DISKUZE K ČLÁNKU Williams potvrdil mladého Russella jako svého jezdce pro sezónu 2019

Pozor Lewis Hamilton byl z produkce Mercedesu, ale z doby kdy ještě spolupracovali s McLarenem, takže v podstatě v roce 2012 přetáhli svého jezdce. S koncem Nica to bylo složitější, tehdy nikoho opravdu schopného neměli (Weherein na to bohužel asi neměl). A Bottas spadal pod Wolfa, logiku to mělo, a to co od něho Mercedes potřebuje, je schopen si plnit 100%.

Všimni si, že letos i RedBull má problén najít schopné jezdce ze svého portfolia. Teď Ocon vypadá dobře, ale proti němu hraje ta výška. Další věc je, že pokud půjde Mercedes i od FormuleE, tak to se uživí hned dva jezdci.

Psát se může cokoli, i Strola brali "podle talentu". Williams bral jezdce podle peněženky, pokud teď vzal Russella, tak za tím něco bude, a nemyslím tím talent (i když ten nepochybně má), talentovaný pilot jezdící v popelnici by jim byl k ničemu.

Norris talent nepochybně má, F4 titul v první sezoně, F3 titul v první sezoně, F2 boj o titul v první sezoně, ve voze McLaren si při volných trénincích nevedl špatně. Ale klidně může zapadnout, každý rok máš vždy vítěze F4, F3 a F2, ale mistr světa F1 je jen jeden, a za posledních 10 let byly celkem tři.

Pokud jde o Maxe myslím že jezdí dost na limitu, takže se jeví jako rychlý, ale při stylu jízdy logicky často chybuje. A bohužel je dost hloupej a chybí mu sebereflexe. Není problém udělat chybu, a není to nic hloupého udělat chybu, ale hloupé je se z ní nepoučit, a to Max zjevně neumí, a tak i ve čtvrté sezoně, dělá tytéž pitomosti.

Já třeba Lewise nijak moc nemusím, ale je vidět, že hodně dospěl, a těm hloupostem z let dřívějších se už umí vyhnout. Max má šanci na titul, pokud bude mít RB dominantní vůz.

Pokud jde o Williams, přesně jak píšeš, na titul to při tom rozpočtu a jako zákaznický tým nebude, ale dá se stabilizovat tým a počkat na den kdy se stane zajímavý pro nějakou automobilku.

Toho chlapce jsem nemyslel zle, věk je jedna věc, mě je 45 let, ale hlavu mám nastavenou jinak, takže většina mých kolegů mě obvykle tipuje o deset let méně... což je přiznejme si to ta lepší varianta.

To s tím Mercedesem chápu, jen nechápu angažování novýho pilota, když stejně pro něj po nějakým vzrůstu nebudou mít místo - max. že by Bottas nebo Hamilton z Mercedesu odešli.
Mladíci to mají jinak dost těžký, ono bez těhle programů musejí mít hromadu peněz a nebo velký štěstí. Jinak skončej v jiný sérii mimo F1 a musí doufat v zázrak v budoucnu, kterej se povedl třeba Bourdaisovi, Hartleymu a našli by se další.
To co se stalo Werleinovi a nejspíš Oconovi je paradox, ale nic s tím nenadělají a musejí doufat že jim Mercedes něco zajistí jindy. Nebo odejít, což Wehrlein po ztraceným roce udělal, ale asi to nebude nic levnýho, tedy né pro každýho.

To že není dostatek týmů a jezdců je tím, že je F1 moc drahá. Jinak by se určitě našlo dost nezávislých týmů, který by to rádi zkusili.
Je to ale celkově vývojem a bohužel těma automobilkama, který do svýho týmu cpou obrovský peníze, který soukromý tým bez firmy mimo F1 těžko vezme.
A i kdyby náhodou ten soukromý tým ty peníze měl, tak by stejně musel sehnat automobilku na motory - u kterých logicky jdou nejlepší a nejnovější hlavním týmům a až poté zákazníkům.