DISKUZE K ČLÁNKU Férové závodění? Albon vystrčil Norrise z dráhy, ten je ale rád, že soupeř za kolizi nebyl potrestán + VIDEO
Lando Norris vítá rozhodnutí komisařů netrestat jeho soupeře Alexandera Albona za to, že ho při tvrdém manévru vystrčil v závěrečné šikaně z okruhu. Jak zpětně incident hodnotí?
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Férové závodění? Albon vystrčil Norrise z dráhy, ten je ale rád, že soupeř za kolizi nebyl potrestán + VIDEO
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
Adi
09:58 15.10.2019 81.19.11.XXXMyslím, že ten útok byl veden stylu Sato - pustím to tam, vím, že nedobrzdím a budu spoléhat, že Lando si nebude chtít zničit závod a nechá mi celou zatáčku... nevyšlo to. Myslím, že na tento typ útoku je nejlepší v poli Ricci, který to dělá podobně, ale je prostě na brzdách (snad legálních :) ) jinde než Albon i přes fakt, že RB má brzdy velmi vypiplané (snad legálně :) ). Bylo to krásně vidět v souboji Perez vs Ricci. BTW z 16. místa na 6. místo s monopostem F 1.5, kdy si kromě Mclarenu namazal F1,5l na chleba, to je umění a né probít se polem s o třídu lepším Ferrari.-
-
Adi
10:26 15.10.2019 81.19.11.XXXNo, je otázka, zda to ještě do konce sezóny něco změní (ten podnět od Ferrari). Hlavně však doufám, že se stále Mclaren a i my budeme RB přibližovat. Jako dojet 10s za RB, který ztratilo skoro minutu na Mercedes, to se místním RB boys moc líbit nebude, ale pro F1 jen dobře :)
-
-
-
HellHogr
09:28 15.10.2019 89.24.35.XXXPrvní reakce na tohle byla od Norrise jiná, ale asi chce zachovat klid vůči Albonovi. Co však nechápu je řešení Hondy pod tímhle článkem, chlapci, řešíte to dokola, Honda není dobrá jak v Q tak závodě, vždyť to snad všichni vidí a řešit jak moc ztrácí je úplně mimo, když ve výsledku Honda nejspíš skončí v F1, vedení Hondy nebylo spokojeno s dosavadním představením a co víc, jak někteří tu se odkazují jen na RB, tak Honda chce mít i rychlé STR a to už nestíhá vůbec, to je taková ta mini váha, co říká spíš ne kluci, aby ze 4 aut bojovali o bednu dvě, za to nám ty prachy nestojí-
GRAHAM
09:43 15.10.2019 77.236.218.XXXTak od toho je diskuze. Oni zas tak moc neztrácí. Jasně kdyby jeli s motorem na 7 závodů, měli by v průměru cca +- o 30 koní méně. Prostě by ho nemohli tak
"ždímat". Jo možná odejdou, ale myslím že čekají co bude v pravidlech. Zda se motory budou dál vyvíjet a nebo ne. Jde o peníze....-
HellHogr
09:50 15.10.2019 89.24.35.XXXMotorová pravidla se měnit budou, to se řeklo dopředu a vypadá to, že cesta hybridů zůstane a bude se to tlačit víc na tu technologii zpracování energií. Ale je fakt nesmysl říkat, že Honda ztrácí třeba 20 koní, to by ta mezera byla menší a STR není od toho, aby tam byl pro srandu, ten ukazuje, že pokud to šasi není hodně povedený jako u RB tak motor je prostě nedobrej
-
-
-
El.Senor
16:24 14.10.2019 178.255.168.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
-
El.Senor
17:18 14.10.2019 178.255.168.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
GRAHAM
18:03 14.10.2019 77.236.218.XXXTak za mne na tom RB špatně není.....v pohodě, dobrý výkony. Uzavření mezery ale bohužel nenastalo,( nechápu proč to slibovali, asi si věřili) což může být problém na budoucí sezónu. Spravně je vždy až ten třetí rok...spolupráce.
Třeba Renault už má motor na další sezónu hotovej, se píše. Samozřejmě první verzi....Honda musí začít jet v módu 3-4 motorů a se stejným navyšeným výkonem jako konkurence. Zvládnout kvalifikační režim, pak to bude zajímavé, myslím......
-
-
-
Adi
10:17 15.10.2019 81.19.11.XXXCo že měl RB vždy? Dominantní auto? Aha Třeba rok 2015, kdy do Barcelony jezdili v Q podobně jako sesterské TR? To bylo panečku šasi. To samé v r. 2017. Loni měli šasi cajk, letos opět nic moc. Jediná sezóna, kdy mělo RB lepší šasi než Mercedes bylo loni a bylo to dost vidět Pak možná v části sezóny 2016. Navíc dle všeho se zdá, že loni měl RB o něco menší motorový deficit než letos.
-
-
-
El.Senor
16:01 14.10.2019 178.255.168.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
-
El.Senor
16:13 14.10.2019 178.255.168.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
Situs
16:21 14.10.2019 88.102.38.XXXJá nemám žádnou zášť na Hondu, přeji ji úspěch, chci aby Verstappen bojoval o titul, ale i body Maxe ukazují skepsi a loni touhle dobou to vypadalo lépe než dnes. Jestli se mu podaří zopakovat výsledkově jeho závěr z loňského roku, pak nálada by měla být oprávněně o dost lepší.-
El.Senor
16:31 14.10.2019 178.255.168.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
GRAHAM
17:05 14.10.2019 77.236.218.XXXProblém je imho jinde. Aby auto fungovalo,(pneumatiky) potřebuje ten spravný přítlak. Ten na začátku neměli. To samé Ferrari. Každej se s tím popral jinak a Ferrari napředovalo (včetně motoru) mnohem více než RB, respektive jako balíček to vylepšilo mnohem lépe a rychleji. V kvaldě předčilo i díky motoru i Mercedes. Honda má také vývojovej skluz....RB taky, holt jak na to Ferrari šlapalo, Mercedes musel taky šlapat na vývoj. RB to imho úplně neodhadl....soupři prostě narozdíl od dřívějška, vyvíjeli lépe.A protože se příští rok nic nemění, tak je divné, že RB nepokračoval. Možná je to ale jen o tom, že prostě jak Ferrari, tak Mercedes jsou teď lepší. Ono nejde pořád předpokládat, že RB je na tom šáskově dobře a taky, prostě to ovlivňuje kvalda. Tam se říká a je jedno zda je to i aerem nebo obojím, tak ztrácí to co loni. Na rovince v Suzuce dostali 0,8 vteřiny.( říká Marko)
Marko se "vytahoval", že letos budou mít silný kvalif. režím, ale možná to bylo řečeno do éteru schválně, prostože ač to po Hondě chtěli, tak pak to změnily a chtěli po nich silný race mód. (zdroj Tanabe) To se myslím i docela povedlo, jenže Mercedes tehdy musel tlumit ( teplo) a Ferrari nefungovalo v zatačkách. Pak oba dva týmy na tom zapracovaly a RB zase ztrácí. Holt je potřeba komplexní balíček.
-
-
-
-
-
Aktuálně
Poslední závod 24.11.2024
GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 01.12.2024
GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuitdní | hod | min | sek