DISKUZE K ČLÁNKU Vettel potvrzuje, že bude v roce 2021 závodit za Aston Martin

A ještě na doplnění, Stroll je momentálně 4. v pořadí jezdců a Perez až 11. V závodech kdy oba dva dojeli je jejich bilance letos 4:1 pro Strolla, to jsou fakta, ze kterých mi nevyplývá, že byl letos Checo potvrzoval, jak moc je lepší.

No to lepší horší je relativní pojem. Ono když se podiváme na body, tak je to po odečtení závodů v Anglii 47:34 pro Strolla. Můžeme argumentovat náhodou v Itálii, po odečtu je to 32:33 pro Peréze.
Mě to připadá teda docela vyrovnané a 6 společných závodů už je statisticky nezanedbatelný vzorek.

I když mám osobně Checa rád a přál bych mu nějaký výrazný úspěch, těžko to považovat za hnus. Ano měl smlouvu a ta byla vypovězena ... ale to není první pilot, kterému se to stalo a ani není jediný, kdo auto "učil" jezdit aby byl ve chvíli kdy auto šlapalo nahrazen někým jiným. F1 je tvrdý byznys. Vettel je možná vyhořelý, ale třeba dostane v novém týmu nový impuls. Když odcházel k Ferrari, taky byl "ten poražený" a pak ožil. Ale i kdyby ne, je to 4 násobný mistr světa a to je marketing jako hrom. Stroll se tváří, že to myslí vážně a i to spojení Aston Martin - automobilka s historií, Vettel čtyřnásobný mistr světa ... dává to smysl. I kdyby to fungovalo jen na papíře, je to bomba pro sponzory atd. Podobně jako návrat Schumiho, nebo fakt, že v McLarenu jezdili dva mistři světa (Alonso - Button) ačkoliv neměli výsledky. Marketing. Perez bohužel tohle nenabízí a bohužel i jeho letošní forma tak oslnivá není. Respektive, Stroll dostával těžkou sodu vždy, ale letos buď prostě jezdí líp nebo Checo hůř. Možná za to mohou strategie, ale stejně ... Takže kdyby byl Checo letos třeba 5x na bedně tak se asi poroučí mladý Stroll i když je jeho tatík vlastník. Ale taky je to obchodník. Reálně mě to štve protože to dost možná pro Checa znamená konec v F1, ale tak to prostě chodí.