DISKUZE K ČLÁNKU Vettel dostane ve Španělsku nové šasi, Ferrari ale žádné větší novinky nechystá. Co očekává?

Může to tak být. Nelze to sice určit nějakou jednoduchou dvoučlenkou, ale obecně platí, že motor s nejlepší efektivitou spalování mívá buď menší spotřebu nebo větší výkon než ty s horší efektivitou.
Konkrétní čísla se mi nechtějí hledat, tak vyjdu z těch Hogrových, to pro ilustraci bude bohatě stačit. Jestli platí, tak má Mercedes výkonový náskok cca 3% na druhého, kým je Renault. Tento náskok by měl platit v kvaldě, kdy jedou všichni na maximum povoleného průtoku. Mělo by to tedy reflektovat maximální využití efektivity motoru. V závodě si tím pádem (teoreticky) může Mercedes dovolit startovat s lehčím vozem nebo ždímat o něco více výkonu, takže pokud bude nařízená pouze jedna motorová mapa, která bude muset být vybalancovaná, tak se nic moc nezmění. V kvaldě sice budou všichni trochu blíž, ale v závodě se Ferrari může rozloučit s předjížděním úplně. Na druhou stranu asi nebude hrozit, že by někdo očůrával průtokoměr. Do takového režimu by se ten motor už neměl dostat.
Jinak co se týká bránění se před tímto krokem, buď všichni vědí, že se to opravdu nezmění nebo se budou bránit všichni kromě Ferrari. Nikdo jiný na tom v kvaldě moc nevydělá, spíš naopak.