Ach jo. Přál bych si, aby se zasekla Formule… »
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Charlie Whiting o mapování, výfukových difuzorech a safety caru
Nová pravidla ohledně mapování motorů, omezení výfukových difuzorů, dvě DRS zóny, to vše se nedávno objevilo v pravidlech F1. Jelikož v tom divák může mít pěkný zmatek, Charlie Whiting vše objasnil.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Charlie Whiting o mapování, výfukových difuzorech a safety caru
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» uzivatel000718
(Hlasoval 1 člověk)
27.06.2011 14:51
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
uzivatel000718
14:51 27.06.2011 XXXAch jo. Přál bych si, aby se zasekla Formule jedna tak ped 2-3 lety, kdy bylo povoleno KERS, ale mělo jej jen pár týmů. Bylo povolenou kolik difuzorů chceš a F-kanálky nikomu nevadili. Kraviny typu DRS ještě k tomu když to ti blbci pořádne nedomyslí, zastavení závodu na 2 hodiny při dešti, přitom si vzpomínám na krásnou velkou cenu Německa kdy lilo jako z konve a jelo se dál (byť skončilo 2/3 týmů) před asi 3 lety atp. Proč proboha? Trochu svobody. Nechápu třeba, proč je vývoj motorů zamražen, když vývoj aerodynamiky běží dál? A nemí to být třeba naopak? Kdo tohle určuje a proč to může dělat jen on? Achjo. až budu prezident světa, ujmu se F1 já :).-
uzivatel000635
16:19 28.06.2011 XXXNo já bych si přál vrátit se do let 1977-1986 - to bylo dle mého soudu 1000x lepší období F1, než jsme svědky dnes.
-
-
Lojzko
14:36 27.06.2011 XXXMyslím si, že ak zakážu niečo, čo bolo ileálne od VC Anglie, tak je to v podstate správne. Tí čo na tom profitovali, len využili dieru v pravidlách, lebo tieto záležitosti tam neboli dostatočne jasne vysvetlené. Dve zóny DRS a jedna aktivačná zóna myslím,že úplne postačuje.
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
