DISKUZE K ČLÁNKU Opět to MGU-K: "Rozdáváme body zdarma," stěžuje si Hülkenberg. Proč byl Ricciardo mizerně pomalý?

Renault musí co nejdříve vyřešit své potíže s nespolehlivostí poté, co v Číně nedokončil další závod. A problém opět souvisel s motorgenerátorem pro rekuperaci kinetické energie (MGU-K), jehož revidovanou verzi nasadili. Nespolehlivost jezdce frustruje, šéf týmu Cyril Abiteboul vysvětluje, proč tempo Daniela Ricciarda vypadalo tak bídně.

 zpět na článek přehled všech diskuzí

Diskuze: Opět to MGU-K: "Rozdáváme body zdarma," stěžuje si Hülkenberg. Proč byl Ricciardo mizerně pomalý?

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 87, poslední 25.04.2019 06:05 Vložte komentář

Nejlepší názory

» daaviid23 (Hlasovali 5 lidé) 18.04.2019 08:41
Honda už není nejhorší motorář 13 »
» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 18.04.2019 13:08
Nejhorší je Ferrari, s tím rozpočtem a 4 násobným… »
» HellHogr (Hlasovali 5 lidé) 18.04.2019 15:43
Jela se Čína kde s Renaultem loni vyhráli a letos… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

                    • Situs

                      Situs

                      23:00 18.04.2019 85.70.164.XXX
                      Být Ferrarista beru to jinak, Leclerc byl obětí týmové režie a jednou nezaviněného selhání techniky. Kdyby Ferrari nedělalo z Leclerca dvojku tak je za vedoucím Hamiltonem jen o 25 bodů a kdyby neměl tu smůlu s motorem tak by zaostával o pouhých 8 bodů! (a to ho zbytečně neposlali dvakrát pro bod za nej kolo). Já v tom vidím promarněné body kde na tom Ferrari s Leclercem mohlo být lépe. Vettel naopak díky Ferrari nepřišel o nic a ještě mu bylo dáno, přesto ztrácí 31. Tohle není o Kimim, ten by žádné body navíc Vettelovi přece nemohl dát, nikdo, bere prostě díky Ferrari maximum. Takže tvoje resume je zvláštní, vidíš v tom hlavně to že Vettel nemá klid. No chtělo by se mi napsat hrajte si ve Ferrari dál svoje hry, ale lituju Leclerca a jeho talentu.

                      + 1 / − 0

                      ohodnotit kladně záporně

                      Reagovat Nahlásit
                      • daaviid23

                        daaviid23

                        23:39 18.04.2019 91.245.26.XXX
                        Však jsem napsal, že se zdá tvrdé preferování Vettela v současném rozpoložení jako mizerné rozhodnutí, co víc chceš? 03

                        Jinak to resume vychází z možností, které to Ferrari přináší. Zvolili status jedničky a dvojky a do toho jim dva vyrovnaní piloti jaksi nezapadají. A pokud by zrušili týmové rozkazy....tak tím rovnou dávají titul Lewisovi, protože se vzájemně budou obírat o body.

                        Ať se ti to líbí a nebo teda asi spíš nelíbí ale pro tým je dobré mít jedničku a dvojku a ideálně pokud je to i na základě výkonnosti.

                        + 0 / − 0

                        ohodnotit kladně záporně

                        Reagovat Nahlásit
              • HellHogr

                HellHogr

                15:44 18.04.2019 37.48.7.XXX
                Tak Leclerc mohl získat i min o bod víc v Austrálii za nej kolo či podium v Číně, vždy bylo Ferrari proti 11

                + 2 / − 0

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
        • Mike17

          Mike17

          14:23 18.04.2019 185.149.130.XXX
          Líbí se mi, jak Hellhogr od soboty každé téma na RB obrátí k Vettelovi. Všiml sis? Nevíš, čím to je? 12

          + 1 / − 1

          ohodnotit kladně záporně

          Reagovat Nahlásit
          • daaviid23

            daaviid23

            14:37 18.04.2019 91.245.26.XXX
            Po Bahrajnu se on (ale i další) radovali, že Rb s Hondou na tom přecejenom nebudou zase tak dobře jak vypadalo. No a pak přišla Čína a RB kousíček za Ferrari.
            No jo no, štve ho to moc 11

            + 1 / − 1

            ohodnotit kladně záporně

            Reagovat Nahlásit
            • Mike17

              Mike17

              14:51 18.04.2019 185.149.130.XXX
              Jo to je pravda. Ale by v tom nebylo ještě něco jiného. Bavíme se o RB, vytáhne Vettela. Bavíme se o Renaultu, vytáhne Vettela. Bavíme se o Mekáči, vytáhne Vettela. Bavíme se o pravidlech, vytáhne Vettela. On ho musí tajně milovat, jen si to nepřizná. 12

              + 4 / − 2

              ohodnotit kladně záporně

              Reagovat Nahlásit
              • daaviid23

                daaviid23

                15:12 18.04.2019 91.245.26.XXX
                Tohle dělá pořád. To bude nějaká hlubší diagnoza 11

                + 3 / − 1

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit
              • HellHogr

                HellHogr

                15:15 18.04.2019 37.48.7.XXX
                Copak Miku, vadí ti tvůj styl dsikuze, když to praktikuje někdo jinej, psát o něčem a ty napíšeš úplně mimo, zase a zase, jinak ano RB na tom není líp, než minulý rok, letos ještě nevyhrálo a že porazilo jedno Ferrari, který se odstřelilo samo, wau to je fakt skvělej úspěch, jen mi připomeň, kde, že to Verstappen vyhrál s Renaultem, nebylo to v Mexiku třeba, kde jep otřeba mít dobrý výkon, když jde o nejdelší rovinku v kalendáři a clekově motorvý okurh? přitom, když se přišlo do oblasti aero okruhů, tak tam RB tak nezářil, že by nebyla chyba jen na strašně Renaultu? 19

                + 3 / − 4

                ohodnotit kladně záporně

                Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Pierre Gasly pokračuje v dobrých výsledcích (ilustrační foto)

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci v Las Vegas: všichni se shodují, že v závodě bude možné vše

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Kvalifikaci v Las Vegas provázely trosky - Williams a Pérez prožili další černý víkend, fantastický výkon Russella v čele

Lance Stroll bude očekávat, zda defekt jeho vozu bude do kvalifikace možné opravit

Třetí trénink v USA nevybočil z „normálu“ - poněkud humorný závěr nesebral Mercedesu prvenství

Alexander Albon v druhém tréninku strávil více času v boxech (ilustrační foto)

Druhý trénink v Las Vegas noční můrou pro Williams, v čele opět Hamilton

Lewis Hamilton si v prvním tréninku připomněl „staré časy“

V Las Vegas pod nadvládou Mercedesu - první trénink opanoval Hamilton

Ferrari SF-24 Carlose Sainze na startovním roštu

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

Max Verstappen vyváží Landa Norrise mimo trať

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Max Verstappen se svou trofejí

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

FANDĚTE F1NEWS.cz

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama
F1NEWS.cz

Doporučujeme

George Russell si vyjel letošní třetí pole-position

Grand Prix | 7

Kvalifikaci v Las Vegas provázely…

Carlos Sainz stříhá v Maranellu metr

Novinky

"Zbývající závody s Ferrari…

McLaren je jedním z témat našeho ohlédnutí za předposlední částí sezóny

Paddock Line | 6

Jednou z mála jistot současné F1…

Sergio Pérez sezónu za Red Bull podle Helmuta Marka dokončí

Novinky | 22

Colapinto či Sainz do Red Bullu…

Pierre Gasly a Esteban Ocon dokázali téměř nemožné a posunuli Alpine z devátého na šesté místo v Poháru konstruktérů

Grand Prix | 55

Ani závod se neobešel bez červené,…

Piastrimu se příliš nedařilo, Alonso svůj vůz uvedl do stavu nepojízdného (ilustrační foto)

Grand Prix | 17

„Červená“ kvalifikace pohromou pro…

Zprávy odjinud

Auta

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc - anotační obrázek

TEST Volkswagen Golf People – čtyřválec, hezká výbava a cenovka 687 tisíc

Rally

Vsetín: galerie Kuby Machálka - anotační obrázek

Vsetín: galerie Kuby Machálka

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky - anotační obrázek

DLOUHODOBÝ TEST: Citroen C5 X Plug-in Hybrid aneb francouzský křižník očima Terezky

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru - anotační obrázek

Společnost Honda na veletrhu EICMA 2024 představuje nový průlomový koncept spalovacího motoru

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění? - anotační obrázek

Co ovlivňuje cenu vašeho havarijní pojištění?

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci - anotační obrázek

TEST Lexus UX300h F Sport – stále oblíbenější prémiový crossover po modernizaci

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče - anotační obrázek

TEST Toyota Corolla TS 1,8 Hybrid Style – univerzální kombík pro klidné řidiče

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda - anotační obrázek

TEST Škoda Enyaq Sportline 85 – vylepšená vlajková loď z elektrické rodiny Škoda

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek - anotační obrázek

PARTR Rally Vsetín s necelou stovkou posádek

CER v galerii Jakuba Machálka - anotační obrázek

CER v galerii Jakuba Machálka

reklama

Sociální média

Vyhledávání

mediální skupina INCORP

Máte pro nás tip?     redakce@f1news.cz     +420 778 000 211

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky