DISKUZE K ČLÁNKU Čtvrtý den testů udával tempo Renault, Kubica poprvé s novým Williamsem + VIDEO

Ve čtvtek pokračovaly posledním dnem první předsezónní testy týmů Formule 1 ve Španělsku. Jak den probíhal na trati i mimo ní v padoku?

Počet komentářů: 93, poslední 22.02.2019 12:37 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Zobrazit příspěvky: všechny podle vláken všechny podle času

Kaša
15:40 21.02.2019 82.142.123.XXX
Hmmm, McLaren nevypadá tak silně jak jsem si přál.
Doufám že se mýlím, ale zatím je to spíš druhá půle středu pole ... snad se to zlepší.
Jinak skvělá práce zatím od ferrari, alfy a hondy, ... renault nevypadá taky špatně.
TR dost dobrý, HAAS standart, racing point ne tak jak jsme zvyklí, a willíci bohužel právě jak jsme zvyklí (trága).
Jinak jestli opravdu bude ferrko i odkonce RB před medvědama, tak snad potom bude mít možnost vyniknou (znovu) geniální Ham.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  15:47 21.02.2019 85.70.164.XXX
  McLaren dlouhými jízdami zatím moc dobře nevypadá, naopak.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    16:25 21.02.2019 95.82.135.XXX
    Tady bych upozornil na to, že ty dlouhé stinity nemají vypovídací hodnotu na závod, důvodem je, že příští týden na testy má příjt velký aero balík, samozřejmě, tohle udělá více týmu, rozdíl vidím v tom, že dost ze současného vozu se má změnit na jiné "filozofie", což očekávám výrazné změnení chování a vlastností vozu
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    16:25 21.02.2019 77.236.218.XXX
    Bohužel, bohužel....ale ono se to dalo čekat. Není to překvapení, nejde stáhnout jednoduše takovou ztrátu co měli loni. Na TOP 3 v zásadě nemožné. Budou mít imho problémy udržet střed, konkurence je velká, díky překupům dílů. Holt musí rychle vyvíjet....imho stejně vše směrují na rok 2021. Teď jde o to vše stabilizovat.....a to včetně financí. Taky museli být hodně opatrní, při návrhu monopostu, aby mělo cenu to co vyrobí posouvat a aby to nebylo to co loni. Tak to vidím já.....
    
    + 1 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      16:26 21.02.2019 77.236.218.XXX
      No tak to jsem zvědav....
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
- ArtaBAN
  16:28 21.02.2019 46.39.169.XXX
  Vysledky TR najezdeny na vypary v nadrzi bych prozatim prilis neprecenoval ,na trvalejsi prunik do lepsi pulky pole budou muset jeste pritlacit na pilu ,otazka spis je jestli bude u RB zajem si z nich udelat dalsiho potencionalniho soupere nebo jim bude spise vyhovat krovi v bezpecne vzdalenosti od vlastnich koni ...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - HellHogr
    16:28 21.02.2019 95.82.135.XXX
    Za mě to je logický krok, první testy ověřit si nápravu chyb z loňské sezony a sbírat data, zda vůz funguje v těch a těch oblastech a případně, co je potřeba změnit + zda plánované změny pomůžou
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
  - GRAHAM
    16:49 21.02.2019 77.236.218.XXX
    Myslím že TR má nalajnováno vyjezdit v PK co nejvíce peněz, testovat vylepšení Hondy a aby to bylo finančně co nejlevnější.Kdysi o tom by velkej článek někde, kde se jasně popisovalo, jak a proč přechod na Hondu.Vydělají ranec peněz. To že TR přestane spoustu věcí vyvíjet bylo rozhodnuto už před hodně velkou dobou.....Key s tím nesouhlasil a proto odešel.
    
    + 0 / − 0
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - GRAHAM
      16:53 21.02.2019 77.236.218.XXX
      Myslíš jako porovnat loňský vůz s letošním v podobné konfiguraci, kde jsou odstraněny chyby na šásku. To jest zjištění, zda to bylo tím, co si mysleli a pak přehození na novou konfiguraci aera pro letošek ?
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - HellHogr
        17:11 21.02.2019 95.82.135.XXX
        Přesně tak, ta platforma se má u McLarenu dost změnit pro austrálii, tak uvidíme, myslím, že dokáží jezdit na čele středu pole, když doladí, co mají doladit, letos bych si troufil, že Renault by mohl občas nakouknout ke třem top týmům, Alfa bude jezdit pravidelně body, u STR si toho nejsem jistej
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - ArtaBAN
      17:11 21.02.2019 46.39.169.XXX
      Vyjezdit v PK co nejvic penez je v podstate cilem vsech staji mimo TOP3 ,navic becka budou v nekterych fazich obetovana na ukor vavrinu materskych staji,souboje od 6.mista az na prvni nebodovane bude letos zrejme jeste tesnejsi nez jsme byli v minulosti svedky ...
      
      + 0 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        17:17 21.02.2019 77.236.218.XXX
        Myslím taky že bude velká mela. Mclaren to bude hodně složitý....
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        18:22 21.02.2019 77.236.218.XXX
        Tak jasně, to platilo vždycky. Ale u Béček je poměr cena výkon, hodně slušnej. Podívej kolik má např lidí Haas, továrnu skoro nepotřebuje....zbytek je jasný.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
- Jirka_1
  00:12 22.02.2019 217.30.64.XXX
  Ale musíš uznat, že Willíci mají aspoň hezkou modrou barvu...
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit

Aktuálně

Sainz jr. u Sauberu? Pro někoho nesmysl, leč mající svůj smysl

GP USA: PROHLÁŠENÍ po závodě - zářící Norris a zástup gratulantů

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté knihy vítězů, penalizace mění pořadí

GP USA - PROHLÁŠENÍ po sprintu a kvalifikaci - prakticky celé pole chce usilovat o body

GP USA: Verstappen poprvé vyhrál v Miami kvalifikaci, Leclerc mu šlapal na paty

SPRINT USA: Verstappen na pohodu, Ricciardo ubránil druhé Ferrari + ohlasy

GP USA: Rozstřelu vládl Verstappen. Mercedes selhal, Ricciardo zazářil

GP USA: Verstappen si pohrál s konkurencí, chybující Leclerc zcela vyhořel

Ferrari se barví do modra, v Miami představí nového hlavního sponzora + VIDEO

Jak velké vylepšení veze McLaren do Miami?

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Lando Norris se po patnácti pódiích konečně dočkal vítězství (ilustrační foto)

Grand Prix | 65

GP USA: Norris se zapsal do Zlaté…

Novinky | 8

GP ČÍNY - Drama uprostřed závodu…

Fernando Alonso se stal smutným hrdinou sprintu (ilustrační foto)

Grand Prix | 6

Vettel k Mercedesu a Sainz k Red…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU Čtvrtý den testů udával tempo Renault, Kubica poprvé s novým Williamsem + VIDEO

Diskuze: Čtvrtý den testů udával tempo Renault, Kubica poprvé s novým Williamsem + VIDEO

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Aktuálně

Poslední závod 5.5.2024

GP Miami57 kol (308.326 km) Miami International Autodrome

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Příští závod 19.05.2024

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km) Autodromo Enzo e Dino Ferrari

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Miami57 kol (308.326 km)
Miami International Autodrome

GP Emilia Romagna 63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari