DISKUZE K ČLÁNKU Kopírování se nezdařilo, nos Mercedesu na Red Bullu nefunguje

Překvapily problémy s Hondou.

Já letos čekal více od RedBullu než od Ferrari, u Ferrari jsem ty ztráty z provalení jejich podvodu čekal. I když ano, že budou ztrácet tolik to zase ne, je to ještě horší než ty poslední závody loni jak přestali porušovat pravidla. Nejspíše k tomu odvedli i špatnou práci s vývojem a RedBull ten vývoj taky nějak nevyšel, i když si nejdříve mysleli že jo.

Já bych teda řekl, že obecně je letos větší zklamání Ferrari, ale když ty máš pořád ten RB

No myslím že i oni jsou zaskočeni jak zejména RedBull letos nenaplnil očekávání.

Tak 2018 jeli určitě naplno, protože "museli" aplikovat nepopulární týmovou režii. Ještě v roce 2017 věřím že neblafovali ale jinak si myslím, že jeli naprosto na pohodu. Hlavně vloni bylo vidět jak vypustili druhou polovinu sezony ve prospěch letoška. No a letos jsou tak dominantní, že jim ani vypouštění nepomáhá vypadat nedominantně

No uvidíme co FIA. RP se hájí tím, že průběžně vše konzultoval s FIA a že je na všechny "nesrovnalosti" připraven se obhájit....jedna věc jsou vozy F1,
ale mne jako skalního Fandu prioritně baví jezdci F1.
Kdyby Pérez se stal mistrem světa F1 třeba na "trojkolce" tak to beru všemi deseti!!!
(Checo))

Po delší trase na silničce Cinelli Very best of 2014 na "jehle" fi zi k to štípalo jak prase! celý víkend si nešlo normálně sednout

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Tak nabízí se to a když někdo dominuje může hrát hru na kočku a myš kdy záměrně neodkrývá všechny karty, jak i naznačuje Helmut u jejich zlatých let. Mercedes myslím také neukazuje uplně vše a v jednotlivých módech motorů se toho dá schovat hodně, zejména když naplno jim to RP pěkně odzkouší. Na druhou stranu myslím že v roce 2017 či 2018 ukazovali svoje maxima, tam nevěřím že by v boji s Ferrari něco skrývali a první polovinu jednoznačně tahali přece jen za kratší konec.

I zadek....

Už se spekuluje i o tom, že Vettel by se mohl přesunout do Alpha Tauri.
Pokud ano, tak by si Gasly vedle něj mohl napravit svou reputaci.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Tak píšeš jak RP má v týmu kreativní lidí a jak RP nemá tolik peněz...a paradoxně dokázalo postavit tak úspěšný monopost.

Já vidím dva protiklady...ten letošní monopost RP v mnoha detailech vypadá jako loňský Mercedes. A postavit špičkový monopost vyžaduje top rozpočet.

Já to vidím takhle...RP v podstatě postavilo kopii loňského Mercedesu...a teď jde jen o to zda legálně nebo ne.

Zajímavý je že Williams totálně pohořel s Lowem který měl být zárukou začlenění technických řešení Mercedesu do monopostu z Grove...a nyní Redbullu nefunguje "podle fotek okopírovaný" nos Mercedesu. A RP parádně šlape celej monopost...

Kopírka vyšla RB poměrně dobře, ale Mercedes prostě na vavřínech neusnul a pořádně zamakal.
Takového soupeře jakým Mergl je, nebude snadné dohonit.

Určitě se v dané časové ose vývoje vozu nebo tedy "kopírování" sešlo několik zásadních faktorů, které nakonec "vymrštily" RP hodně do předu.
První, že se to inženýrům RP podařilo vše poskládat tak, že sami byli překvapení a dopředu nevěděli, že to tak perfektně vyjde.
Za druhé nikdo nečekal, že při tak obrovské finanční investici motor FERRARI bude na konkurenci tak slabý.
Za třetí Pérez i Stroll taky odvedli při ladění a zpětné vazby + tréningy spolehlivou práci. Přece jenom někteří jezdci v jiných týmech při vývoji vozu nepodávají tu nejlepší zpětnou vazbu.
A hlavně za další "samotné" rozhodování FIA tomu všemu šlo jasně naproti.
Další ovlivňující faktory dané situace které mohou mít vliv na současný stav je covid a od r. 2022 zásadní změna pravidel
A ještě jeden faktor, že mercedes proti konkurenci posunul pohonnou jednotku o hodně dál, tak jak to dokázal už X let za sebou.
Když se to vše sečte a podtrhne, tak momentálně vidíme to co se současně děje na dráze. Myslím si ale, že u RP je velký rozdíl v tréningovém, kvalifikačním módu, proti závodnímu, kde konkurence i TOP týmy mohou být klidně lepší
(Checo))

Podľa mňa išlo RP totálne na istotu, pretože mali od mercedesu všetko čo potrebovali. Od pozehnania až po technické výkresy. Ten tvoj príspevok znie až hanebne naivne a nekriticky. aj keď uznávam ze vzhľadom na dokážu situáciu ten môj paranoidne. Lenže biedna dokázaná situácia je spôsobená najimpotentnejsim kontrolným orgánom v histórii športu ( vid motor ferrari?) to je ako keby v hokeji rozhodcovia neboli na ľade ale pískali by podľa komentátorov v telke. Alebo v cyklistike odhaľovali doping s dregerom.

je to tak, ale i když mám tolik mínusů, myslím že v mém příspěvku mám taky velkou pravdu, že RP už delší dobu má hodně kreativní lidi a proti TOP a továrním týmům jsou ve velké finanční nevýhodě a taky když jezdec je dobrý v svém týmu, automaticky to neznamená, že bude tak dobrý i v jiném týmu, zvláště když je na něj vyvíjen enormní tlak. Takových neúspěšných přestupů bylo, třeba Prost, Fisichela, Vettel, Gaslly....
(Checo))

No vidiš to, tebe to napadne a Neweye ne.

Myslím že výhoda RP byla v tom, že od Mercedesu odebírá z mechanického hlediska téměř vše od jezdce dozadu, díky tomu mají podobné rozložení hmotnosti jako Mercedes, a mohou podobně vzadu tvarovat karoserii. RB oproti tomu má zadní část jinou mechanicky, tudíž i z hlediska obtoku vzduchu, plus výrazně větší sklon a menší délku šasi, tudíž i naprosto stejná příď (pokud by ji postavili) bude fungovat jinak.

Co to je od Helmuta za slint, proč jako Mercedesjezdí naplno, že oni naplno nejezdili, když dominovali. No zaprvé nevíme, jestli Mercedes jezdí naplno a zadruhé proč by neměl ?