DISKUZE K ČLÁNKU McLaren letos očekává dobré auto, od toho loňského se má hodně lišit

McLaren podle svého výkonného ředitele Zaka Browna očekává podařený monopost, s nímž chce tvrdě závodit. Od svého předchůdce má být nový MCL34 hodně odlišný.

Počet komentářů: 26, poslední 19.01.2019 19:04 Vložte komentář

Místní přihlášení
Sociální sítě

Nejlepší názory

» Adi (Hlasovali 3 lidé) 14.01.2019 18:25

Když nerozumíš principu spalování oleje v… »

» GRAHAM (Hlasovali 2 lidé) 14.01.2019 12:44

Uvidíme, na co to bude stačit. Pokud bude Renault… »

» Situs (Hlasovali 2 lidé) 14.01.2019 14:26

Uvidíme, doufejme že motor se zvedne a zmenší… »

Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času

kakaa
19:04 19.01.2019 46.135.27.XXX
I slepý kuře občas najde zrno, budiž jim přáno

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
airwar1939
08:14 17.01.2019 176.74.141.XXX
Hmm. podle spekulací a náznaků prohlášení od McLarenu, změní McLaren zcela koncepci vozu a pokusí se postavit kopii loňského RedBullu, což vzhledem k tomu že RB má velice povedené šasi je dle mě logické rozhodnutí, a pokud se to povede, bude to dobrý základ.

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
GRAHAM
18:24 14.01.2019 77.236.218.XXX
Kapku OT, ale tohle Vás bude zajímat.
Schumi vs Hill '94 a pěkně+ do detailů rozpítváno.

[odkaz na stránku]

+ 0 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
GRAHAM
17:10 14.01.2019 77.236.218.XXX
2Situs: Já bych právě Australii nebral jako modlu, jasně něco to napoví, ale nechal bych 3-4 závody, pak bude jasněji, jak jsou síly rozloženy. Pak to bude o vývoji...

Jinak (spekulace) , je otázka, kolik bude Mclaren investovat a zda to spíše "investičně" nepřeloguje na monopost roku 2021. Dávalo by mě to velký smysl.
Samozřejmě asi bude záležet jak na tom budou, odhadnou co bude reálné, co ne, co má smysl...atd... a dle toho se rozhodnou.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- airwar1939
  05:51 16.01.2019 176.74.141.XXX
  A monopost v roce 2021 bude jaký? Ví to už někdo? A jak chceš přesunout prostředky, když má být finanční strop (o kterém zatím také nikdo neví jaký bude).
  
  Nevěřím tomu, že lze dva roky teď vyvíjet do šuplíku a pak přinést na trať super stroj.
  
  + 0 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
GRAHAM
12:44 14.01.2019 77.236.208.XXX
Uvidíme, na co to bude stačit. Pokud bude Renault konkurenceschopný i v kvalifikaci, mohlo by to být dobré. Vše záleží na konkurenci. I dobré auto může být pak vlastně pomalé.

Je nějaké info, zda bude mít Renault kvalifikační režím s podobným navýšením výkonu jako konkurence? Nemám na mysli, že ho bude mít stejně silný, ale poměrově stejný. CA to aspoň sliboval. Když ztrácím v závodě 25 koní, aby to v kvaldě bylo taky 25 koní a ne jednou tolik. To by nebylo dobré...tam byla velká slabina Renaultu, to je potřeba říci.

+ 2 / − 0

ohodnotit

Reagovat Nahlásit
- Situs
  14:26 14.01.2019 85.70.164.XXX
  Uvidíme, doufejme že motor se zvedne a zmenší ztrátu hlavně v té kvalifikaci a doufejme že chyby loňského auta opravdu správně pochopili a napravili. Ani moc nevím co dát McLarenu jako cíl, když nepostoupí z Q1 v Austrálii bude to zklamání, když postoupí do Q3 bude to hodně pěkný návrat.
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - airwar1939
    05:41 16.01.2019 176.74.141.XXX
    Q1 nebo Q3 v jedné velké ceně nepovažuji zrovna za adekvátní ohodnocení výkonnosti. Raději se omezuji na měřitelné hodnoty, loni byly v Austrálii 2,5 sekundy za Levisem, a cca. 2 sekundy za Ferrari a to bylo hodně.
    
    Renault loni jako tým ztrácel na pole 1,5 sekundy a sekundu na Ferrari, to bych bral jako výkonnostní měřítko, motor Renault by měl něco ze ztráty na pole ubrat, a pokud budou mít lepší šasi, tak by neměli dostat v kvalifikaci víc než těch 1,5 sekundy na kolo. Pokud to bude do sekundy, bude to super vstup do sezony.
    
    + 0 / − 1
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
- Adi
  14:28 14.01.2019 81.19.11.XXX
  To nikdo neví. Můžeme pouze věřit, ze se Renault posune více než M a F a v závodech nebude deficit žádný a v kvalifikaci bude při nejhorším těch 25 ps. Pomůže tomu přepracovaný spalovak a snad i další restrikce spalování oleje, což by všechny party módy mělo sjednotit v jednu velkou party
  
  + 2 / − 0
  
  ohodnotit
  
  Reagovat Nahlásit
  - Mike17
    15:39 14.01.2019 185.149.130.XXX
    Spalování oleje? Kolik ho teď můžou spálit? Litr nekvalitního "paliva"? Nečekal bych od toho víc než jeden koník.
    
    + 1 / − 2
    
    ohodnotit
    
    Reagovat Nahlásit
    - daaviid23
      16:10 14.01.2019 91.245.26.XXX
      Pššt
      
      + 0 / − 1
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        16:11 14.01.2019 185.149.130.XXX
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
    - Adi
      18:25 14.01.2019 83.240.61.XXX
      Když nerozumíš principu spalování oleje v hybridních motorech F1, tak raději nereaguj.
      
      + 3 / − 0
      
      ohodnotit
      
      Reagovat Nahlásit
      - GRAHAM
        18:49 14.01.2019 77.236.218.XXX
        Ale on ví....jak to je a kdo to ASI i používal. Pro 2019 se to ještě zhoršuje....
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
      - Mike17
        10:00 15.01.2019 185.149.130.XXX
        Jasně, že nerozumím. Samozřejmě, že těch několik deci rozdílu vyprodukuje tolik energie, že bez toho některým klesne výkon na polovinu.
        
        + 0 / − 2
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Situs
        10:30 15.01.2019 85.70.164.XXX
        Vypadá to že tomu opravdu nerozumíš. Kolik spotřebuješ při kvalifikaci v ostrém kole paliva? 2 litry? To si opravdu myslíš že když dokážeš dostat byť jen deci paliva navíc do motoru v daném kole že je to zanedbatelné? Ve výsledku je to jako kdyby jsi dokázal zvýšit průtok paliva o 5%. Z jednoho deci, to ti klidně může dát 25 koní. Ale chápu proč tohle zacelování mezer spalování oleje bagatelizuje jistá skupinka obyvatelstva
        
        + 2 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        10:55 15.01.2019 185.149.130.XXX
        Když myslíš.....
        
        + 0 / − 1
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        GRAHAM
        11:15 15.01.2019 77.236.218.XXX
        Tý čo vedia, radšej mlčia.
        
        + 1 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:08 15.01.2019 185.149.130.XXX
        Třeba se něco dovím.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit
        
        Mike17
        12:08 15.01.2019 185.149.130.XXX
        Tak mne napadá. Teď se může spotřebovat 1l. Tuším je to na celý víkend ne na 1 kolo, ale hledat se mi to nechce. V minulosti to byly 4 litry. Klidně mne oprav, jestli je to špatně, mé ego tu opravu lehce zvládne.
        Tak když teď nějaké to deci udělá 25k, to pak ty další 3 litry navic musely dělat stovky koní ne?
        Sorry, zase trojčlenka, omlouvám se a polepším se.
        
        + 0 / − 0
        
        ohodnotit
        
        Reagovat Nahlásit

Aktuálně

"Las Vegas nám bude sedět více než McLarenu." Ferrari zaútočí na titul

"V takové situaci jsem poprvé." Norris o tom, jak jeho přátelství s Verstappenem ovlivňuje boj o titul

"Zbývající závody s Ferrari nebudou mou poslední šancí na vítězství," věří Sainz mířící k Williamsu

Jednou z mála jistot současné F1 je rekordman Fernando Alonso

Colapinto varován před přestupem k Red Bullu: "Zničí tě!"

Stake F1 úplně obmění svou jezdeckou sestavu, místo Bottase přichází nováček z Brazílie

Colapinto či Sainz do Red Bullu místo Péreze? Spekulace sílí

Poslední rest vyřízen - čtveřice provinilců, která porušila startovní proceduru, zná verdikt

PROHLÁŠENÍ po závodě: Verstappena uznává i konkurence

Ani závod se neobešel bez červené, hrdinský výkon Alpine zastínil Verstappen

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas

Pátek
- 1. Trénink (5:30 - 6:30)
- 2. Trénink (9:00 - 10:00)
Sobota
- 3. Trénink (5:30 - 6:30)
- Kvalifikace (9:00)
Neděle
- Závod (7:00)

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. NORRIS, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Sledujte F1NEWS.cz na Twitteru

F1NEWS.cz

Tweety od @F1NEWScz

Sledovat @F1NEWScz

Doporučujeme

Novinky

GP BRAZÍLIE: Kvalifikace byla…

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

© F1NEWS.cz a INCORP a.s. – media group, ISSN 2336–260X. Publikování čí šíření obsahu serveru F1NEWS.cz bez předchozího písemného souhlasu vedení společnosti je zakázáné. Provozovatelem serveru F1NEWS.cz je mediální společnost INCORP a.s. © ČTK, Profimedia a další dodavatelé. Přepis, šíření či další zpřístupňování obsahu ČTK nebo jeho částí veřejnosti jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula One group of companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.

Zobrazit: mobil | klasicky

DISKUZE K ČLÁNKU McLaren letos očekává dobré auto, od toho loňského se má hodně lišit

Diskuze: McLaren letos očekává dobré auto, od toho loňského se má hodně lišit

Místní přihlášení

Přihlášení sociálními sítěmi

Nejlepší názory

Aktuálně

Nadcházející závod 24.11.2024

GP Las Vegas50 kol (309.958 km) Las Vegas

Pátek

Sobota

Neděle

Průběžné pořadí šampionátu:

Komerční sdělení

reklama

Doporučujeme

Zprávy odjinud

reklama

Sociální média

Vyhledávání

GP Las Vegas50 kol (309.958 km)
Las Vegas