Tak není to pro Binotta špatný, může se pyšnit… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Šéf Ferrari vítězství před rokem 2022 už nečeká, vyjmenovává slabé stránky svého týmu
Předseda správní rady Ferrari John Elkann neočekává, že by jeho týmu před sezónou 2022 dosáhl na vítězství ve velkých cenách. Trpící fanoušky proto vyzývá k trpělivosti.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Šéf Ferrari vítězství před rokem 2022 už nečeká, vyjmenovává slabé stránky svého týmu
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
-
Situs
22:25 29.07.2020 88.102.38.XXXTohle není o nenávisti, ale o debatě co v F1 chceme a co to bude znamenat. Copy Point pro mě již není svým novým fungováním zajímavý tým a tímto zvoleným systémem nikdy nebude skutečným soutěžícím v boji o titul. Na druhou stranu F1 má problém a konstruktéři zjevně nemají dostatečný zájem a co je horší, Mercedes odvádí tak dobrou práci že i jejich Btým bude nejspíše každému dělat problémy. Myslím že to chce v F1 důkladně celé promyslet a možná by stálo za to zvážit aby poměr nakoupených částí auta ponížil poměr vyplacených peněz z celkového balíku v PK daných týmů. Já bych těm kupcům a kopírovačům stejný balík za výsledky nedával, pokud chtějí stejný díl ze stejného koláče poháru konstruktérů nechť konstruují. Toť můj názor. Budeme tu mít jinak jen Mercedes a spoustu týmů zbohatlíků co si od nich budou kupovat slušné auto. Jak dlouho to bude postupně odzadu dané skutečné konstruktery bavit nechám na každém z vás, jedna věc je prohrávat s Mercedesem, ale se Strollem, Mazepinem a Trumpem je to věc docela jiná.-
Jindrich K.
00:39 31.07.2020 89.103.12.XXX"Skutečný konstuktér" je podle mě stejná blbost jako "hrdý Čech" atd. Zní to hezky, ale co to znamená? Williams je "skutečný konstuktér", ale k čemu jim to je ? Takový Renault si taky "konstuuje", ale k čemu mu to je. McLaren jde sice nahoru, ale na titul to taky není. A to nemluvím o odpadlících jako Haas nebo Alfa ... Podle mě buď ať "konstuktéři" odvádějí skutečně dobrou práci a nebo když na to nemají, tak ať si od Merglu koupí auto všichni a zkusí ho upgradovat. Nevím. Mám rád souboje a třeba RP teď dost čeří jinak poklidnou hladinu F1. Nevím jestli je to 100% otrocký klon Merglu nebo dobrá kopie s inovacemi, ale líbí se mi práce co odvedli. Asi by bylo fajn, kdyby "konstuktéři" dokázali dostat svá auta výš, ale zdá se, že na to nemají. Prostě Mercedes by asi museli vyloučit, jinak se zdá, že je pro ostatní "konstuktéry" nedostižný. Jediný kdo alespoň trochu to "konstuování" zvládá je RB. Shrnuto, podtrženo. "Konstuktéři" by měli víc máknout, protože jestli je umění McLarenu a ostatních, horko těžko porazit s letošním autem, starý Mergl, tak by možná měli zvážit zda na to opravdu mají. A to říkám jako fanda "tradičních týmů" jako Williams a McLaren.
-
-
-
-
-
-
daaviid23
15:43 29.07.2020 90.182.169.XXXVšak jsem řekl, že nemám chuť. Ty jseš hroznej gambler
Předpokládám tedy souboj na body do PK, případně něco jiného? Nejlepší individuální výsledek?
A o co? No profilovku už mám změněnou, leda by jsi mě chtěl tentokrát fakt potrestat něčím hrozným
Oslovení Velký Vezíre už to taky bylo.....ty hele, my ty sázky jedeme už docela dlouho, že?
Trest nepřizpívání do diskuzí xx dní by byl likvidační pro místní redakci....to už by tu nediskutoval vůbec nikdo
Hogříku, vymysli nějakej trest pro kolegu až prohraje. Ale konečně pochop, že o prachy se nevsázíme
-
Situs
15:51 29.07.2020 88.102.38.XXXFormulovou čest už máš taky prohranou takže jsme asi fakt v koncích Leda že by ten kdo prohraje doplnil místní článek "Alonso je zpět" [odkaz na stránku] kde se čeká na doplnění už nějaký ten pátek 
Prostě to dáme jako součást zvýšení rivality s vychutnáním si požitku pro vítěze. Jak v Q tak v závodě 
V Q bych počítal jen lépe umístěný a v závodě počet bodů pro tým.
-
-
-
-
-
SergioPÉREZ
12:03 29.07.2020 78.108.157.XXXTwl tak dráždit Tifosi je jako by mávat rudým hadrem před rozzuřeným býkem
-
jiras
10:18 29.07.2020 217.108.46.XXXTop manager nemůže říct, že všechno stojí za houno, všichni to prodělali a je to banda lůzrů. Proto ty tlamocviky. Ale upínání se ke změně pravidel je z principu špatně. Co když zase zvolí špatný projekt? To se někomu stane u každé větší změny pravidel. Nastavení celého procesu má být takové, že se kontinuálně vše zlepšuje, včas vyhodnocuje směr vývoje, zpětně kontroluje každé rozhodnutí, dělají se lessons learned. Zni to jednoduše, logicky, ale nastavit to ve firmě je složité.
Ale s tím, že snad 5 let čteme o špatné korelaci větrného tunelu a špatném projektu je už fakt mimo a změna pravidel tomu nepomůže. -
Petr Hloušek
09:54 29.07.2020 185.14.233.XXXBože, to jsou kydy, pokud budou mít za šéfa týmu Binotta, tak se nic nezlepší. Chudák Sainz...-
daaviid23
10:01 29.07.2020 90.182.169.XXXNo když jsem se teď zamýšlel nad "chudákem" Sainzem....
Když byl v TR, tak suveréně prohrál s Maxem. Pak odešel do Renaultu, kde prohrál s Hulkym a v podstatě byl vyhozen a odešel do Mclarenu, kde letos prohrává s Norissem.
Proč ho vlastně to Ferrari bere?
-
Petr Hloušek
11:19 29.07.2020 185.14.233.XXXjako fanda Maxe musim uznat, že to vítězství Maxe nad Sainzem nebylo suverénní, Sainz byl dobrej, ale Max zkrátka lepší.
Ferrari ho asi má za takového svého Bottase-
Situs
11:54 29.07.2020 88.102.38.XXXPřesně tak, Sainz si proti Maxovi nevedl tak špatně jak by pouze body mohly naznačovat a jak David často přehlíží, byl to tehdy mezi nimi docela těsný boj jak v kvalifikacích tak v závodech. A souhlas, myslím že vize Binotta je mít k Leclercovi Bottase.
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 1.12.2024
GP Kataru57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit
-
Pátek
- 1. Trénink (15:30 - 16:30)
- Kvalifikace (19:00)
-
Sobota
- 2. Trénink (15:30 - 16:30)
- 1. Závod (19:30)
-
Neděle
- 2. Závod (18:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
