DISKUZE K ČLÁNKU Mercedes se soustředí na rychlost na rovinkách. Spravit to můžou dvě věci

Prostě se Elseňore smiř s tím, že Renault začal sezónu 2019 s tím, že oproti konci roku 2018 zvednul výkon o cca +- 50 HP. Samozřejmě je to maximální výkon, to jest kvalifikační....
Renault překonal bariéru 1000 HP svou nejnovější specifikací své pohonné jednotky (B-spec) představené ve Francii a německá publikace Auto Motor und Sport uvedla, že Mercedes také překonal tento limit svou druhou výkonovou jednotkou představenou v Montrealu.
Dával jsi tu odkaz na Honda graf výkonu. Je hodně zajimavé, že všichni se dle GPS které dodavá všem FIA a dle toho se to počítá, se shodnou, že Ferrari má v závodě o 20 hp více a v kvaldě o 30HP, ale v grafu není vůbec nic. Zřejmě kapku PR graf, na pokračovaní v F1....

Renault a Honda se svými nejnovějšími parametry ( po Monze) spočítaly , že se nacházejí v rozmezí 10–15 HP od Mercedesu - Ferrari má stále rozhodující výhodu nad všemi. Analýzu GPS poskytuje týmům v každém závodě FIA a z těchto informací lze vypočítat - v rámci proveditelné míry přesnosti.

Zhola zbytečné, ty žádné souvislosti nejseš schopen rozklíčovat.

Jako že Honda neuměla postavit konkurenceschopný motor, že neměla zázemí, zkušené techniky, vědomosti....no za to Mclaren fakt nemohl.

A že Mclaren taky nebyl dokonalej, nebyl, ale s motorem to nemělo co dočinění. Honda dobrej motor nemohla postavit, neměla na to čas, vědomosti a lidi. Nakonec sama Honda to už dnes přiznává.Je mi úplně jedno že to ty rozporuješ. Holt tohle RD odhadl zcela špatně.....a Boulier to řekl zcela přesně, za jak dlouho bude Honda konkurence schopná.

PS: Ano v roce 2017 to byl prušvih ,ale chápu že ty seš tak zaslepenej Hondou, že to neuznáš.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Příspěvek byl smazán na základě porušení podmínek diskuze.

Verstappen :
Je evidentní, že na soupeře v top vozech jsme ztráceli kvůli nízké maximální rychlosti na rovinkách," nechal se slyšet nizozemský jezdec, jenž ve Francii dostal nejnovější verzi motoru japonské automobilky.

"Dokonce i mclareny za mnou byly na rovinkách silné. Rozhodně potřebujeme větší pokrok na straně motoru. Mohli jste vidět, že Renault má nyní celkem silný kvalifikační režim, nebo jak říkají tomu, co použili v prvním kole závodu. Pak se samozřejmě museli stáhnout a už pro mě nebyli hrozbou, ale z pohledu rychlosti na jedno kolo rozhodně zaostáváme," dodal.

Tož tak no....

Nebylo to 160kW?

Ty nic neodhaduj prosím Tě.....tolik vejfuků nejde sehnat.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

No nevím, na Renault to s kritikou
"celkově" přehnali a sám AN to uznal a zkritizoval do vlastních řad..... Ale jo beru že ti vyhovuje styl kdo nečte Blesk ví kulový.

Osobně mám raději přímý styl RB. I kdyź všeho s mírou, že jo Maxi

To je jasný, že uvnitř je to jinak. To je ale součástí F1.

Mercedes sice neřve veřejně ale v zákulisí atakují Ferrari fest.
Však se mi líbilo jak tehdy ještě Whiting prásknul Mercedes, že jeho přeběhlíci od Ferrari v čele s krysou Alisonem se snaží napráskat na Ferrari co se dalo. Neúspěšně

YES

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

To i Ferrari se chlubilo.....já uvedl výkon pouze spalovacího motoru,

Ale sedí....je to jen maximalní ( krátkodobý) výkon spalovacího motoru.

ERS si tam musíš přičíst a dej pozor ať ti nespadne brada.

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Ten výkon koní tam nesedí, už loni Ferrari říkalo, že mají přes 950 koní, že by jim FIA kontrola vzala 100koni?

Tak ostatní určitě budou taky navyšovat výkon. On nebyl problém navyšoit výkon, ale bylo to na úkor spolehlivosti. S tím měl imho problém Mercedes. vykon našli, ale motor nevydržel to co potřebovali. Uvidíme. Mercedes moc řvát nebude, on nechce tuhle image. To přenecha týmu RB, pokud se bude kvičet, tak to bude RB. Oni na to mají živnostenský list a to včetně ISO.