DISKUZE K ČLÁNKU Třetí den testů v Barceloně - Mercedes nejrychlejší, Ferrari zaostává

První předsezónní testy Formule 1 jsou minulostí. Aktuální dění s komentáři z padoku včetně fotografií a videí jste mohli sledovat s námi. V pátek zajel nejrychlejší čas Valtteri Bottas před svým týmovým kolegou Hamiltonem. Viděli jsme celkem čtyři červené vlajky. Problém s motorem mělo Ferrari i Williams.

Počet komentářů: 220, poslední 26.02.2020 14:08 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» airwar1939 (Hlasovalo 8 lidí) 21.02.2020 20:10

To nepochybně, ale to by museli mít pohon na… »

» jumpman (Hlasovalo 8 lidí) 22.02.2020 12:25

ale hlavně na olejíčky a čmoudíčky okamžitě… »

» jumpman (Hlasovalo 6 lidí) 22.02.2020 11:31

ty jsi vážně nemocen, přirovnávat technické… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - Dokugan
      13:39 21.02.2020 77.236.195.XXX
      To nerozporuju, sám jsem byl velkým odpůrcem především křídel a podlaha byla hodně za hranou. Tuším, že v loňské nebo předloňské sezóně jsme viděli, že za to má následovat diskvalifikace ze závodu. Ale pokud odhlédneme od jeho věcí za hranou, tak je čirý nesmysl aby tohle bylo legální, protože tímhle systémem lze v jakékoli situaci dostat kola do jakékoli pozice, což je v přímém rozporu s pravidlem o tom, že nelze za jízdy jakkoli upravovat zavěšení, když se tímto dá upravit úplně jakkoli.
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        13:56 21.02.2020 31.30.170.XXX
        No jasně, to taky nerozporuju, nakonec může přijít protest v Austrálii, že to není bezpečné a přijít DQ a nebo hromadná stížnost týmů (což u RP nehrozí)
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Kaša
        15:03 21.02.2020 82.142.123.XXX
        DQ je v tomto případě asi nereálné. Mercedes bude chtít vědět před Australským víkendem jestli s tím může jet nebo ne.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Mr.B
      14:48 21.02.2020 188.92.14.XXX
      Vždyť je to součást jeho práce technického ředitele. Hnát techniku svého týmu na hranici a třeba i za hranici pravidel a naopak zpochybňovat řešení soupeřů a tím je oslabovat.
      
      + 4 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - airwar1939
        14:52 21.02.2020 87.249.139.XXX
        Přesně jste to vystihnul.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - daaviid23
        15:13 21.02.2020 90.182.169.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
Vieux-Fours
12:34 21.02.2020 86.49.246.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

+ 0 / − 1

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
airwar1939
10:47 21.02.2020 87.249.139.XXX
Zaujalo mě prohlášení Rosse Brawna, přijde mě hodně kontroverzní říct, že když někdo bude prevyšovat konkurenci, FIA mu přistřihne křídla. Vnímám to jednak jako další hřebíček do rakve původní Formule 1, a výrazně to zvyšuje i moje přesvědčení, že Mercedes po letošní sezoně v F1 skončí.

+ 1 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Dokugan
  10:57 21.02.2020 77.236.195.XXX
  Ještě zajímavější je, že zároveň říká, že si vyhrazují právo zakázat cokoli i přes nesouhlas všech týmů, a zároveň říká, že tohle zakážou až pro příští rok, kdy by to vlastně poprvé plnohodnotně mohl použít kdokoli jiný než Mercedes.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    10:59 21.02.2020 31.30.170.XXX
    No, tak samozřejmě, ty pravdila pro FIA platí až od 2021 prostě, teď pokud všichni krom Mercedesu dají protest tak to zakazou hned
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - airwar1939
    11:15 21.02.2020 87.249.139.XXX
    To na tom vnímám jako největší šaškárnu, Mercedesu to povolili, ti mají půl roku náskok, a zároveň řeknou že to od roku 2021 zakážou, takže se nikomu nevyplatí to teď vyvíjet. Můj odhad je, že Mercedes s tím letos vyhraje a na konci roku odejde z Formule 1.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      11:24 21.02.2020 31.30.170.XXX
      Musí podepsat konkord před Austrálii, tohle si osefuji a odejít kvůli tomuhle? A co loni Mercedes vyváděl kvůli pj Ferrari
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - airwar1939
        13:26 21.02.2020 87.249.139.XXX
        Mercedes na 99,9% Concorda do Austrálie nepodepíše, současné vedení tomu není nakloněno, mají jiné problémy: nutnost snižování emisí, zvýšit prodej hybridů a elektromobilů, snižit stavy zaměstanců o 10-15 tisíc. Na setrvání Mercedesu jako týmu a dodavateli motorů po roce 2020 dávám max 10%.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        HellHogr
        13:34 21.02.2020 31.30.170.XXX
        No právě hybridů, které jako know how čerpají z F1, navíc těch 10-15 tisíc lidí se týká u pásů, kteří mají možnost jít se "přeučit" na obsluhu automatizace výroby.. zase strašně křiku, navíc pro Mercedes F1 není finančně zátěžová, oni si na tom vydělají skrze výhry a sponzory
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        jon
        21:19 21.02.2020 90.176.154.XXX
        Airwar má pravdu v tom spojení tým a dodavatel motorů. Dokud budou dělat motory, tak si tam stáj nechají. Ty motory je stojí nejvíc a jen malá část těch poznatků přejde do běžných motorů.
        Ty máš pravdu s tou stájí. Nestojí je skoro nic.
        Takže buď to zabalí komplet nebo pojedou dál. Ten Concord se podle mě zdržuje jen kvůli nejistotě ze stability pravidel. Pokud se nebudou dramaticky měnit pravidla o aero a Liberty to zaručí, tak je to v cajku. Pokud ano, bude to pro ně činit problém se udržet s velkým náskokem vpředu kvůli finančním stropům. A tam si nejsem jist, zda představenstvo Daimleru bude nadšené z dramatické F1, kdy Mercedes bude pravidelně bojovat o 1.-.15. místo, kdy se bude výkonnost přelívat jak písek v přesýpacích hodinách.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
  - tom11
    12:44 21.02.2020 77.48.94.XXX
    mě to vyjádření nezaujalo, ale vyděsilo.
    Brawnovo vyjádření jsem si musel přečíst několikrát a ještě teď nad ním kroutím hlavou! to myslí opravdu vážně? to jako že i zcela legální vychytávku jen tak zakážou, jenom proto, že tím tým uteče ostatním?!?!?!?!?
    
    + 2 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - HellHogr
      12:47 21.02.2020 31.30.170.XXX
      Hoši hoši, ale toto padlo s pravidly na 2021, že FIA takto může konat, proč se děsíte až teď? už jsme to tu řešili se Situsem a Davidem
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - airwar1939
        13:31 21.02.2020 87.249.139.XXX
        Já se neděsím, už loni jsem viděl kompletní jen asi čtyři závody, tak holt se na to letos ještě párkrát kouknu a v roce 2021 budu mít významně víc volného času.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - McMatej
      12:58 21.02.2020 46.135.18.XXX
      Tohle chápu, to je v pohodě. Stejně by to za čas měli všichni a o užitek by Mercedes přišel Takhle si Mercedes užije svoji výhodu a ostatní to nebude stát tolik peněz. A jestli chtějí utrácet, tak můžou.
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
    - airwar1939
      13:30 21.02.2020 87.249.139.XXX
      Náznaky zde už byly ale tahle na plnou hubu to řekl představitel FIA až dnes. v podstatě to znamená že klasická Formule 1 letos po 70 letech končí, od roku 2021 to už bude zcela jiný sport, byť se bude jmenovat stejně.
      
      + 1 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Škody po vzájemných kolizích jsme s Lewisem museli od Barcelony 2016 hradit," prozrazuje Rosberg

Piastri zkritizoval Strolla, McLaren zjišťuje, proč byl v Číně tak rychlý + VIDEO

PROHLÁŠENÍ PO ZÁVODĚ: U Red Bullu se slaví, nadšený je i Norris

Tresty v Šanghaji i po závodě, potrestán je i Ricciardo

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu míchalo pořadím, Verstappen byl opět na vlastní vlně

SPRINT ČÍNY - Prohlášení po sprintu a kvalifikaci. Red Bull slaví, ostatní opatrně doufají

Kvalifikační double Red Bullu, Hamilton vyhořel

SPRINT ovládl Verstappen, dramatický boj o bronzovou příčku

GRAFIKA: Startovní rošt sprintu v Číně - McLaren s Mercedesem z 1. řady

Kvalifikaci sprintu v Číně ovlivnil déšť a traťové limity, Norrisovi pršelo štěstí

FANDĚTE F1NEWS.cz

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se možná překvapivě vklínil mezi dominantní Red Bully (ilustrační foto)

Grand Prix | 49

Proč se Mercedes nemůže dostat do…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Třetí den testů v Barceloně - Mercedes nejrychlejší, Ferrari zaostává

Diskuze: Třetí den testů v Barceloně - Mercedes nejrychlejší, Ferrari zaostává

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 21.4.2024

GP ?íny56 kol (305.066 km) Shanghai International Circuit

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 05.05.2024

GP Miami 57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit

GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome