DISKUZE K ČLÁNKU Verstappen je pro Hondu velmi důležitý, přiznává její šéf
Max Verstappen hraje velmi důležitou roli v plánech japonské automobilky pro Formuli 1, připouští sportovní šéf Hondy Masaši Jamamoto. Cení si jeho talentu, zpětné vazby i přitažlivosti pro média a fanoušky.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Verstappen je pro Hondu velmi důležitý, přiznává její šéf
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
HellHogr
10:31 24.08.2019 86.49.242.XXX
Ty tvoje lži mě baví, za rok měl dvě DNF a mohl mít v klidu titul? nesvědčí to spíš o opaku? 2010 Vettel Turecko, Britanie, Belgie? nic? ano, v ABu se totiž 2009 a 2010 hodně předjídělo a on vlastně ALonso dělal strategii Ferrari a povlal se do boxů sám? 2007 měl kvlaitní monopost, proto 4 výhry v sezoně a nakonec 109 bodů, stejně jako Ham, máš tam něco jinýho? třeba to, jak Ham byl podporvaný McLarenem, protože Dennis si ho vyplával od motokár jako RB Vettela? představi si, že tuhle porpodu Alonso v kariéře neměl a musel si to vyjezdit od ničeho ano, Vettel je daleko méně úspěšný než Alonso, když byl u Ferrari, tak nevím proč to furt řešíš, jestli řešíš počet titlů, tak je vidět, jak moc velký znalec si v F1, to určitě takový Prost či Senna byly vlastně podle tebe teda nikdo v tomto přepočtu Miku, podlož mi nečím realvantním, že je WEC třetí kategorie motosportu, čekám
Mike17
10:25 24.08.2019 185.149.130.XXX
Na rozdíl od tebe na ničem nejedu. V roce 2012 stačilo nevytláčet Kimiho v Suzuce a měl titul. Tedy to auto na titul evidentně mělo. Na tom není co řešit.
V roce 2010 si nemusel v Británii zkracovat trať a dostat flastr, který ho posunul na 14-té místo, nebo nemusel bourat ve Spa. Abu Dhabi raději vynechám, to se tu těžce nese. Tedy auto mělo na titul. Nebýt těch chyb, v Abu Dhabi si mohl kouřit doutníček jako jistý mistr světa.
Jaké měl auto v roce 2007 raději vytahovat nebudeme. Že ho porazil nováček se tu také nesnáší moc dobře.
A ano, Vettel není u Ferrari o nic úspěšnější. Řekl bych, že jsou na tom doslova stejně.
Oni u Ferrari dobře vědí, proč tam mají raději Vettela. Inu proto taky Alonsa vyštípali, aby Vettela vzít mohli. Těžko udělají krok zpět. Ale můžeš ten rok ještě doufat.
A WEC je prostě třetí liga. Max si ji klidně vyzkouší, jako kdysi Hulk. Není špatné se občas vrátit a pobavit se něčím jiným a přitom pořád jezdit první ligu. Až se MAx rozhodne odejít z F1, jen aby jezdil WEC, dej mi vědět. Ale asi máš 20 let čas. Zatím můžeš přemýšlet, proč raději jezdí F1 než WEC. Ale nedoufám, že ti docvakne proč.
V roce 2010 si nemusel v Británii zkracovat trať a dostat flastr, který ho posunul na 14-té místo, nebo nemusel bourat ve Spa. Abu Dhabi raději vynechám, to se tu těžce nese. Tedy auto mělo na titul. Nebýt těch chyb, v Abu Dhabi si mohl kouřit doutníček jako jistý mistr světa.
Jaké měl auto v roce 2007 raději vytahovat nebudeme. Že ho porazil nováček se tu také nesnáší moc dobře.
A ano, Vettel není u Ferrari o nic úspěšnější. Řekl bych, že jsou na tom doslova stejně.
Oni u Ferrari dobře vědí, proč tam mají raději Vettela. Inu proto taky Alonsa vyštípali, aby Vettela vzít mohli. Těžko udělají krok zpět. Ale můžeš ten rok ještě doufat.
A WEC je prostě třetí liga. Max si ji klidně vyzkouší, jako kdysi Hulk. Není špatné se občas vrátit a pobavit se něčím jiným a přitom pořád jezdit první ligu. Až se MAx rozhodne odejít z F1, jen aby jezdil WEC, dej mi vědět. Ale asi máš 20 let čas. Zatím můžeš přemýšlet, proč raději jezdí F1 než WEC. Ale nedoufám, že ti docvakne proč.
HellHogr
10:10 24.08.2019 86.49.242.XXX
Miku, ty na něčem jedeš? já jenomže 2012 Ferrari určitě monopost na titul neměli, 2010 asi tak jakože Vettel ten rok nedělal x chyb. Stále ta samá písnička dokola, Alonso nedostal strach, ale v půlce sezony těžko zabojuje o titul a příští rok na to RB nebude tak slavně jak si myslíš, nebo to prohlášení Hondy, že není tak lehký najít zbytek koní k dorování Ferrari a Mercedesu je vlastně blud? místo toho občas dojet na bedně, tak zvolil Dakar, on na to koule má, ty nemáš koule ani na to přiznat pravdu. příští rok u Ferrari nenastoupí, protože Binotto nechce, aby Ferrari mělo titul, o to se postará on sám a Vettel, který mu to od 2017 krásně potvrzuje ehm, cože? Daytona a Sebring jsou 4 kategorie? jako F4? na to si přišel prosím tě kde? já fakt nechápu, kde ty bludy bereš ... WEC - vytrvalostní závody (konzistení rychlost a spolehlivost dojet do cíle) co je těžkýho na tom pochopit, že Aston Martin lanaří Verstappena do WEC taky, ale to už by pak podle tebe nebyla 3 kategorie že? to už by pak bylo víc
Mike17
10:05 24.08.2019 185.149.130.XXX
Těch více zdrojů cituje pouze Alonsova manažera. Potvrdil to někdo od RB?
Kritizujte si ho, já vám to neberu. Děláte to skoro u každého článku a speciálně ty i u článků, které se netýkají ani Vettela, ani Ferrari.
Tak nevidím jediný důvod, proč bych se neměl zajímat o informace o jeho údajném přestupu do RB:
Kritizujte si ho, já vám to neberu. Děláte to skoro u každého článku a speciálně ty i u článků, které se netýkají ani Vettela, ani Ferrari.
Tak nevidím jediný důvod, proč bych se neměl zajímat o informace o jeho údajném přestupu do RB:
Mike17
10:03 24.08.2019 185.149.130.XXX
A Ferrari je tým, co bude dlouhodobě porážet Mercedes? Hmmm a kdy? Je pravda, že v roce 2018, 2012 a 2010 měli auto na titul. O tom žádná. Ale asi to bylo málo. Ale řekl bych, že RB k tomu má podstatně blíž. Kdyby byl Alonso lepší než Max, jak tvrdíte, vyhrál by minimálně poslední 3 závody v kuse. To už se dá považovat za vůz, který dokáže Mercedes porážet. Tak z čehopak nám dostal Nejlepší strach? Bylo mu jasné, že by ho Max zajezdil? Dakar je jistě lepší volba, tam mu případný neúspěch nikdo vyčítat nebude. Nebo prostě o něj zájem neprojevili?
Mimochodem proč tedy nenastoupí už příští rok u Ferrari? Dával jsi to tu jako hotovou věc?
Hmmm, hezký. Takže vlastně Sebring a Daytona nejsou třetí liga, ale čtvrtá. Super úspěch.
Mimochodem proč tedy nenastoupí už příští rok u Ferrari? Dával jsi to tu jako hotovou věc?
Hmmm, hezký. Takže vlastně Sebring a Daytona nejsou třetí liga, ale čtvrtá. Super úspěch.
Mike17
09:54 24.08.2019 185.149.130.XXX
Tak je to čerstvá informace, nebo ne? Tedy ypouze z jednoho zdroje, pokud vím. Tak mne zajímá, jestli ji někdo jiný potvrdí. Zdá se, že u Hondy o tom moc neví.
Mimochodem, až budu psát o Alonsovi alespoň polovinu negativního, co ty o Vettelovi, dej mi vědět.
Mimochodem, až budu psát o Alonsovi alespoň polovinu negativního, co ty o Vettelovi, dej mi vědět.
HellHogr
09:35 24.08.2019 86.49.242.XXX
Miku, já Ferrari neodepsal, jen kritizuju jejich letošní formu a výkony Vettela a řekl bych, že oprávněně. Do Mercedesu ho nevezmou, protože by zatápěl Hamovi, do RB nechce, protože to není tým, co dokáže pravidelně dlouhodobě prorážet Mercedes, alespoň teď ne, proto raději testuje na Dakar, co je tak těžkého pochopit na tom, že v F1 chce jen popřípadně bojovat o titul? Vždyť to chce i Verstappen a proto se RB bál, aby neodešel. Mimochodem, pokud uděláš přepočet bodů jaký je teď, tak Massa k tomu titulu paradoxně byl dál, ale já rád, že ukazujes, že i Massa byl lepší než Vettel. Každopádně v Sebringu a Daytoně se jeli úplně jiné podmínky než ve WEC pro běžnou sezónu, WEC Nort America je totiž jinak poskládaná + ono během vytvalostnich závodů je hlavním klíčem k úspěchu dojet a ne přímá výkonnost, proto se může stát cokoliv, to během závodů F1 v dnešní době ti těžko klekne monopost v posledním kole
Mike17
09:24 24.08.2019 185.149.130.XXX
Můžu se zeptat, kam vlastně chtěl jít? Chtěl konkurenceschopný tým. Což podle tebe není Ferrari. Mercedes dal jasně najevo, že ho nechtějí a ani o něm neuvažuji. RB je jediný, kdo zvládá Mercedes porážet. Tak kam chtěl jít?
Ty úspěchy zmiňovat nemusíš. Renault měl tehdy nejlepší auto a s tím samým týmem má 2 tituly i Schumi, jen bez tovární podpory. S Ferrari vyhrával i Massa a k titulu měl blíž než Nejlepší. A výhry s Toyotou nevyhrál sám. Ještě s vozem, který měl za konkurenci šlapací autíčka. (samozřejmě nadsázka)
Ty úspěchy zmiňovat nemusíš. Renault měl tehdy nejlepší auto a s tím samým týmem má 2 tituly i Schumi, jen bez tovární podpory. S Ferrari vyhrával i Massa a k titulu měl blíž než Nejlepší. A výhry s Toyotou nevyhrál sám. Ještě s vozem, který měl za konkurenci šlapací autíčka. (samozřejmě nadsázka)
HellHogr
09:07 24.08.2019 86.49.242.XXX
Ty tvoje básničky o Alonsovi jsou super, ale zapomínáš na to nejpodstatnější, Alonso vyhrál tituly v F1, jako jedinej v historii s Renaultem, má několik pódií, výhry s Ferrari i McLarenem, on nemá potřebu jít do tymu, co může občas vyhrát, když se trápí ostatní. V propadlišti dějin, proto letos titul s Toyotou, výhry v Daytoně a Sebringu, kámo, tvůj hate na Alonsa ho dělá ještě lepším
Miroslav D.
06:07 24.08.2019 194.228.59.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Miroslav D.
06:00 24.08.2019 194.228.59.XXX
Uživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
Aktuálně
Nadcházející závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
- 1. Trénink (13:30 - 14:30)
- 2. Trénink (17:00 - 18:00)
-
Sobota
- 3. Trénink (12:30 - 13:30)
- Kvalifikace (16:00)
-
Neděle
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek