Elseňore, co ty jsi říkal....ehm, ty jsi toho … »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU "Nový Mercedes má mnohem více přítlaku než loni, hodně se zvýšil i výkon motoru," prozrazuje Allison
Technický ředitel Mercedesu James Allison promluvil o novém Mercedesu W11 EQ Performance, který proti svému předchůdci představuje významný posun vpřed. Se svými inženýry nechtěli jít cestou drobných vylepšení, odhodlali se k agresivnímu vývoji. A na trati to je zatím vidět.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: "Nový Mercedes má mnohem více přítlaku než loni, hodně se zvýšil i výkon motoru," prozrazuje Allison
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
daaviid23
17:16 24.02.2020 91.245.26.XXX
Zákonitě to jednou skončí ale otázka je kdy.
Mě spíš děsí to, že jestli příští rok Mercedes zase odskočí, tak bude těžší ho dohnat kvůli omezeným rozpočtům.
Na druhou stranu budeme mít téměř unifikovaná auta, takže výkonnostně utéct bude těžší.
Mě spíš děsí to, že jestli příští rok Mercedes zase odskočí, tak bude těžší ho dohnat kvůli omezeným rozpočtům.
Na druhou stranu budeme mít téměř unifikovaná auta, takže výkonnostně utéct bude těžší.
jon
17:15 24.02.2020 90.176.154.XXX
Šasí má RB vždy hodně dobrou, spíše špičkovou. Jenže pořád tam jsou dvě neznámé. Honda měla pořád hodně domácích úkolů, jestli ten balík má jet o titul. A když to pojede, tak jak si to porovná Max v hlavě, protože potom může očekávat souboje alá loňské Mexiko nebo Suzuka daleko častěji. Charles na něj má od Rakouska pifku a očekávám, že kdykoli bude mít možnost ho sundat kontaktem koly, udělá to. A že by mu pak Lewis někde nechal o centimetr navíc, to si může nechat zdát. Jakmile bude mít nového rivala, tak začnou zase ty Lewisovi "hry".
jon
17:07 24.02.2020 90.176.154.XXX
Ono by si ji určitě prosadilo a ještě by to bylo se slevou. Jenže lobbuj za Imolu v době, kdy je ten virus už i v Itálii a Ferrari nevykazuje zrovna super formu. Jestli si podrží "formu" z testů v první třetině sezóny, tak by je tam mohl vyprášit i tovární Renault a to by byla hořká pilulka, co si budeme povídat. 
jon
17:02 24.02.2020 90.176.154.XXX
Já to nemyslel jako rouhání. Jde o to, že je potřeba se o to pořádání ucházet ideálně teď hned. A když se Ferrari trochu trápilo v testech, Mercedes má na autě novinku, která dost možná způsobí dominantní náskok, tak mi přijde logické, že se nehrnou do pořadatelství závodu na domácí půdě, kde je vysoce pravděpodobné, že by Mercedes ještě mohl čerpat výhodu z DAS. Tím jsem myslel tu exhibici. Jestli uvažují o svém systému DAS, méně závodů v dohledném horizontu je pro ně výhoda, tak proč by hráli do karet soupeřům. 
Aktuálně
Poslední závod 5.5.2024
GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Závod (22:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
