DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli přes četné stížnosti od týmů nedostalo ani jeden požadavek na změnu pneumatik. Na čem zapracuje?

Stížnosti na pneumatiky ze strany týmů slýcháváme často, Pirelli však nedostalo ani jeden oficiální požadavek na úpravu směsí či konstrukcí. Co by mělo změnit?

zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Pirelli přes četné stížnosti od týmů nedostalo ani jeden požadavek na změnu pneumatik. Na čem zapracuje?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 42, poslední 18.06.2019 13:47 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» tom11 (Hlasovali 2 lidé) 17.06.2019 10:12

taky si myslím, že ne. ono už jenom to, že… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

- - - - Situs
        09:59 17.06.2019 85.70.164.XXX
        Uznání není o fandění. Ale jinak snahy o to zastavit Mercedes jsou a pravidla se jednou měnila fest a podruhé to taky nebyl malý zásah. Fric se jim taky zakázal. Mercedes to ale nepoložilo.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        10:17 17.06.2019 90.182.169.XXX
        Psal si, že tě štve (oprávněný ) hejt na Mercedes a že to v tobě vyvolává pocit začít jim fandit .....z toho se nevykecáš, to je cejch
        
        No je očividně potřeba větší změna pravidel.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        10:48 17.06.2019 85.70.164.XXX
        Jenže ta byla v roce 2017, už jsi zapomněl?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        10:59 17.06.2019 90.182.169.XXX
        Taky přinesla oslabení jejich dominance.
        Ale hold potřebujeme víc cílenou změnu
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:05 17.06.2019 85.70.164.XXX
        V roce 2017, natož 2018 se už o dominanci Mercedesu vůbec nedá mluvit. Asi chceš změnu co přinese dominanci Ferrari, to by si sport teda nepomohl.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:08 17.06.2019 90.182.169.XXX
        A jak by jsi to hodnotil letos? Taky je to vyrovnané?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:17 17.06.2019 85.70.164.XXX
        Letos je to vyrovnané asi na polovině tratí, tam kde není zapotřebí hodně přítlaku. Ferrari se tak relativně ale oslabilo samo, vsadili nejspíše ve své filosofii až na příliš malý odpor (respektive nedostatečný přítlak při malém odporu). Je otázkou jestli potřebný přítlak ve své filosofii najdou. To není o pravidlech.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:19 17.06.2019 90.182.169.XXX
        Výsledkově mi to moc vyrovnané nepříjde Ani napůl.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:23 17.06.2019 85.70.164.XXX
        Protože Ferrari ani tam kde na to má nedokáže přinést své možné maximum. V Bahrajnu technika, v Baku jezdecká chyba, teď zase, nakopat je
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:28 17.06.2019 90.182.169.XXX
        A co když to maximum bylo? Na chybu techniky se nemůžeš vymlouvat.
        V Baku mě fascinuje, že věříš, že by mladej zatopil Mercedesu.
        A v Kanadě? Tam zase byli proti komisaři. Je fakt, že na tohle se vymluvit můžeme
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:31 17.06.2019 85.70.164.XXX
        Když tě nepodrží technika a chyby jezdců tak maxima často nedosáhneš. Takový je sport. Nejde o výmluvy ale o vysvětlení proč na maximum možného nedosáhli.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        11:41 17.06.2019 90.182.169.XXX
        Spolehlivost je součást výkonnosti auta. Podle mě to takhle brát nemůžeš. To už v tom Bahrajnu spíš dej tu jezdeckou otázku, protože Vettelovi se ten závod hrubě nepovedl.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        11:44 17.06.2019 85.70.164.XXX
        Nepovedl? Co tam ten Vettel zase provedl?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        12:06 17.06.2019 90.182.169.XXX
        Zase? Zatím jediná jeho chyba letos
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        12:11 17.06.2019 85.70.164.XXX
        A za co ho teda potrestali v Kanadě?
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        daaviid23
        12:16 17.06.2019 90.182.169.XXX
        Dovolil si být před Mercedesem
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        12:21 17.06.2019 85.70.164.XXX
        To byl od začátku a trest nepřišel. To muselo být za něco jiného. Snad že to pod tlakem zase nezvládl, neudržel se na trati a pak se na ní nebezpečně vrátil? Jo. myslím že tak to bylo, taková škoda že ten tlak zase neustál
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Petr Hloušek
  12:21 18.06.2019 194.79.55.XXX
  A proč se měnily pneumatiky z loňska? Protože někomu neseděly..., tak se tomu komu neseděly, všichni víme o kterou stáj jde, udělaly pneu na míru. Fakt zábava ta přeregulovaná F1.
  
  + 0 / − 1
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Situs
    13:47 18.06.2019 85.70.164.XXX
    Proč? Máš to v článku. Letošní pneumatiky měly eliminovat tvorbu puchýřů, snížit přehřívání, zvětšit rozdíly mezi směsi a rozšířit provozní rámec. To vzešlo z F1, FIA a týmů.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
daaviid23
08:28 17.06.2019 90.182.169.XXX
A měl by ten požadavek vůbec smysl podávat?

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit

Aktuálně

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
  Lewis HAMILTON
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
  Lewis HAMILTON
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
  George RUSSELL
- Kvalifikace (9:00)
  George RUSSELL
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 12

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Pirelli přes četné stížnosti od týmů nedostalo ani jeden požadavek na změnu pneumatik. Na čem zapracuje?

Diskuze: Pirelli přes četné stížnosti od týmů nedostalo ani jeden požadavek na změnu pneumatik. Na čem zapracuje?

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Poslední závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 01.12.2024

GP Kataru 57 kol (308.611 km) Losail International Circuit

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

GP Kataru 57 kol (308.611 km)
Losail International Circuit