díky omezení výkonu Hondy... ale i Mercedes omezuje výkon z důvodu spolehlivosti.

Skutečné výkony se asi hned tak nedovíme, takže jsou to vše jen odhady odborníků. Ale Renault tvrdil že na začátku senony 2014 měl výkon 850 koní, a na začátku 2015 a 2016 měm mít 875 koní... to jsou údaje od automobilky, v jakém režimu ovšem neuvádí. Mercedes naproti tomu tvrdí, že během sezony 2015 překonal hranici 900 koní, tudíž v roce 2014 měl nepochybně méně. To o kolik má RB lepší či horš íšasi než Mercedes se také nedovíme, jde také o konfiguraci okruhu, každému může sedět něco jiného. A v neposlední míře výkon je jedna věc, další je ovladatelnost motoru, a pak také mechanický grip, který je zásadní pro přenesení výkonu na vozovku. Prostě moc proměnných, takže jen číslo výkonu ja zavádějící.

Můj názor je ten že Honda zaostává výkonnostně o tolik, že to asi jen vylepšováním nedožene, bude potřebovat zásadní změny, viz spalovací prostor a zapalování v předkomoře, asi i jinak řešené turbo a tepelný motorgenerátor atd. Prostě těch změn aby dohnali konkurenci bude třeba hodně a vše to vyvinou a sladit potřebuje zdroje finanční, lidské i časové. V současnosti mají za sebou tři a půl roku vývoje, a to ja kpomalu řešili spolehlivost, kde nejsou ničím omezováni ve vývoji (ani těmi žetony) ukazuje dle mě že nelze očekávat teď nějaké extra překotné tempo.

Já mám k Hondě velký respekt, ale reálný pohled na jejich působení v auto či motosportu je prostě ten, že na jednu stranu dokáží dominovat a vítězit... ale také jim to celkem dost dlouho trvá, než toho dosáhnou. V předchozí turbo éře do F1 vstoupili v podstatě v roce 1983... ale začali dominovat až v roce 1987... pak e tam vraceli na přelomu tisíciletí, dokonce měli vlastní tým... ale ten získal titul až když ho prodali a s motorem Mercedes. V motorkách mají dominantní období ,ale i období kdy se dívali na konkurenci několik let s odstupem. Prostě ani konkurence nespí a je podobně schopná a odhodlaná, takže to nebude mít Honda jednoduché. Důležité ale je aby zvolili dobré řešení a vyvíjeli rychleji než konkurence.

Snad se jim to povede a bude v F1 větší konkurence. Pro rok 2017 tomu ale ještě nevěřím.