DISKUZE K ČLÁNKU Který tým byste si jako fanoušci přáli znovu na startovním roštu?

Nejlépe na srazu diskutujících

Lotus, Tyrrel, Brabham a teď i Williams už de facto ani není. Chtělo by to zase bedny a oslavy těchto legend,..

Kde je prosím Vás možné sehnat v uvodu článku zmíněné publikace?

Přesně tak. Ono navíc vlastně stejně věci dnes fungují jinak. Dřív se prodala stáj či změnil majitel ale tým zůstal. Např. Brabham od Black Jacka k Berniemu a dál, MC Laren po smrti Bruce u Teddyho a pak po prodeji MP 4 apod. Dnes se hned změní název... Viz. Tyrrell, Minardi. Ale asi už jsme stáří chlapi a jen vzpomínáme :D Na druhou stranu kdo pamatuje třeba osmdesatky tak na tohle kouká s despektem a ne pro jiné stáje...

Moc peknej clanek...bohuzel jen nostagie.

Lotus byl Colin Chapman...
Tyrrell byl Ken Tyrrell...
Brabham...byl odsouzen k zaniku v okamziku kdy ho prodal Bernie...
Je spousta historickych tymu...jen par je tak slavnych jako ty vyse uvedene...ale i mezi temi ktere treba ani nikdy nevyhrali je rada velmi zajimavych a v podstate slavnych tymu...treba takovej Arrows.

Spis nez reinkarnace historickych tymu me mrzi a vadi mi...ze F1 je dnes de fakto uzavrena spolecnost...a neni ani mozne aby do F1 vstoupil novy tym vedeny nejakym nadsencem...treba z F3 nebo F2. V tomhle byly 70 a 80 leta impozantni...vedle sebe v F1 existovaly tovarni tymy jako Renault ci Ferrari...a "garazisti" z kterych ...z nekterych se staly historicky slavne tymy.

Soucasna F1 je z tohoto pohledu velmi chuda a sterilni.

Me osobne se jiz uskutecnena reinkarnace Lotusu moc nelibila...spis bych uvital aby do F1 mohly vstoupit nove tymy...ktere by zavodni pole ozivily.

Ovsem za soicasneho stavu financi v F1 je to utopie...kdyz i slavne tymy se zazemim jako McLaren a Williams zivori.

Za mě jednoznačně Colinův Lotus. Pokud by byla anketa o nezajímavější vůz, tak bych přeskočil ke konkurenci a zvolil Tyrrel P 34.

Ono se stává, že některý tým má výrazného jedince a po jeho odchodu už to prostě není ono. To byl de facto vztah Tyrrell-Stewart, pak to ještě chvíli držel nad vodou Scheckter, ale tím to haslo. To samé můžeme říci o Benettonu - odešel Schumacher a už se na nohy nepostavili. Hesketh vlastně životaschopnost prokázat ani nemohl, protože Lord Alexander to na konci pětasedmdesátého zabalil, to přežívání pod křídly "Bubblese" Horsleye už byla jen prodlužovaná agónie.

On je trošku rozdíl odkoupit materiál stáje, která končí a nebo sloučit všechno dohromady. Ty vazby jsou někdy neuvěřitelné a čím víc se člověk noří do hloubky historie F1, tím víc je překvapen. Jo, Ligi, kde jsou ty časy, když se prostě tým postavil "na zelené louce", jako právě Ligier. Dnes je to tak zohýbané a domrvené, že to ani někteří lidé nejsou s to pochopit, že se prostě někdo před sezónou přihlásil a pak jenom musel ukázat, co umí.

Lotus!!! Je to,,srdcovka,,na celý život!!!
(Černo-žluté ,,rakve,,back !!!)

Leyton House March CG911, Tyrrell 019 nebo Lotus 79 jsou v mé TOP5 nejkrásnějších F1 všech dob. Čest jejich památce a prosím, nehanobit tu památku pokusem o návrat za situace, kdy nemají šanci uspět.

Jednoznačná volba pro Lotus ideálně v tradiční černozlaté JPS. Škoda, že návrat nevyšel i když to nebyla přímá návaznost s TL, ale i tak to bylo s podporou fabriky Lotus, takže trochu DNA Colina Chapmana tam bylo :)

Ze zmíněných týmů bych ve F1 viděl nejraději Brabham. A zejména proto, že by měl k původnímu týmu nejblíž, protože David Brabham, který značku oživil byl nejenom syn zakladatele stáje, ale sám za samotný tým během jeho dosti smutného konce závodil. U ostatních týmů, snad s výjimkou Marche už bych nepočítal a nebral bych je tým nějak společný s tím minulým (tak jako sem nepočítal Lotus-Renault 2011-2015 k původnímu Team Lotus). Minardi byl všemi oblíbený outsider, ale stejně tak vidím z dnešní doby Manor, u kterého mi je líto, že skončil tak brzo. Za mě osobně tým, který bych rád viděl je tým, kterému sem fandil jako malý - Jaguár. Ale musel by mít to zeleno-bílo-zlaté zbarvení, ne to co má v současné době ve FE

Lotus, Brabham, Tyrrell, klasický týmy s dlouhou a úspěšnou historií. Pak mi ještě napadl Benetton na přelomu 80.a 90.let. Krásný auta a navenek závody nebrali až tak vážně.

K těm vazbam staré týmy odkoupení a přejmenovane by byl též dobrý článek Robertino! Vím, že Ligier pohřbil Prost, Minardi je myslím Torro Rosso? Wolf skončil u Fittipaldi i s Rosbergem st. Atd.

Osobně mi tam nesedne BRM a Hesketh. První asi proto, že jsem začal F1 sledovat až už nejezdil. Druhý nebýt Hunta tak skoro nezanechal stopu. Jinak souhlas. A já bych asi doplnil Arrows a určitě Ligier, který se ale aspoň vrátil na scéně vytrvalostních závodů...

Letos jen zásluhou Gaslyho

Ano tak jsem to myslel.

Když se na to budem dívat takto, tak rozhodně Brawn ani Mercedes Tyrrellu ostudu nedělá.

Ferrari je stabilně druhé, za mě dobrý.

Tak třeba Lotus se "vrátil" ale s původním týmem to nemělo nic společného, podobně jako dnešní Alfa Romeo.

Ten Tyrrell naopak nedopadl vůbec špatně, nejdřív udělal sám titul, pak se přes Bar a Hondu reinkarnoval do Brawnu a má další titul, a v současnosti jako Mercedes si taky nevede špatně. Rozhodně se na to z nebe kouká Tyrrelovi lépe než jiným odešlým konstruktérům.

Ale ano, rád bych znovu viděl Lotus v barvách JPS a Colina Chapmana vyhazovat čepici na znamení vítězství.