DISKUZE K ČLÁNKU Věděli jste, proč jezdí Bottas se 77, Hamilton má 44 a Cunoda s 22? Něco málo o startovních číslech

A když už jsme u těch čísel, největší frajer byl Maldonado: ze čtyřiceti výskytů No.13 v závodech F1 ho měl na autě 38x právě on.

ad 88 - není náhodou od příští sezóny volná? Kubica už dlouho nezávodil...

No, a proč mám u nicku 11 já, o tom v článku není ani slovo...

Já jsem zatím na chuť těm volitelným číslům zatím nepřišel...holt jsem konzervativní.

F1 není fotbal a nebo hokej...auta jednoho týmu by měla mít dvě po sobě jdoucí čísla. Nerozhodný jsem jestli ten úplně starý systém...a to že k výměně čísel vždy došlo pouze u mistra světa a nebo pozdější že čísla byla přidělována podle pořadí v PK.

Z poslední dekády se mi pak ještě nelíbí to že Hamilton jako šampion nejezdil s číslem jedna...chápu že má svoje číslo...ale svým způsobem je to neúcta k tomu co znamená být mistrem světa F1. V tomhle úplně opačně na mě působí Verstappen...ten se k tomu postavil jako že je to ta největší pocta mít na autě jedničku...být šampionem.

V minulosti (kdy měnili číslo jen u mistra světa) si pamatuju jen jednu unikátní záležitost...Nigell Mansell a jeho slavná "červená pětka"...myslím že to nebylo přímo o číslu 5 (to on vlastně nemohl ovlivnit že tohle číslo dostane), ale to jak tu pětku udělal červenou...to bylo podle mě velmi originální.
V této souvislosti bych ještě podotkl jeden fakt k helmám pilotů...mě fascinuje ta starší doba kdy piloti vymýšleli barevný desing svých přileb...a mě to i po mnoha letech přijde fascinující...třeba legendární přilba Ayrtona Senny...ten desing byl jednoduchý, ale vyjadřoval individualitu pilota...a vzhledem k tomu že piloti ten základní desing měnili jen minimálně...podle přilby se dal pilot v kokpitu krásně poznat.
Současné přilby jsou přeplácané...a móda měnit desing skoro závod od závodu už mi je úplně cizí...podle mě ta osobitost a poznávací znamení toho kterého pilota zmizelo.