DISKUZE K ČLÁNKU Max nesdílí pesimismus svého otce, pokud jde o budoucnost Red Bullu s Hondou, těší Hornera

Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.

Je to hodně složité téma a samotný vývoj těch motorů je extrémně těžká písemka.
Ono je těch faktorů hodně.
- Renault má oproti hodně rok "testování" navíc a s daleko větším počtem vozů na trati. Když se do toho přidají požadavky McLarenu, které byly pro Hondu neřešitelné, tak je ta ztráta ještě větší. Dle mého odvádí slušnou práci na to, že až v sezóně 2018 měli možnost bez většího tlaku motor pořádně vyzkoušet.
- Kvalifikační mód Renaltu je opravdu třetí nejlepší. Honda v tomto směru ještě musí hodně dohnat. Stejně tak je Renault třetí nejlepší co do použitelného výkonového spektra během závodu. Ale tam už je Honda sakra blízko. Respektive Renault už není tak daleko od Mercedesu a ten je s Ferrari v závodech +- stejně. Je fajn, že jsou si všichni blíže a blíže a hlavně Ferrari a Mercedes se vzájemně nutí to hnát na 100%, už žádné super šetřivé módy a když by je někdo mohl ohrozit, tak jedno točítko do polohy 1, druhé do polohy 6 a náhlé zrychlení o 2s na kolo. Teď už mají v kapse jen silné předjížděcí módy, které ale nemohou používat tolik kvůli palivu a nepříznivém vlivu na životnost motoru.
- Potenciál a peníze Hondy ... On do toho Renault sype +-stejně. Všichni 4 jsou v tom už za pár miliard EUR. Jen tu platí stokrát omílané, když dva dělají totéž, není to vždy totéž.
- Honda jen tak neodejde. Ta v RB našla silného partnera. Spíš mám obavy o tovární Renault a ruku v ruce i motory, pokud by někdo zásadně sáhl do pravidel.
- Souhlas, Mercedes a Ferrari má obrovské zdroje a možnosti. Zároveň má i neuvěřitelnou infrastrukturu a tým odborníků, které si na podobné úkoly již dlouhá léta předtím hýčkali.
- Mercedes i Ferrari drží spoustu patentů, které se hybridů týkají. Hodně jich má též Toyota a VW, kteří ale v F1 nesoutěží. A hodně jich má i Honda. Jsou tedy řešení, které se musí udělat trochu jinak, ať se to danému motoráři líbí nebo ne.