DISKUZE K ČLÁNKU McLaren se ve vývoji vydává novým směrem. Věří, že s novým nosem odemkne potenciál vozu

McLaren v Rusku poprvé závodil s novým nosem, který připomíná řešení Mercedesu. Tým věří, že mu pomůže zvýšit konkurenceschopnost jejich monopostu MCL35 a bojovat o třetí příčku mezi konstruktéry.

Počet komentářů: 44, poslední 07.10.2020 22:28 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Senor (Hlasovali 2 lidé) 05.10.2020 12:24

Staci drobnosti na aute a auto se pak muze chovat… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 05.10.2020 13:01

To se divím, vám obyčejně nezní nelegálně ani… »

» daaviid23 (Hlasovali 2 lidé) 05.10.2020 13:32

Co se divíš, jen jsem přistoupil na vaše pravidla… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

Jirka_1
22:28 07.10.2020 217.30.64.XXX
Proč jsem tak alergický na to, když někdo v F1 řekne, že bude něco odemykat? Že by to bylo Hondou při jejím návratu do F1? To fakt neumí použít jiné slovo? Copak mají od začátku auto zamčené?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
daaviid23
12:41 05.10.2020 90.182.169.XXX
Helmut poskytl rozhovor kde říká, že o odchodu Hondy věděli už nějakou dobu on a Mates. (Pikantní je, že Horner pravděpodobně ne) A i s tímto vědomím podepsali nový Concorde.
Což by se mohla zdát jako pozitivní informace, protože se zavázali k účasti i bez Hondy.
Jenže taky tvrdí, že podpisem Concordu se nezavazujete k účasti nutně až do 2025, na konci každého roku můžete odejít.
Což je teda pěkně blbá zpráva. A to nejen vůči účasti RB ale i dalších u kterých je otázka dalšího působení.

+ 1 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Senor
  16:00 05.10.2020 178.255.168.XXX
  Delaj to co mohou. S prechodem na Hondu udelali v ten moment to nejlepsi co mohli a s vyhledem, ze nikdy nemuzou vedet, co bude za 3 roky. Cas uplynul a zase bude RB delat pro svuj tym to nejlepsi. Holt mozna nebude az tak na vyber, ale to se teprve ukaze
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
- GRAHAM
  16:35 05.10.2020 109.81.213.XXX
  Tak proto jediný Horner furt jel hubou mód Honda je silnější Renault, kdežto Marko přiznal že kvalifikační režim Renaultu je lepší. Zapadá to do sebe pěkně....ale co už. Honda to vzdala a to nikdo nečekal tak brzo... Já tedy ne, ač 2025 už ano........na druhou stranu, došlo jim, že peníze co do toho vrazily jsou strašný a vědí , kolik by je stálo dohnat Mercedes, pokud by se to vůbec povedlo a o spolehlivosti nemluvě. Tam je Mercedes v Lize mistrů a výkonem v Pohárech.... Honda kope ohledně spolehlivosti druhou ligu a výkonově tam už je to velice slušná extraliga....tam to špatné není, to je nutné uznat.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    18:33 05.10.2020 91.245.26.XXX
    ale musíte uznat, že jsem se držel dlouho než jsem to postnul
    [odkaz na stránku]
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      18:39 05.10.2020 46.47.176.XXX
      A co když Honda chtěla zůstat a ring vyklízejí Grglavky?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        18:41 05.10.2020 91.245.26.XXX
        Proč by na sebe brala tenhle komerčně nevýhodný krok? To nedává smysl.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Ferda
        18:46 05.10.2020 46.47.176.XXX
        Odchod Hondy taky vůbec nedává smysl.
        Nepřekvapilo by mě, kdyby celá tahle komedie měla původ v nesouladu Matesa s většinovým vlastníkem RB.
        Ono už jen ta nová firma AT je poněkud záhadná.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Senor
        15:27 06.10.2020 89.111.66.XXX
        Smysl to dava. Hondu to stoji obrovsky balik, jak za vyvoj, tak za sponzorstvi RB. Pocitam, ze RB ty prachy chtel stale a myslenky ze by za motor platili neprichazeli v uvahu. A Honda z toho moc nema, když auto na titul nema a je nejistota, jak se vse povede v roce 22 u RB. Ale prijde mi ze si mozna nechavaji trochu otevreny vratka
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Mansell_fan
      18:41 05.10.2020 37.188.143.XXX
      Dát španělské titulky a poslat Fernandovi. Ten by tuto hlášku jistě ocenil
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      18:44 05.10.2020 109.81.213.XXX
      
      [odkaz na stránku]
      
      + 1 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        18:56 05.10.2020 91.245.26.XXX
        Ten překlad
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Ferda
  18:38 05.10.2020 46.47.176.XXX
  Žasnu jak Helmut s Matesem vyřadili Hornera ze hry.
  Když se šéf týmu ani nedozví, že se díky motoru musí změnit celá koncepce vozu, tak je jasné, že změna nebude pouze v motoru, ale bude mnohem výraznější.
  Zůstane RB v F1?
  Nahradí Hornera bodyguard Jos?
  A co AT? Zůstane v F1, nebo se od Grglavek zcela odtrhne?
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - daaviid23
    18:55 05.10.2020 91.245.26.XXX
    To je mě taky divný. čím víc lidí ví nějakou tajnou informaci, tak tím je větší pravděpodobnost úniku.....nicméně šéf týmu by to měl vědět.
    Je to divný a nelíbí se mi to.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Ferda
      19:07 05.10.2020 46.47.176.XXX
      Horner nebyl nikdy kecala jako Cyril a jako Boulier už vůbec né.
      Vážně se obávám, že nedošlo k neshodám mezi Hondou a ECO zájmy, ale mezi Hondou a RB.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
Kaša
10:39 05.10.2020 82.142.123.XXX
no a urvat to 3. místo by bylo super. já káru RP moc neuznávám. protože je výsledkem podvodu, ale porazit je by bylo super .... a pokud jde o renault, tak tam se zlepšili, ale pokud nebude mít McL moc smůly (což poslední závody měli), tak by je měli porazit. A o ferreri se nebavme, tam je to zabité a snad se soustředí už na rok 2022 a nové pravidla.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  11:08 05.10.2020 88.102.38.XXX
  U Renaultu bude záviset zda si tu formu z poslední doby udrží, byli hodně nekonzistentní ale zdá se že to "něco" je stabilizovalo na velmi slušné úrovni. Od SPA stanovují slušnou laťku a posbírali hodně bodů. Z týmů v boji o 3 místo nejvíce a dokonce předčili i RedBull kde Max 2x nedojel. Zdá se že to jak nabrali lidi z McLarenu tak to začíná být vidět (konstruktér Pat Fry a aerodynamik Dirk De Beer).
  
  + 1 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    11:21 05.10.2020 109.81.213.XXX
    Otázkou spíše je, zda má Mclaren stejné mapování motoru....že se ale Renault zlepšil, o tom žádná.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - Situs
      11:22 05.10.2020 88.102.38.XXX
      Já nevím jak tuto povinnost FIA hlídá.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Senor
        16:15 05.10.2020 178.255.168.XXX
        Hlida to jako kvalimody.
        Jinak uvidime jak se bude vyvijet tabulka v dalsich zavodech. Vyhod ty jasne vybocujici nahodne bodove pridely a zprumeruj kolik jaky tym ziskava prumerne za podledni 4 az 5 zavodu bodu. No odhadem vidim Renault velmi podobne a McL za nima. Osobne teda v 3.flek moc neverim, ze se jim povede, na to v sezone moc nezrychlujou. Renault vypada lepe a RP je stale a byl rychlejsi.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU McLaren se ve vývoji vydává novým směrem. Věří, že s novým nosem odemkne potenciál vozu

Diskuze: McLaren se ve vývoji vydává novým směrem. Věří, že s novým nosem odemkne potenciál vozu

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome