McLaren má skvělý závodní tempo, snad Baku už… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU Závodní tempo McLarenu bylo nejlepší ze zbytku pole, poukazuje Norris
McLaren byl podle Landa Norrise v nedělní Velké ceně Číny 2019 nejrychlejším ze zbytku pole za velkou trojkou: Mercedesem, Ferrari a Red Bullem. Doplatil však na kolizi v prvním kole, v němž zvládl oba vozy najednou poškodit Daniil Kvjat z Toro Rosso.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: Závodní tempo McLarenu bylo nejlepší ze zbytku pole, poukazuje Norris
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
» airwar1939
(Hlasovali 3 lidé)
17.04.2019 18:47
Závodní tempo McLarenu bylo zatím vždy lepší než… »
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
SergioPÉREZ
23:18 17.04.2019 78.102.104.XXXStřed pole, co se týká závodění je hodně zajímavý. Škoda že si nejezdí takové malé MS F1. S Landem souhlas. Jsou týmy dobré v kvaldě, ale závodní tempo je už horší, a zase naopak. i Racing point je jak Mclaren,..kvaldy slabší ale v závodě je to Ok,
-
airwar1939
18:47 17.04.2019 85.158.196.XXXZávodní tempo McLarenu bylo zatím vždy lepší než kvalifikační, ale rozhodně bych ze stintu Carlose, v čistém vzduchu a prakticky bez souboje, nevyvozoval takto odvážné závěry.-
Miroslav D.
20:53 17.04.2019 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
airwar1939
21:49 17.04.2019 176.74.141.XXXZat oco se stalo v prvním kole zase až tak moc nemohli, ale pak jel Sainz úplně jiný závod než zbytek pole, proto srovnávat ryxchlost ze dvou odlišných situací je nesmysl. Viz. Norris v Austrálii, tam měl jeho McLaren také rychlost, ale zas pomalejšími soupeři si odrovnal gumy.
-
-
-
HellHogr
14:32 17.04.2019 37.48.7.XXXMcLaren má skvělý závodní tempo, snad Baku už bude čisté, bez problému i co se týče kvalifikace, jinak viděl jsem tu nividum, co psalo, že ALonso loni způsobil kolizi, kde měl poté defekt předního i zadního kola, myslím, že to individum potřebuje brýle, nepokud to ovšem myslí vážně, tak i naštívit doktora, pokud někdo jede rodvně a trefí jej další auta, tak nemůže myslet vážně, že způsobil kolizi
-
Miroslav D.
21:03 17.04.2019 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
Miroslav D.
21:06 18.04.2019 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.-
Situs
23:32 18.04.2019 85.70.164.XXXDíky za video i názor, snad si to uvidí i Mike s Davidem
Jinak HellHogr v příspěvku popisoval jiný incident a to ten v Baku kdy se srazil Hulk Sirotkin a Alonso, tam se Mike snaží hodit to na Alonsa už delší dobu, je v tom naštěstí už delší dobu a sám.-
Miroslav D.
23:40 18.04.2019 194.228.59.XXXUživateli bylo zakázáno přispívání do diskuzí. Opakovaně porušoval podmínky diskuze.
-
-
-
-
-
Situs
08:29 17.04.2019 85.70.164.XXXŠkoda že to McLaren zatím neumí prodat. Podobně je to s Renaultem. Ale věřím že postupně si to sedne a pravidelné body přijdou. Zatím nikdo ze středu pole nijak neuskočil takže hlavně soustředit se na sebe a strhnout na sebe tu výhodu
Vývoj rozhodne.
-
GRAHAM
08:36 17.04.2019 77.236.218.XXXJako je dobré, že aspoň ze zbytku pole na tom jsou takhle. Dobré je však za tři. A ani tuhle známku bych jim nedal.Ztrácí prostě moc a k pochvale to není. Časově měli být za špičkou úplně někde jinde.A dostávat opět kolo už není akceptovatelné.-
Situs
08:46 17.04.2019 85.70.164.XXXMercedes měl navíc určitě ještě něco v rukávu, ta ztráta na vítězství je velká, to je prostě fakt. Hele uvidíme ten letošek zda se jim podaří dostat se stabilně k tomu procentu ztráty nebo dokonce pod něj. Pokud by měli být někde u 2 tak to vůbec není dobrý.-
GRAHAM
09:01 17.04.2019 77.236.218.XXXTo je Situsi otázka, Mercedes+ další se bude-ou zlepšovat taky, takže ono něco dohnat nebude jednoduché. Když utečou středu, bude to dobré, ale není to "spravný" parametr. Tak či onak tuhle sezónu beru jako stabilizační, ale ztrácet tolik, nelze akceptovat, protože za rok to nebude o moc lepší.
Osobně si myslím, že mají stejně v plánu "dojet" tyhle dvě sezóny,'+2020) bez nějakých většich nervů a budou se soustředit na 2021. Ztrátu na špičku co mají nikdy nedoženou. A co předvedou v roce 2021 je otázka, protože zatím Mclaren neumí postavit to co ty tři v předu. To nebude o jednotlivcích ( KEY) ale o fungovaní konstrukterského týmu jako celku. To tam zjevně ne uplně funguje. Respektive funguje, ale ne na úrovni špičky.-
Mac_
09:47 17.04.2019 89.24.109.XXXS tím nemůžu souhlasit. Tohle neustálé alibistické vytyčování termínů... a když se rok 2021 nepovede, co dál? Dojet to do příští změny pravidel a připravovat se na ni? Nesmysl. Musí se makat se vším všudy, zlepšovat postupy, posouvat se dopředu, termín - netermín. Jinak je to marný čekání na Godota.-
GRAHAM
10:06 17.04.2019 77.236.218.XXXZtráta co má Mclaren na špičku nejde dohnat. A když tak to stojí ranec....finanční nesmysl.
To je realita. Takhle funguje F1. Většinou to nikdo nepřizná, že jen dojiždí sezónu....
Vzhledem k tomu, jaká změna přijde v roce 2021, investovat "zasadně" do současného se nevyplatí.
Ano nastavení "továrny" musí Mclaren zlepšit, o tom žádná. Dle mého názoru, to prostě dojedou s tím, že úkol je se zlepšovat a cílem je 4,5 místo. Samozřejmě je to jen můj názor...
-
-
-
-
Nameless_Wonder
08:48 17.04.2019 85.237.234.XXXV podstate suhlas, ale je sezona 2019 , takto sa na to dalo pozerat 3 roky dozadu.
Urcite je cas aby sli hore lebo inak ostanu len ten tim co sanaveky chysta prerazit spat kam patri..
Z historickeho hladiska to maju za 4 ale za posledne roky urcite aspon 2-
-
-
Mike17
10:24 17.04.2019 185.149.130.XXXTak mne napadlo, že jsi kdysi chtěl příklad toho, že někdo dostal trest za kolizi, při které ten uvnitř zatáčky nenechal tomu venku žádné místo. Tuším to bylo po Alonsově kolizi v Monze. Nějak jsi obhajoval právo vytlačit kdykoliv toho na vnějšku z trati. Po příkladech jsi stanovil několik podmínek, za kterých to neplatí. Jestli si vzpomínám, tak to neplatilo v zatáčkách, co se jezdí naplno, nebo pilot ten uvnitř musel být vepředu apod.
Jak tak koukám, tak ta zatáčka se jistě naplno nejela a Kvjat byl evidentně dost vepředu. Trest dostal. neměl bys ho obhajovat?
Já tu potřebu nemám, podle mne se místo nechat má. Jen mne zajímá, jestli s tím trestem Kvjata nemáš morální problém ty.
-
-
Aktuálně
Poslední závod 21.4.2024
GP ?íny56 kol (305.066 km)
Shanghai International Circuit
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
Příští závod 05.05.2024
GP Miami 57 kol (308.326 km)
Miami International Autodromední | hod | min | sek
