DISKUZE K ČLÁNKU Kimi kvůli poškození ztrácel 0,25 sekundy na kolo, proč mu Lotus nos s křídlem nevyměnil?

Ředitel traťového provozu Lotusu Alan Permane hovoří o pneumatikových strategií a vysvětluje, proč je někdy lepší jezdit s poškozeným vozem - jako včera v případě Kimiho Räikkönena - než je vyměnit.

Počet komentářů: 14, poslední 16.04.2013 00:33 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Mike17 (Hlasovalo 10 lidí) 15.04.2013 12:31

Proto nepíšu, že by byl před ním, ale že by to… »

» uzivatel000190 (Hlasovalo 10 lidí) 15.04.2013 15:37

Tuším, že ještě ani v jednom závodě neměl k… »

» Mike17 (Hlasovalo 9 lidí) 15.04.2013 12:26

Hmm, 0,25s/kolo to mohl Alonsa celkem honit. … »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Kapor
15:20 15.04.2013 194.160.178.XXX
Tohoto roku je väčšia priepasť medzi Kimim a Romainom,.. ...v minulom roku sa vedel Romain aspoň v niektorých závodoch lepšie kvalifikovať, no tohoto roku, ako keby stratil formu, je úplne bezzubí. Čím to je, čím to je ?

+ 3 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000190
  15:37 15.04.2013 213.210.156.XXX
  Tuším, že ještě ani v jednom závodě neměl k dispozici stejnou techniku jako raikkonen což je trošku unikát a určitě to svůj podíl má.
  
  + 10 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Kapor
    17:15 15.04.2013 194.160.178.XXX
    No, ale na druhej strane je to aj risk,.. ...že sa to nemusí osvedčiť, pričom Romain štartoval vždy s overeným autom a to je rozdiel. Spomeň si na minulý rok, že ako to blolo u Felipeho ako dopadol, keď testoval nové diely. Ale je zas pravda, že vtedy mali pošahaný aerotunel a teraz majú všetko so SRN, s aerotunelu Toyoty.
    
    + 3 / − 4
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
anonym
12:59 15.04.2013 95.102.80.XXX
rozbity lotus rychlejsi ako zvysok pola iskri lietali mame tu dalsi RB

+ 6 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000190
  13:12 15.04.2013 213.210.156.XXX
  jiskry To je zajímavé téma, neměl by jsi k tomu Petře nějaký článek? Od Lotusu to jiskří na konci závodu kdy mají prázdnou nádrž? Někde jsem něco zahlédl, že mají snad nějaký systém řízení výšky pomocí hnacích os v převodovce,ale také je možné, že jsem to jen blbě pochopil a smotal jsem to s něčím jiným?
  
  + 5 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Petr
    13:25 15.04.2013 109.81.245.XXX
    Já jsem si nějakého nadměrného jiskření oproti ostatním top týmům nevšiml. Lotus používá FRIC systém, tedy hydraulicky propojené přední a zadní zavěšení, podobně jako Mercedes (už nejméně dva roky) a Ferrari. Nedokážu si představit, že by to řídili pomoci "hnacích os v převodovce," přijde mi to jako hloupost (ale na druhou stranu to může vyplývat z neznalosti, nejsem konstruktér vozů F1). Jinak při zastávkách si Kimi přidával přítlak na předním křídle, tím se může T-tray (přední část podlahy) dostávat teoreticky o něco níže.
    
    + 9 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - uzivatel000190
      14:07 15.04.2013 213.210.156.XXX
      Když to říkáš ty tak ti věřím asi jsem si to jen vsugeroval, ale prostě mě to zaujalo u Lotusu, že jiskří celý závod a u ostatních jsem to neviděl. To, že se to děla pomocí těch os je třeba kravina jen jsem to někde četl, že tam snad je nějaká šedá oblast kde se s tím právě dá pracovat, ale ve finále to nemusí být pravda nebo se to týkalo úplně něčeho jiného... Tak možná článek na téma FRIC, to je také něco o čem slyším poprvé a vůbec by mě nenapadlo, že je přední a zadní zavěšení propojené .
      
      + 2 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - anonym
        17:33 15.04.2013 89.190.61.XXX
        Jsou propojený jenom tlumiče na jedné nápravě mezi sebou a je tím nahrazenej klasickej stabilizátor.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        17:43 15.04.2013 78.157.160.XXX
        Kdepak, mají propojený i předek zadek. cože to jinak selhalo včera Nicovi? ;)
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Eddmund
        21:36 15.04.2013 81.201.60.XXX
        tahle věs kdy jsou hydraulicky propojeny všechny tlumiče měl už citroen DS na konci šedesátých let princim je stejný a je to velmi účinná záležitost :)
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        anonym
        00:33 16.04.2013 89.190.61.XXX
        Dá se o tom někde něco dohledat? Našel jsem jenom propojení na jedné nápravě, jinak nic.
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Mike17
12:26 15.04.2013 93.99.87.XXX
Hmm, 0,25s/kolo to mohl Alonsa celkem honit. Těším se na další závod.

+ 9 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000324
  12:28 15.04.2013 80.242.32.XXX
  ALO nesiel na plno
  
  dodo
  
  + 9 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    12:31 15.04.2013 93.99.87.XXX
    Proto nepíšu, že by byl před ním, ale že by to Alo nemohl na konci "flákat".
    
    + 10 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: letos jsem přehodnotil své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i nevýrazný Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Kimi kvůli poškození ztrácel 0,25 sekundy na kolo, proč mu Lotus nos s křídlem nevyměnil?

Diskuze: Kimi kvůli poškození ztrácel 0,25 sekundy na kolo, proč mu Lotus nos s křídlem nevyměnil?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Kapor

Kapor

anonym

anonym

anonym

Eddmund

anonym

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit