jon
12:00 27.06.2020 31.217.31.XXX
Těsné mezi kým? S Williamsem není v desetině nikdo jiný, tak AT a Haasem? Nebo CopyPoint a Alfa? Nebo nemluvil o nich a očekává velkou trojku v desetině?
jojo v Rakousku je tak moc znat jako na Monze, kde byl Renault nejlepší ze zbytku světa i před RB
Komerční sdělení
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Renault přiveze do Rakouska tři balíky novinek, Ricciardo čeká těsnou bitvu
Velká vylepšení plánuje pro závody na Red Bull Ringu Renault. Francouzská stáj přiveze modifikace, jenž byly původně plánovány do Vietnamu, Nizozemska a Španělska.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Renault přiveze do Rakouska tři balíky novinek, Ricciardo čeká těsnou bitvu
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času
-
-
-
jon
15:59 27.06.2020 37.188.245.XXXKoukám, že v Renaultu přecházeli koronakrizi stejně jako my v ČR. Hodně se pilo a snilo.
Šance dostihnout McLaren - leda v druhé půli sezóny, kdy už bude vše předělávat na motor Mercedes. Jinak jedině, že by Mekáč něco totálně podělal.
Copypoint? No ... Loňská šasí Mercedesu je něco, kam se asi letos chtějí dostat. Zároveň ale musí i motoricky. Ale OK, RB Ring je hlavně o motoru, tak dejme tomu. Ale tomu Mekáči fakt stačit nebudou. Leda by tradičně nedorazily součástky.
-
-
-
jon
17:20 27.06.2020 37.188.245.XXXPrávě proto nemohu přijít na ty dvě nebohé stáje, které by se tam letos měli v té GP2 lize trápit s nimi. Nebo jestli berou každý Williams jako trápící se celek a chtějí si to v klidu odjet s nimi v bezpečné vzálenosti 10ti kol od zbytku pole, tak pak to asi dává význam.
-
jon
17:25 27.06.2020 37.188.245.XXXO tom žádná, ale to “trápení” bylo pořád v jiné lize než na jakou mohl Renault kdy pomýšlet. Mě opravdu přijde dost troufalé po těch letech nenaplněných iluzí stavět Renault někam, kde byl schopen konkurovat jen ve vybraných závodech.
Jestli tím opravdu myslel McL a RP, tak tu desetinu vidím reálně mezi jezdci Renaultu a Trollem. Péro a Mekáč je hodně veliké sousto, které jim podle mě nepěkně zaskočí. -
Mike17
17:30 27.06.2020 185.149.130.XXXJá to chápu. A taky chápu, že na některých tratích (jako je třeba Rakousko) je výkon motoru důležitější, než na jiných (třeba Monako). A hlavně chápu, že když na druhých gumách musí najet pilot víc kol, pak na prvních gumách jich najel míň. Možná ti to nedochází, ale všichni jedou stejný počet kol. Odborníku.
-
-
-
Mike17
20:15 27.06.2020 185.149.130.XXXVíce kol tu řešíš ty, já vím, že všichni jezdí stejný počet. Ty ještě ne?
Jo, na Monze je to poznat o chlup víc. Taky to bylo vidět, o kolik jezdil Max rychleji než Ricci, když mu nikdo nezavazel. Ale to ti lidé, kteří se podívají jen do tabulky nevidí.
-
-
-
-
-
-
Mike17
10:05 29.06.2020 185.149.130.XXXHezký pokus. Vettel zajel o kolo dřív. Leclerc měl na Bottase skoro 5s náskok. Nemusel ho pokrývat hned. A do 3 kol přezuli úplně všichni, co měli červené.
Rozdíl byl pouze v tom, že Leclerc startoval na červených, Max na žlutých. Leclerc měl využít líp červených. Na rozdíl od Maxe si nemusel ničit gumy za někým, nebo předjížděním. Prostě byl RB rychlejší, na motorové trati, smiřte se s tím.
-
-
HellHogr
11:21 29.06.2020 86.49.253.XXXCo do toho pleteš Vettela? Ten stavěl 2x, no vidíš, Verstappen mohl mít delší stint díky žlutým a pak měl výhodu v cerstvehsich pneu a rychlejších, takže se smiř s tím, že na trati, kde se nedá předjíždět a Verstappen měl PP, tak nebyl RB schopnej vyhrát, nemluvě pak na dalších motorových tratích jako Silverstone, Spa, Monza-
Mike17
11:41 29.06.2020 185.149.130.XXXA jéje. Ty to zase čteš z tabulek a závod jsi nevidě, že? Vettel měl jet původně na jednu. Podruhé přezouval, protože už neměl co ztratit.
Ale fakt už nevím, jak ti vysvětlit, že to že jel Leclerc druhý dlouhý stint na žlutých znamená, že první jel krátký na červených. Nemůžu za to, že si nedokázal na lepších gumách udělat větší náskok. Oba jeli 71 kol a oby měli žlutou a červenou směs.
S tím PP myslíš Maďarsko? A? Že sis vybral zrovna ukázku, jak na nemotorové trati to RB letos nejelo.
Na promarněné PP mají spíš specialistu u Ferari.
A ty 3 tratě? No dobrá ukázka, jak to na nich RB dobře jelo. Tedy u Spa se to blbě posuzuje, když Max vypadl hned na začátku, ale to jsi nejspíš neviděl.
-
-
-
HellHogr
13:06 29.06.2020 86.49.253.XXXNo nevidím, žádný rozumný argumenty, ano Vettel neměl co ztratit, protože pneu byly out, to stejné u Leclerca, krizizujes Leclerca a co Vettel svým výkonem? Prostě Verstappen měl lepší strategii, tím to končí, stejně jako Brazílie, mokré Německo nemluvě, na jiných tratích, byl Verstappen kde? Bez výhry. Ale jo jasně řekni, že SPA se špatně posuzuje, když Verstappen udělal další chyby, on RB nemá vlastně dva jezdce-
-
Mike17
13:19 29.06.2020 185.149.130.XXXOn by to Vettel klidně dokroužil, jako všichni ostatní, co jeli na 1 pitstop. A na 1 jeli všichni kromě Vettela a Magnussena. U Mercedesu jeli dokonce celý tento stint na stejných gumách, o kolo dýl a Ricci dokázal odjet 46 kol na žlutých na začátku závodu.
Já Leclerca nekritizuju. Já říkám, že měl Max lepší auto. To ty děláš z Leclerca lůzra, když na "lepším autě" od Maxe dostal naloženo.
A jak lepší strategii měl v Německu nebo Brazílii? Že na rozdíl od Leclerca neskončil mimo trať? To je lepší strategie? Aha?
Povídej ještě něco o Maxových chybách.
-
HellHogr
13:23 29.06.2020 86.49.253.XXXNo povím, celkem rád, ale Verstappen neměl lepší auto, měl lepší strategii, stejně jako v Brazílii vůči Hamovi. Německo nemělo smysl moc srovnávat nemyslíš? Miku, víš co je zajímavý? že musíš kontrovat na všechno co píšu, tohle už zavázní nějakou duševní poruchou, čekám, že kdybych chválil Verstappena a Vettela, začneš kontrovat nesmyslně též
-
-
Situs
13:27 29.06.2020 88.102.38.XXXJá bych čekal spíše upozornění na ty lži co Mike píše, vždyť Leclerc na žádné žluté směsi vůbec nejel! Oba, Leclerc i Verstappen jeli svůj druhý stint na bílé, jenže Leclerc asi o 10 kol déle což prostě hrálo roli. RedBull měl lepší manažment pneumatik i strategii. Kdyby se na něj soustředili od začátku a ne na Bottase troufnu si říci že by Max neměl nárok. No a Mercedes měl problém jak s chlazením tak s i s pneu, tam se na Maxe a Leclerca prostě nečapali.-
Mike17
14:03 29.06.2020 185.149.130.XXXTo máš pravdu. Druhý stint nejel na žluté, ale na bílé. Uznávám. Stejně jako téměř všichni. Tím spíš neměl být problém je udržet v dobrém stavu, tak jako to nedělalo problém jiným. Trochu gól do vlastní branky.
Zajímavý, že sis toho všiml o 8 minut po té, co jsem to sám zmínil.
-
Mike17
14:06 29.06.2020 185.149.130.XXXJo, asi mám poruchu opravovat nesmysly.
Co je ovšem zvláštní, že máš stejnou obsedantní poruchu pod jakýmkoliv článkem o čemkoliv hejtovat Vettela.
Slibuji, že když budeš Vettela chválit, oponovat nebudu. Ale to jsem u tebe za celé roky neviděl ještě ani jednou, takže asi nemusím mít strach.
-
Mike17
14:08 29.06.2020 185.149.130.XXXNení potřeba nic vymýšlet. Leclerc jel první stint na měkčích a rychlejších gumách. Měl si udělat náskok.
Ale ja fajn, že jste si všimli, že by gumy a strategie mohly být podstatné. Co takhle to aplikovat na sezonu 2012? Tam už podstatné nebyly a bude se proto operovat s kvalifikačními časy, že?
-
HellHogr
15:05 29.06.2020 86.49.253.XXXTak samozřejmě, tohle je utažené za vlasy, že to bylo o autu, u Alonsa to bylo o jezdci, atd. Jon se k němu akorát přidal. Ty hatey jsou fakt mimo, hlavně, když inženýři dávají nějaké čísla a své pohledy, tak to někdo vezme, že je to nesmysl, protože tabulka nebo něco podobného
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
