DISKUZE K ČLÁNKU Castroneves nemá rád Formulu 1

Trojnásobný víťaz 500 míľ Indianapolisu Helio Castroneves vyhlásil, že Formula 1 je iba kopa politiky.

Počet komentářů: 16, poslední 30.05.2013 22:18 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Frciiik (Hlasovalo 19 lidí) 30.05.2013 14:59

Kritika Hm, kritizuje, že je to jenom o tom, kdo… »

» skejpa (Hlasovalo 17 lidí) 30.05.2013 14:11

Ale notak. Totožná technika možná tak v zásadě.… »

» Adi (Hlasovalo 14 lidí) 30.05.2013 15:46

Nebyl náhodou Bourdais dvoj nebo trojnásobný… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

anonym
22:18 30.05.2013 94.113.98.XXX
f1 je o politice pokud by nebyla tak by nemohli vyhravat prumerní jezdci typu vettel ten je jasná ukazka protekce a nadrzovanía podvodníci

+ 4 / − 5

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
Frciiik
14:59 30.05.2013 109.164.3.XXX
Kritika Hm, kritizuje, že je to jenom o tom, kdo koho zná, ale sám má rád Massu, protože je to jeho kamarád. Kdyby měl kamarádů v F1 víc, tak proti nim určitě taky nic nemá. Nějak mu to stojí na vodě...

+ 19 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- uzivatel000792
  21:45 30.05.2013 88.212.36.XXX
  Ani nie. Ved to, ze F1 je privelmi o politike je zname uz velmi dlho. A to, ze vacsina jazdcov su primadony taktiez. Ved prave taky Hamilton sa na to uzasne hodi, aj s tym jeho psom. Len v jednom sa Helio pletie a to je Vettel. Ten je dalsou z primadon.
  
  + 9 / − 3
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
Kapor
14:50 30.05.2013 194.160.178.XXX
Aby sa Helio dostal do F1,... ...musel by ho niekto vyzvať po rokoch kedy získal titul v Indy a to v F1 nie je zvykom, lebo tímy väčšinou nepozývajú do tímov legendy, ktoré majú sice so závodením na Amerických ováloch skúsenosti, ale nie sú dostatočne rýchly na tratiach F1 ako mladí jazdci získaní z GP2, alebo juniorských klubov ako je Toro Rosso, ktorí musia mať navyše v poslednom období nielen požadovanú rýchlosť, ale aj vplyvných sponzorov, lebo je to nesmierne dôležité pre ďalšiu existenciu tímu v kolotoči F1. Tak to sú tie dôvody Helio, prečo ti žiadna pošta neprišla a ani nepríde. Báj, báj !

+ 7 / − 7

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- zlo
  15:07 30.05.2013 92.225.49.XXX
  ICS není v žádném jen o oválech. Ty netvoří ani třetinu kalendáře. Stejně jako tomu bylo v CART, kde Helio jedzil skvěle.
  Dnes je v seriálu 3x superspeedway a to na 3 různé způsoby (Indianapolis, technicky těžký třízatáčkový ovál v Poconu a extrémně rychlá Fontana), krátký plochý ovál (Milwaukee), krátký klopený ovál (Iowa) a rychlý střední ovál s vysokým klopením (Texas).
  Naopak zkušenosti s tímto typem závodů by se v F1 mohly hodit. Barichello loni paradoxně jezdil lépe na oválu, jelikož to vyžaduje hodně precizní a jemný styl, na rozdíl od nepříliš kvalitních městských tratí, které v seriálu dominují.
  
  + 5 / − 4
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - dVL
    16:00 30.05.2013 217.75.92.XXX
    "technicky těžký třízatáčkový ovál"
    - pobavilo
    
    + 4 / − 7
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - rh
      16:32 30.05.2013 88.103.147.XXX
      Má pravdu.
      
      + 5 / − 2
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - zlo
      19:28 30.05.2013 92.225.49.XXX
      Pocono, byť má jen tři zatáčky, je technicky velmi náročná trať.
      Krom dlouhých rovinek vyžadujících minimální přítlak zahrnuje tři hodně odlišné zatáčky. Jsou jinak klopené a s jiným poloměrem. Klopení je 14, 9 a 6 stupňů, což znemožňuje ideální nastavení. Do zatáček se najíždí rychlostí v rychlostech okolo 350 km/h a malým přítlakem, přičemž z jejich charakteru je jasné, že vůz nemůže být nastaven ideálně pro všechny. Rozhodně to neprojedete celé s plným plynem na podlaze.
      Pro všechny rýpaly: I Rubens loni prohlásil, že Indianalopis je okruh s 4 nejtěžšími zatáčkami, které kdy zažil. A to jsou stejné.
      
      + 4 / − 4
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
zlo
14:48 30.05.2013 92.225.49.XXX
politika Politika těžce vládne i v ICS. Platících pilotů je ještě víc, než v F1. Jezdili i skuteční tragédi, typu Milka Duno.
Závodění v ICS je jednoduše jiné. Ale věřím, že takový Hamilton nebo Alonso by byli velmi rychlí a konkurenceschopní od počátku. O Massovi pochybuju.

+ 6 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
uzivatel001115
13:42 30.05.2013 178.216.148.XXX
Joo nemá na F1 tak kecá, takový jsou nejlepší. Jaká je F1 víme, ale jezdci? Zajímavý že když někdo občas přijde z Indy tak v F1 nic a jezdci F1 se v Americe prosazují často, např. i takoví kteří v F1 nic moc, viz např. Sato. Nad tím by se asi chlapec měl zamyslet a nasadit si mozek.

+ 13 / − 4

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- anonym
  14:08 30.05.2013 77.240.178.XXX
  No, nevzpomínám si, že by v posledních letech často probíhal mix jezdců z F1 do Indy a naopak, natož , aby z F1 uspěli v Indy. Je nutno podotknout, že v Indy se jezdí s totožnou technikou, ale Bourdais ne a ne se prosadit, Satovi trvalo tři roky než vyhrál a Speed, ten se ani nekvalifikoval.
  
  + 3 / − 6
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - skejpa
    14:11 30.05.2013 37.188.234.XXX
    Ale notak. Totožná technika možná tak v zásadě. Ale jinak tam platí to samé co ve formuli 1. Dobrý tým = dobrá formule. A bavíme se tady taky o špičce F1. Bourdais nebyl nikdy špička. Sato taky ne. Bavíme se tady hlavně o Hamiltonovi, Raikkonenovi, Buttonovi, Hulkenbergovi, apod., které mistr Helio označil za primadony. Podle mě hodně přestřelil.
    
    + 17 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - anonym
    16:29 30.05.2013 88.103.147.XXX
    A Barik byl rád za čas od času top 10.
    
    + 4 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - Mynona
    16:44 30.05.2013 165.72.200.XXX
    Bourdais byl v Americe snad hvězda první velikosti ? Nevím jak teď a ani jsem si nevšimnul, zda tam ještě jezdí, ale v Cartech vyhrál několik sezón za sebou, pokud se nemýlím.
    
    + 9 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Adi
  15:46 30.05.2013 81.19.5.XXX
  Nebyl náhodou Bourdais dvoj nebo trojnásobný šamion CART serie, ve své době špička amerických formulí?
  
  + 14 / − 2
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mynona
    19:17 30.05.2013 86.49.34.XXX
    Tak jsem se díval a vyhrál 4x za sebou Cart. Pak šel do F1. A Indy pak jezdil snad jeden rok, ale bez úspěchu. Nyní jezdí hlavně vytrvalostní série. Možná by si ještě zasloužil šanci v F1. Jeden rok v podprůměrném Toro Rosso je dost málo.
    
    + 6 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Staronový mistr přiznává: Přehodnotil jsem své působení v Red Bullu. Na paškál se dostal i Pérez

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: Spontánní gratulace k Verstappenovu čtvrtému titulu

Leclerc se vztekal, Vasseura to vůbec nezajímá. Radiokomunikace se lehce červenala

Nadvláda Mercedesů v Las Vegas, Verstappen proměnil hned první matchball

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
Neděle
- 2. Závod (18:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lewis Hamilton získal ocenění Pilota dne a nadchl bojovným výkonem (ilustrační foto)

Grand Prix | 3

Ani závod se neobešel bez červené,…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Castroneves nemá rád Formulu 1

Diskuze: Castroneves nemá rád Formulu 1

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

anonym

Kapor

zlo

dVL

rh

zlo

zlo

anonym

anonym

Mynona

Mynona

Aktuálně

Nadcházející závod 1.12.2024

GP Kataru57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit