Ne, nejsme dědci, jsme pamětníci. A nechci, aby… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU SPECIAL: Roky s Nikim Laudou
Věřte nebo ne, byly doby, kdy byla Formule 1 opravdu nebezpečná a šlo v ní o život. Někdo bude za hlavního mučedníka považovat Ayrtona Sennu, já vždy měl za největší oběť a zároveň hrdinu člověka, který se dokázal vzepřít osudu. Jmenoval se Niki Lauda.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: SPECIAL: Roky s Nikim Laudou
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
airwar1939
16:46 22.05.2019 176.74.141.XXXDvě věci si u Nikiho cením nad ostatními vlastnostma, za prve nemazat se s názory, a říct na plnou hubu co si myslím, a za druhé schopnost nenechat se vláčet proudem, a vzepřít se "osudu". Niki zjevně bojoval až do konce a jak naznačil Graham, o málokom se dá říct to, co o něm: Niki Lauda = Formule 1.
-
SergioPÉREZ
21:50 21.05.2019 78.108.149.XXXUrčitě v tom "formulovém" nebi se závodí o sto šest. Dík Francoisi, Rogere, Petere, Tome, Ronnie, Gillesi, Riccardo, Elio, Rolande, Ayrtone, Niki,...Skalní fandové zlaté éry F1 nikdy nezapomenou!
-
-
Ligier
21:26 21.05.2019 109.81.208.XXXDíky za článek RoBertino. Tak nějak, když nám tu zprávu zaslal ráno kámoš, mne pichlo u srdce, prostě už odchází všichni ti báječní gladiatori sedmdesatek a osmdesatek co okecali tehdy tu zubatou s kosou na rozdíl od mnohých jiných. A hlavně si pamatuji, že pro mne byl obří zážitek, když Niki ohlásil návrat, začal jsem pořádně sledovat F1 v roce 1980, kdy už tihle legendární jezdci (Hunt, Lauda, Stewart či Fittipaldi) skončili či končili a najednou jsem měl mít možnost Laudu vidět "naživo"... Navíc tehdy mluvil o možném návratu i Hunt a dokonce padlo i jméno Stewart... Ježíš já už mluvím jak dědek :) Ale co už když vidím tu napínavou podívanou dnes a znám tuhle dobu :) -
-
odin
19:55 21.05.2019 77.240.103.XXXKdyž jsem tu smutnou zprávu ráno slyšel v rádiu, píchlo mne u srdce a mysl zalil smutek.
Odešel RIVAL. A to pro mne, doslova. Nikdy jsem totiž Laudovi nefandil a z obou pilotů Ferrari mi byl mnohem sympatičtější Regazzoni. Moji favorité byli právě ti, se kterými Lauda bojoval se střídavými úspěchy o tituly. Tedy James Hunt a Alain Prost. A že to byly souboje dramatické, napínavé a krásné, snad ani nemá cenu dodávat. Ostatně film Rivalové jednu takovou sezónu, sice trochu "po Americku", vykresluje. Ale toto nebyla zdaleka jediná napínavá sezóna až do konce. V sedmdesátém šestém Lauda prohrál titul o jediný bod, aby ho v osmdesátém čtvrtém získal ještě těsnějším rozdílem.
Roberte, souhlasím s tebou, že by se o Laudovi dalo psát dlouho a obsáhle, ale není třeba. Každý fanoušek F1 má jistě nějakou tu vzpomínku na tohoto velikána F1. Tak mu ji věnujme. -
kik
19:27 21.05.2019 89.103.10.XXXNa začátek přiznám že jsem ho neměl rád. Můj favori byl tenkrát Clay, Niki byl "computer". Navíc Forghieri (snad jsem to napsal správně) po letech přiznal že model 312T vlastně zajel Regazzoni a ne Lauda. Ale to nic neubírá na Nikiho technických schopnostech. On byl prostě precizní - ne nadarmo se mu říkalo "computer" - to ostatně dokázal při zisku třetího titulu kdy porazil Prosta o půl bodu
Když to shrnu, ten chlap mi bude chybět. Prostě byl to jeden z nejlepších pilotů historie a jezdil tzv. vykalkulované riziko. Věděl, kdy šlápnout na plyn nebo kdy dojet raději třeba na třetím či čtvrtém místě, protože prostě body jsou body.
A hlavně - to co dokázal po té příšerné havárii na Ringu - to se zapomenout nedá. Je teď ve velmi dobré společnosti. A musím přiznat, že mi bude chybět.-
RoBertino
19:47 21.05.2019 178.17.4.XXXS Regazzonim je to pravda - Forghieri při jednom rozhovoru doslova řekl: "Pokud někdy Lauda na nějakém autě vyhrál, vždycky to bylo na tom, které zajel Regazzoni. Při vší úctě k Laudovi musím přiznat, že naše "Téčko" bylo úspěšné zásluhou Clayovou, nikoli Nikiho." Dokazují to navíc i záznamy z Maranella, že onen "robustní chlap s knírem, samá ženská a zábava", jak ho Niki popsal v Protokolu, najezdil o několik tisíc testovacích kilometrů víc. Lauda však na rozdíl od Regazzoniho ovládal dobře angličtinu a hledal rezervy tam, kde to mnohé nenapadlo. A v tom byl opravdu skvělý, tady bych řekl, že inspiroval Sennu, který to dotáhl do dokonalosti.-
-
-
Ligier
11:19 22.05.2019 194.228.11.XXXBerger byl nekonfliktní jezdec, sympaťák a netají se náchylností k Sennovi, tím nechci nic nazančovat :) Já myslel komplexně, prostě ten styl (s ohledme na dobu samozřejmě) mi přišel u Laudy, Prosta a nakonec Schumiho stejný, investovali do sebe, uměli využít i nezávodní věci ve svůj prospěch. Nemusí se to líbit, ale bylo to vždy účelné... U Senny mi přišlo, že byl vidět dost ten temperament, jako třeba u Gillesa...
-
-
-
kik
06:45 22.05.2019 165.225.76.XXXVždyky mě udivovalo jakou perfektní dvojici tenkrát Niki s Clayem vytvořili. Clay impulzivní jezdící srdcem - "starému" pánovi trochu pripomínal Nuvolariho - a prpto měl dost zbytečných nehod a proti němu Niki jezdící hlavou na vykalkulované riziko. A přitom si ti dva náramně sedli. Je jen škoda, že musel Clay na konci roku 1976 odejít i přes údajné Nikiho přímluvy. Prostě Fiat měl zájmy v Jižní Americe a Reuteman se mu hodil.
Někde jsem četl Nikiho vzpomínku jak vezl na testovací dráze ve Fioranu synáčka nějakého vysoce postaveného člověka z Fiatu. Bylo po dešti, Lauda jel dost rychle, dostali smyk a několikrat se otočili dokola jak na kolotoči. Jak Lauda pak řikal, něchtějte vidět, jak jsme pak vypadali
-
RoBertino
11:21 22.05.2019 178.17.4.XXXŘekl bych, že Clay těch nehod zase tolik neměl, spíš se o něm říkalo, že ničil motory. I když mezi Nikim a Clayem žádné extra vřelé vztahy neexistovaly, tak i di Montezemolo je označil za ideální dvojici. Je ale pravda, že postupem času si Lauda víc potrpěl na to, aby mu Clay "kryl záda", taky kvůli Long Beach dost prskal - a to netušil, že to bude jeden z bodů, který rozhodne boj o titul.
-
-
-
-
Miroslav D.
19:02 21.05.2019 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze. -
GRAHAM
17:35 21.05.2019 77.236.218.XXXDiky za vzpomínku. Niki byl a bude vždy součástí F1.Z určitého pohledu za mne všechny převyšuje. A nemám na mysli jezdecké schopnosti.On tak nějak vždy byl součástí F1 a to od začátku až do konce. A tím se může vlastně pochlubit jen on.Nebude na světě moc lidí kteří když se řekne Lauda tak neví kdo to je. Jeho "rypákování" mě vlastně bude fakt chybět.
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (7:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
