DISKUZE K ČLÁNKU "Selhání s McLarenem pro nás bylo tou největší lekcí," uznává šéf Hondy

Já to vzal přitažené za vlasy z druhé strany. Nikdy jsem nevyzdvihoval Hondu, od začátku jsem si z nich i dělal srandu (stejně jako z Renaultu). Obě tyto automobilky totiž předvedli velkou dávku amaterismu, což se do F1 úplně nehodí - myšleno dopadem na jméno značky, já jsem za každého dalšího motoráře nebo konstruktéra rád.
Stejně tak mi ale vždy vadila tvrzení typu - Alonso jel jako bůh - ale Honda. Šasí je špička, minimálně TOP3 - ale Honda. Neříkám, že tehdy někdo lhal. Jen to nebylo úplně přesné. Když mi někdo dá tretry, které jsou nezvykle efektivní a jsem v nich schopen zaběhnout zatáčku na atletickém oválu podobně rychle jako Bolt, jen budu muset každý druhý závod na operaci, bude to v pořádku? Že nepoběžím rychle na rovině, protože mě ty nohy budou bolet z těch treter bude taky v pořádku? A nakonec když potom výrobce treter přijde z daty, kde bude vidět, že jsem v zatáčce běžel rychle jako Bolt, takže to jasně dokazuje, že jsem opravdu špatný běžec, ale ty tretry jsou top ... to je také v pořádku?
Z tohoto důvodu jsem na McLaren v tomto období docela zasednutý. Vedení stáje v čele s tím troubou Brojlerem užívali Hondu jako věčné alibi. Výjimečně jsem je slyšel mluvit o nějakém jejich pochybení. Tedy pokud nebyla řeč o pochybení spojením sil s Hondou.
Rád bych dodal něco k RB. RB měl platnou smlouvu s Renaultem. V klidu by z ní vyplatili STR a nechali je rok nebo dva testovat. Pochybuji, že Honda neuměla udělat motor o 150 koní slabší, který by byl spolehlivý a neměl vysokou spotřebu. Během roku by se dostali o cca 50-70 koní nahoru, což by o chlup stáhlo konkurenci. Koncem dalšího roku už by byli cca 50-60 koní za špičkou a s tím už by se dalo pracovat, pokud to mělo spolehlivost.
Ale ať to nezní, že RB by něco dělal lépe. Mateřský RB by si také nemohl dovolit průšvih alá McL 2015. McLaren to tehdy podělal s Manorem, který měl převzít a testovat s ním. Vzhledem k tomu průšvihu se vsadím, že by účty Honda komplet zaplatila. McLaren jako takový si nemohl dovolit testovat nějaký podprůměrný motor a plácat se s ním někde vzadu. Oni se tam stejně plácali, ale Honda byla kvůli jménu McLaren ve velkém tlaku a závod co závod dělali tu samou chybu a to, že věřili v zázrak a že se tam ten výkon někde objevil a že to ten motor ustojí.

Tenkrát jsem to dokázal pochopit, protože to bylo STR. Spíš jsem nepochopil, proč nekoupili Marussii (Manor). Byla k mání zadarmo a měla na McLaren vazby. Mohli to celé udělat po vzoru Haas a i kdyby šasí navrhli študáci, tak by to určitě fungovalo slušně. Stačilo by si ohlídat odpovídající průtoky vzduchu šasím a do sání kvůli počáteční korelaci a dnes mohli být minimálně tam, kde je RB.